我公司是一家專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)組、移動式柴油空壓機(jī)、重油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的銷售、租賃及售后服務(wù)的企業(yè)。在國內(nèi)，公司主要致力于 柴油發(fā)電機(jī)組 和 移動式柴油空壓機(jī) 的銷售和租賃業(yè)務(wù)；在國際業(yè)務(wù)上，公司擁有獨(dú)立的進(jìn)出口權(quán)，與東南亞、南非、中東各國家和地區(qū)有較廣泛的合作。
在柴油發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域，公司已與Cummins、Deutz、Perkins、Mitsubishi、Volvo等世界名牌建立了OEM或經(jīng)銷的合作關(guān)系，并擁有占地30000多平方米的專業(yè)化生產(chǎn)廠房，具備敞開式、靜音型、移動型發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)能力，功率范圍在20KW至1800KW。公司還儲備了二百多臺進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組（包括靜音型、移動型），用于滿足工廠錯(cuò)峰、鐵路建設(shè)、公路建設(shè)、港口建設(shè)等各種情況需租賃發(fā)電機(jī)組，產(chǎn)品性能：高燃燒效率及低燃油消耗，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間長，具有超長的工作，配無錫新時(shí)代斯坦福發(fā)電機(jī)承受瞬間加載時(shí)電壓、頻率恢復(fù)迅速，加上獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)的內(nèi)置多級減振系統(tǒng)，能有效的消除機(jī)組運(yùn)行時(shí)的振動，使控制系統(tǒng)及電氣元件受到更好的保護(hù)；在極為惡劣的環(huán)境下，也能提供非常可靠的電力. 特威特集團(tuán)全國各大城市均設(shè)有分公司及租賃倉庫。共有2000多臺機(jī)組方便就近提機(jī)，進(jìn)口發(fā)電機(jī)出租、進(jìn)口空壓機(jī)出租故障率低，省油，省錢用的放心，24小時(shí)服務(wù)，就近安排機(jī)組隨叫隨到…..
常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。（1）容量的確定：按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程最大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。（2）臺數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。（3）轉(zhuǎn)速的確定：一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。（4）電壓的確定：發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。
4、備用發(fā)電機(jī)組的選擇。
負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計(jì)算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷大于單臺應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機(jī)組向生活和商業(yè)用電供電；當(dāng)市電停電，又發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由2臺機(jī)組向消防負(fù)荷供電，以利消防。
5、應(yīng)急發(fā)電機(jī)的選擇。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間小；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。（1）容量的確定：應(yīng)急發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長，一般不超過8h，因此可按“備用功率”來確定容量。按一級負(fù)荷的容量之和（不計(jì)備用容量），考慮經(jīng)修正后的機(jī)組容量，并能滿足一級負(fù)荷中最大一臺電動機(jī)的起動要求，據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V。（2）臺數(shù)的確定：一般選用1臺自動化、轉(zhuǎn)速1000～1500轉(zhuǎn)/分、無刷勵(lì)磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機(jī)組。可要求共用底盤帶日用油箱，以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當(dāng)選用多臺機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。
