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氣動調節閥已經成為化工企業廣泛使用的儀表之一.它對準確正常地工作對保證工藝裝置的正常運行和安全生產有著重要的意義.因此加強氣動調節閥的維修是必要的.下面就由上海滬禹氣動調節閥專家來告訴大家怎樣維修氣動調節閥和排除故障.
氣動用調節閥的日常維護
當氣動調節閥采用石墨一石棉為填料時,大約三個月應在填料上添加一次潤滑油,以保證調節閥靈活好用.如發現填料壓帽壓得很低,則應補充填料,如發現聚四氟乙燥填料硬化,則應及時更換;應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況,檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合;對有定位器的調節閥要經常檢查氣源,發現問題及時處理;應經常保持調節閥的衛生以及各部件完整好用.
檢修時的重點檢查部位檢查間體內壁:在高壓差和有腐蝕性介質的場合,閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕,必須重點檢查耐壓耐腐情況;檢查閥座:因工作時介質滲入,固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛;檢查閥芯:閥芯是調節閥的可動部件之一,受介質的沖蝕較為嚴重,檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下,閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現象更為嚴重.損壞嚴重的閥芯應予更換;檢查密封填料:檢查盤根石棉繩是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞;檢查執行機構中的橡膠薄膜是否老化,是否有龜裂現象.
氣動調節閥的泄漏量增大.泄漏的原因如下:
1.閥全關時泄漏量大.閥芯被磨損,內漏嚴重,閥未調好關不嚴.
2.閥達不到全閉位置.介質壓差太大,執行機構剛性小,閥關不嚴;閥內有異物;襯套燒結.
流量可調范圍變小.主要原因是閥芯被腐蝕變小,從而使可調的最小流量變大.
看了以上介紹,相信大家也了解了氣動調節閥的故障現象及原因,就可以對其進行針對性的維修.
遲鈍的現象及原因如下:
1.閥桿僅在單方向動作時遲鈍.氣動薄膜執行機構中膜片破損泄漏;執行機構中“O”型密封泄漏.
2.閥桿在往復動作時均有遲鈍現象.閥體內有粘物堵塞;聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥;填料加得太緊,摩擦阻力增大;由于閥桿不直導致摩擦阻力大;沒有定位器的氣動調節閥也會導致動作遲鈍.
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