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GB/T584-1999 船用法蘭鑄鋼截止閥 Marine Cast Steel Flanged Globe Valves
GB/T585-1999 船用法蘭鑄鋼截止止回閥Marine Cast Steel Flanged Stop Check Valves
GB/T1853-94 船用法蘭鑄鋼舷側(cè)截止止回閥
Marine Cast Steel Flanged Over Board Stop Check Valves
CB/T3196-1995船用鑄鐵截止止回閥型號
產(chǎn)品展示
產(chǎn)品名稱: | 船用鑄鐵截止止回閥船用法蘭鑄鋼截止閥 |
產(chǎn)品型號: | AS型、BS型 |
產(chǎn)品口徑: | DN20-250 |
產(chǎn)品壓力: | 0.6~6.4Mpa |
產(chǎn)品材質(zhì): | 碳鋼、不銹鋼、合金鋼等 |
產(chǎn)品簡介: | 制造標(biāo)準(zhǔn):中國GB、機(jī)械部JB、化工標(biāo)準(zhǔn)HG、美標(biāo)API、ANSI、德標(biāo)DIN、日本JIS、JPI、英標(biāo)BS生產(chǎn)。閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0Mpa-50.0Mpa。工作溫度:-196℃-650℃。連接方式:內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅(qū)動方式:手動、氣動、液動、電動。 |
上海融駿閥門有限公司 主要生產(chǎn)以下產(chǎn)品:
船用防浪閥系列型號:CB/T3475-92 國標(biāo)防浪閥
CB/T3476-92 國標(biāo)立式防浪閥
CB/T3477-92 國標(biāo)可閉立式防浪閥
CBM1037-81 國標(biāo)法蘭鑄鋼防浪閥
船用閘閥系列型號: CB/T465-95 國標(biāo)法蘭鑄鐵閘閥
CB/T466-95 國標(biāo)法蘭鑄鋼閘閥
CB/T467-95 國標(biāo)法蘭青銅閘閥
CB901-79 國標(biāo)P30法蘭青銅閘閥
CB*3124-82 國標(biāo)Pg16內(nèi)螺紋青銅閘閥
CB/T3591-94 國標(biāo)法蘭球鐵油輪閘閥
CBM1091-81 國標(biāo)法蘭鑄鐵閘閥
CBM1092-81 國標(biāo)發(fā)藍(lán)鑄鋼閘閥
船用螺紋閥系型號: GB594-83 國標(biāo)船用外螺紋緞鋼截止閥
GB595-83 國標(biāo)船用外螺紋青銅截止閥
GB596-83 國標(biāo)船用外螺紋青銅截止止回閥
GB597-83 國標(biāo)船用外螺紋青銅止回閥
GB1241-83 國標(biāo)船用外螺紋鍛鋼截止止回閥
GB1850-84 國標(biāo)船用外螺紋重塊式快關(guān)閥
GB1951-84 國標(biāo)船用低壓外螺紋青銅截止閥
GB1952-80 國標(biāo)船用低壓外螺紋青銅止回閥
GB1953-84 國標(biāo)船用低壓外螺紋青銅截止止回閥
CB/T309-1999 國標(biāo)船用內(nèi)螺紋青銅截止閥
CB/T310-1999 國標(biāo)船用內(nèi)螺紋青銅直通止回閥
CB312-75 國標(biāo)壓力閥
CB313-76 國標(biāo)外螺紋試驗閥
CB/T315-93 國標(biāo)外螺紋青銅節(jié)流閥
CB1010-90 國標(biāo)外螺紋不銹鋼截止閥
CB/T311-1999 國標(biāo)船用內(nèi)螺紋青銅填料旋塞
船用通海閥系型號: GB2029- 國標(biāo)鑄鋼吸入通海閥
GB2030-80 國標(biāo)青銅吸入通海閥
GB11692-89 國標(biāo)青銅吸入通海閥(四進(jìn)位)
CB587-85 國標(biāo)黃銅通海閥
CBM1041-81 國標(biāo)法蘭鑄鋼吸入通海閥
船用旋塞閥系列型號: GB/T593-93 國標(biāo)船用法蘭青銅、鑄鐵填料旋塞
GB598-80 國標(biāo)船用外螺紋青銅填料旋塞
GB/T599-1996 國標(biāo)外螺紋青銅泄放旋塞
CB541-67 國標(biāo)外螺紋鋁合金填料三通旋塞
CB564-80 國標(biāo)操縱旋塞
CB578-67 國標(biāo)鋁合金泄放旋塞
CB583-84 國標(biāo)法蘭黃銅四通旋塞
CBM1080-81 國標(biāo)法蘭青銅填料旋塞
CBM1125-82 國標(biāo)16kgf/c㎡青銅旋塞
CBM1135-82 國標(biāo)壓力表旋塞
船用鑄鋼閥系列型號:GB/T584-1999 國標(biāo)船用法蘭鑄鋼截止閥
GB/T585-1999 國標(biāo)船用法蘭鑄鋼截止止回閥
GB/T586-1999 國標(biāo)船用法蘭鑄鋼止回閥
GB/T1853-94 國標(biāo)法蘭鑄鋼舷側(cè)截止止回閥
CBM1048-81 國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止閥
CBM1049-81 國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止止回閥
CBM1050-81 國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鋼止回閥
CBM1051-81 國標(biāo)20kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止閥
CBN1052-81 國標(biāo)20kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止止回閥
CBM1053-81 國標(biāo)20kgf/c㎡法蘭鑄鋼止回閥
CBM1057-81 國標(biāo)400kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止閥
CBM1115-82 國標(biāo)5kgf/c㎡鑄鋼直角截止閥
CBM1116-82 國標(biāo)20kgf/c㎡撞擊式鑄鋼截止閥
CBM1121-82 國標(biāo)30kgf/c㎡鍛鋼直通截止閥
CBM1122-82 國標(biāo)30kgf/c㎡鍛鋼直角截止閥
船用鑄鐵閥系列型號:GB/T590-93 國標(biāo)船用法蘭鑄鐵截止閥
GB/T591-93 國標(biāo)船用法蘭鑄鐵截止止回閥
GB/T592-93 國標(biāo)船用法蘭鑄鐵止回閥
GB/T1854-93 國標(biāo)法蘭鑄鐵單排吸入截止閥
GB/T1855-93 國標(biāo)法蘭鑄鐵單排吸入截止止回閥箱
GB/T1856-93 國標(biāo)法蘭鑄鐵單排排出截止閥箱
GB/T2499-93 國標(biāo)船用法蘭鑄鐵雙排截止閥箱
CBM1081-81 國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止閥
CBM1082-81 國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止止回閥
CBM1087-81 國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止閥
CBM1088-81 國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止止回閥
CBM1089-81 國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵止回閥
CBM1119-82 國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵直通截止閥
CBM1120-82 國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵直角截止止回閥
船用鑄銅閥系型號: GB/T587-93 國標(biāo)船用法蘭青銅截止閥
GB/T588-93 國標(biāo)船用法蘭青銅截止止回閥
GB/T589-93 國標(biāo)船用法蘭青銅止回閥
CBM1069-81 國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭青銅截止閥
CBM1070-81 國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭青銅截止止回閥
CBM1071-81 國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭青銅止回閥
CBM1075-81 國標(biāo)16kgf/c㎡法蘭青銅截止閥
CBM1076-81 國標(biāo)16kgf/c㎡法蘭青銅截止止回閥
CBM1077-81 國標(biāo)16kgf/c㎡法蘭青銅止回閥
CBM1090-81 國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭青銅閘閥
CBM1127-82 國標(biāo)5kgf/c㎡青銅法蘭旋啟式止回閥
CBM1109-82 國標(biāo)法蘭青銅軟管接頭閥
在一條船上GB/T584是選用面廣的一種閥門但一種型號、口徑的閥門在一條船上多也只有幾十組。目前我國冶金業(yè)與接軌造船業(yè)常用的316L、304禱銹鋼國內(nèi)完全可以生產(chǎn)。建議在修訂時擯棄1Cr18Ni9Ti材料改用新不銹鋼材料。至于閥門的密封面材料則應(yīng)根據(jù)適用介質(zhì)、壓力、溫度等重新進(jìn)行考慮。 但絕大多數(shù)的修訂于“醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”沒從根本上解決我國船用閥門的品種雜、規(guī)格多的問題。 龐大的品種、規(guī)格對于閥門的編制、修訂施工圖的繪制組織專業(yè)化生產(chǎn)控制閥門產(chǎn)品船用閥門在船舶市場國產(chǎn)化的占有率等都帶來一系列困難。以往我們在閥門中僅籠統(tǒng)注明閥門接口的形位公差卻忽視了閥門零件的形位公差。因此閥門在修訂時應(yīng)根據(jù)重要性程度規(guī)定閥門零件的形位公差從而“”閥門生產(chǎn)廠在加工設(shè)備的精度、工裝的可靠性上下大功夫。 飛速發(fā)展的造船形勢顯現(xiàn)出船舶主要配套產(chǎn)品閥門技術(shù)發(fā)展速度的嚴(yán)重滯后。前述近2000品種規(guī)格的閥門如果加上各船廠、閥門生產(chǎn)廠自行繪制的專用圖、工廠通用圖和企業(yè)我國船用閥門的品種規(guī)格要達(dá)到3000余種。目前有不少船廠已在用不銹鋼閥門代替銅閥門。 b、零件的形位公差要求。閥門的“三漏”問題在很大程度上取決于閥門零件的形位公差。船用鑄鐵截止止回閥z41h法蘭楔式船用閘閥開啟閥門時,當(dāng)閘板高度等于閥門通徑的1:1倍時,流體的通道完全暢通,但在運行時,此位置是無法的。實際使用時,是以閥桿的頂點作為標(biāo)志,即開不動的位置,作為它的全開位置。船用截止閥在抗海水的腐蝕性上有比較顯著的成果。跟一般材質(zhì)的截止閥略有不同。主要有不銹鋼截止閥和黃銅截止閥等。船用鑄鐵截止止回閥型號這些閥門已基本涵蓋了各種船舶的各個管路為我國造船工業(yè)的發(fā)睜出巨大貢獻(xiàn)。絕大多數(shù)閥門廠處于“慘淡經(jīng)營”狀態(tài)。由于原材料價格不斷攀升各船廠都在想方設(shè)法成本閥門的市場又處于“僧多粥少”的局面使閥門產(chǎn)品處于要求越來越高銷售價格卻提不上來。舉一個例子國內(nèi)一些造船廠在船舶管路布置時將壓力級不大于1.0MPa的法蘭包括0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa壓力級統(tǒng)一采用了1.0MPa壓力級的法蘭。這樣做看起來好像是有些浪費實際上1.0MPa壓力級的法蘭比0.25MPa、0.6MPa壓力級的法蘭尺寸雖然大了些、重了些但在整條船上法礫占的重量比是微乎其微。在設(shè)計法蘭不銹鋼截止閥的同時對閥桿與閥盤的結(jié)滾一下革新使法蘭不銹鋼截止閥僅撤掉一個銷子就變成法蘭不銹鋼截止止回閥了。GB/T585-1999 船用法蘭鑄鋼截止止回閥 GB/T586-1999 船用法蘭鑄鋼止回閥 GB/T587-1993 船用法蘭青銅截止閥 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 材料不一致。因為這是一項比較龐大的工程必須要考慮周全才能。關(guān)鍵是步要充分論證集思廣益然后才能提出合理的修訂課題。調(diào)研也是必不可少的調(diào)研工作應(yīng)包括國內(nèi)外資料的收集分析陸用、石油化工、部門閥門廠和設(shè)計單位的走訪學(xué)習(xí)征求船廠及船東包括軍代表的意見等。CB/T3196-1995