CB/T3196 CB/T3197船用截止止回閥產品展示

GB/T584-1999 船用法蘭鑄鋼截止閥 Marine Cast Steel Flanged Globe Valves
GB/T585-1999 船用法蘭鑄鋼截止止回閥Marine Cast Steel Flanged Stop Check Valves
GB/T1853-94 船用法蘭鑄鋼舷側截止止回閥 
Marine Cast Steel Flanged Over Board Stop Check Valves

CB/T3196 CB/T3197船用截止止回閥產品展示

產品展示

上海融駿閥門有限公司  主要生產以下產品：

船用防浪閥系列型號：CB/T3475-92   國標防浪閥
CB/T3476-92   國標立式防浪閥
CB/T3477-92   國標可閉立式防浪閥
CBM1037-81   國標法蘭鑄鋼防浪閥

船用閘閥系列型號：  CB/T465-95   國標法蘭鑄鐵閘閥
CB/T466-95   國標法蘭鑄鋼閘閥
CB/T467-95   國標法蘭青銅閘閥
CB901-79   國標P30法蘭青銅閘閥
CB*3124-82   國標Pg16內螺紋青銅閘閥
CB/T3591-94   國標法蘭球鐵油輪閘閥
CBM1091-81   國標法蘭鑄鐵閘閥
CBM1092-81   國標發藍鑄鋼閘閥

船用螺紋閥系型號：     GB594-83  國標船用外螺紋緞鋼截止閥
GB595-83  國標船用外螺紋青銅截止閥
GB596-83  國標船用外螺紋青銅截止止回閥
GB597-83  國標船用外螺紋青銅止回閥
GB1241-83  國標船用外螺紋鍛鋼截止止回閥
GB1850-84  國標船用外螺紋重塊式快關閥
GB1951-84  國標船用低壓外螺紋青銅截止閥
GB1952-80  國標船用低壓外螺紋青銅止回閥
GB1953-84  國標船用低壓外螺紋青銅截止止回閥
CB/T309-1999   國標船用內螺紋青銅截止閥
CB/T310-1999   國標船用內螺紋青銅直通止回閥
CB312-75   國標壓力閥
CB313-76   國標外螺紋試驗閥
CB/T315-93   國標外螺紋青銅節流閥
CB1010-90   國標外螺紋不銹鋼截止閥
CB/T311-1999   國標船用內螺紋青銅填料旋塞

船用通海閥系型號：    GB2029-     國標鑄鋼吸入通海閥
GB2030-80   國標青銅吸入通海閥
GB11692-89   國標青銅吸入通海閥(四進位)
CB587-85   國標黃銅通海閥
CBM1041-81   國標法蘭鑄鋼吸入通海閥

船用旋塞閥系列型號：  GB/T593-93   國標船用法蘭青銅、鑄鐵填料旋塞
GB598-80   國標船用外螺紋青銅填料旋塞
GB/T599-1996   國標外螺紋青銅泄放旋塞
CB541-67   國標外螺紋鋁合金填料三通旋塞
CB564-80   國標操縱旋塞
CB578-67   國標鋁合金泄放旋塞
CB583-84   國標法蘭黃銅四通旋塞
CBM1080-81   國標法蘭青銅填料旋塞
CBM1125-82   國標16kgf/c㎡青銅旋塞
CBM1135-82   國標壓力表旋塞

船用鑄鋼閥系列型號：GB/T584-1999   國標船用法蘭鑄鋼截止閥
GB/T585-1999   國標船用法蘭鑄鋼截止止回閥
GB/T586-1999   國標船用法蘭鑄鋼止回閥
GB/T1853-94   國標法蘭鑄鋼舷側截止止回閥
CBM1048-81    國標10kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止閥
CBM1049-81    國標10kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止止回閥 
CBM1050-81    國標10kgf/c㎡法蘭鑄鋼止回閥
CBM1051-81    國標20kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止閥 
CBN1052-81    國標20kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止止回閥
CBM1053-81    國標20kgf/c㎡法蘭鑄鋼止回閥
CBM1057-81    國標400kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止閥
CBM1115-82    國標5kgf/c㎡鑄鋼直角截止閥
CBM1116-82    國標20kgf/c㎡撞擊式鑄鋼截止閥
CBM1121-82    國標30kgf/c㎡鍛鋼直通截止閥
CBM1122-82    國標30kgf/c㎡鍛鋼直角截止閥

船用鑄鐵閥系列型號：GB/T590-93   國標船用法蘭鑄鐵截止閥
GB/T591-93   國標船用法蘭鑄鐵截止止回閥
GB/T592-93   國標船用法蘭鑄鐵止回閥
GB/T1854-93   國標法蘭鑄鐵單排吸入截止閥
GB/T1855-93   國標法蘭鑄鐵單排吸入截止止回閥箱
GB/T1856-93   國標法蘭鑄鐵單排排出截止閥箱
GB/T2499-93   國標船用法蘭鑄鐵雙排截止閥箱
CBM1081-81    國標10kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止閥
CBM1082-81    國標10kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止止回閥
CBM1087-81    國標5kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止閥
CBM1088-81    國標5kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止止回閥
CBM1089-81    國標5kgf/c㎡法蘭鑄鐵止回閥
CBM1119-82    國標5kgf/c㎡法蘭鑄鐵直通截止閥
CBM1120-82    國標5kgf/c㎡法蘭鑄鐵直角截止止回閥

船用鑄銅閥系型號：  GB/T587-93   國標船用法蘭青銅截止閥
GB/T588-93   國標船用法蘭青銅截止止回閥
GB/T589-93   國標船用法蘭青銅止回閥
CBM1069-81    國標5kgf/c㎡法蘭青銅截止閥
CBM1070-81    國標5kgf/c㎡法蘭青銅截止止回閥
CBM1071-81    國標5kgf/c㎡法蘭青銅止回閥
CBM1075-81    國標16kgf/c㎡法蘭青銅截止閥
CBM1076-81    國標16kgf/c㎡法蘭青銅截止止回閥
CBM1077-81    國標16kgf/c㎡法蘭青銅止回閥
CBM1090-81    國標5kgf/c㎡法蘭青銅閘閥
CBM1127-82    國標5kgf/c㎡青銅法蘭旋啟式止回閥
CBM1109-82    國標法蘭青銅軟管接頭閥

 GB/T585-1999 船用法蘭鑄鋼截止止回閥 GB/T586-1999 船用法蘭鑄鋼止回閥 GB/T587-1993 船用法蘭青銅截止閥 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 材料不一致。GB/T589-1993《船用法蘭青銅止回閥》GB/T590-1993《船用法蘭鑄鐵截止閥》GB/T591-1993《船用法蘭鑄鐵截止止回閥》GB/T592-1993《船用法蘭鑄鐵止回閥》CB853-76《P30法蘭鑄鋼截止閥》CB854-76《P30法蘭鑄鋼截止止回閥》CB/3196-95《法蘭鑄鋼海水截止閥》CB/3197-95《法蘭鑄鋼海水截止止回閥》 這些閥門是各類艦船選用多、適用管路廣的閥門。更好發揮管系附件分技術會作用。船舶機械化技術會管系附件分技術會是我國船舶工業成立早、工作延續性好的組織之一。自1974年組成后盡管上級和發生多次變動管系附件分技術會的工作一直沒有停止過。開啟閥門時，當閘板高度等于閥門通徑的1：1倍時，流體的通道完全暢通，但在運行時，此位置是無法的。實際使用時，是以閥桿的頂點作為標志，即開不動的位置，作為它的全開位置。它的成本僅為銅材料的80。目前有不少船廠已在用不銹鋼閥門代替銅閥門。 b、零件的形位公差要求。因為這是一項比較龐大的工程必須要考慮周全才能。關鍵是步要充分論證集思廣益然后才能提出合理的修訂課題。調研也是必不可少的調研工作應包括國內外資料的收集分析陸用、石油化工、部門閥門廠和設計單位的走訪學習征求船廠及船東包括軍代表的意見等。基礎打的牢固新設計才有目標。如果再對零件進行合理地歸并擴大通用化范圍對擴大閥門產品的批量對閥門產品的控制是不是很有利如果組織人力把所有船舶管路閥門船用進行綜合分析合并同類項其經濟效益和社會效益將是巨大的。 3 我國閥門船用標樁平的設想 我國閥門船用是在20世紀50年代由前蘇聯基礎上發展起來的。50多年來雖然編制了不少新但是有很多老經多次修訂仍沒有質的飛躍。船用截止止回閥按適用介質、工作溫度、公稱壓力確定有無可以合并同類項閥門。列出需要修訂的課題 按輕重緩急列出修訂計劃按企業的實際技術能力擇優確定主編單位 由主編單位確定主編人編寫論證報告交管系分技委把關修改后報上級審批 編寫修訂草案走訪用戶制定改進措施后才能編寫修訂稿。 對閥門船用升薊代式的修訂要本著“一慢、二看、三通過”的原則。從結構設計上解決閥門的外漏問題。閥門的外漏是十分令人厭惡的。它不僅污染而且易造成事故。據了解到目前為止國內沒有一家船用閥門廠對1Cr18Ni9Ti做過上述處理。規定船用閥門在閥體密封面堆焊1Cr18Ni9Ti實際上閥門廠在閥體密封面堆焊的是1Cr18Ni9材料沒有含鈦的焊條。船用截止止回閥產品展示閥門的規格數為2713個。這些閥門已基本涵蓋了各種船舶的各個管路為我國造船工業的發睜出巨大貢獻。但絕大多數的修訂于“醫頭腳痛醫腳”沒從根本上解決我國船用閥門的品種雜、規格多的問題。目前這個辦法已不可能實施了。是企業的生命多數船用閥門廠都知道這個道理。在設計法蘭不銹鋼截止閥的同時對閥桿與閥盤的結滾一下革新使法蘭不銹鋼截止閥僅撤掉一個銷子就變成法蘭不銹鋼截止止回閥了。這樣畫10種規格的閥門可以用于120種不同要求的閥門無形中就了同種閥門零件的加工批量。閥門生產廠則因為產品零件批量大而舍得投資搞精密鑄造和數控機床加工。1976年后就改為閥體的密封面堆焊1Cr18Ni9Ti不做熱處理。其結果是大大閥門的使用壽命。實際使用中就曾發現閥體密封面被蒸汽拉出一條溝。更有一些閥門船用在被某些閥門廠修訂后了閥門廠自認為正確的內容。例如青銅閥桿被改為2Cr13材料等等。因此加工設備的精度、工裝的可靠性決定了閥門零件的形狀公差和位置公差的準確性。以往我們在閥門中僅籠統注明閥門接口的形位公差卻忽視了閥門零件的形位公差。因此閥門在修訂時應根據重要性程度規定閥門零件的形位公差從而“”閥門生產廠在加工設備的精度、工裝的可靠性上下大功夫。CB/T3196 CB/T3197