上海船用閥門船用法蘭截止止回閥產(chǎn)品展示

GB/T584-1999 船用法蘭鑄鋼截止閥 Marine Cast Steel Flanged Globe Valves
GB/T585-1999 船用法蘭鑄鋼截止止回閥Marine Cast Steel Flanged Stop Check Valves
GB/T1853-94 船用法蘭鑄鋼舷側(cè)截止止回閥 
Marine Cast Steel Flanged Over Board Stop Check Valves

上海船用閥門船用法蘭截止止回閥產(chǎn)品展示

產(chǎn)品展示

上海融駿閥門有限公司  主要生產(chǎn)以下產(chǎn)品：

船用防浪閥系列型號：CB/T3475-92   國標(biāo)防浪閥
CB/T3476-92   國標(biāo)立式防浪閥
CB/T3477-92   國標(biāo)可閉立式防浪閥
CBM1037-81   國標(biāo)法蘭鑄鋼防浪閥

船用閘閥系列型號：  CB/T465-95   國標(biāo)法蘭鑄鐵閘閥
CB/T466-95   國標(biāo)法蘭鑄鋼閘閥
CB/T467-95   國標(biāo)法蘭青銅閘閥
CB901-79   國標(biāo)P30法蘭青銅閘閥
CB*3124-82   國標(biāo)Pg16內(nèi)螺紋青銅閘閥
CB/T3591-94   國標(biāo)法蘭球鐵油輪閘閥
CBM1091-81   國標(biāo)法蘭鑄鐵閘閥
CBM1092-81   國標(biāo)發(fā)藍(lán)鑄鋼閘閥

船用螺紋閥系型號：     GB594-83  國標(biāo)船用外螺紋緞鋼截止閥
GB595-83  國標(biāo)船用外螺紋青銅截止閥
GB596-83  國標(biāo)船用外螺紋青銅截止止回閥
GB597-83  國標(biāo)船用外螺紋青銅止回閥
GB1241-83  國標(biāo)船用外螺紋鍛鋼截止止回閥
GB1850-84  國標(biāo)船用外螺紋重塊式快關(guān)閥
GB1951-84  國標(biāo)船用低壓外螺紋青銅截止閥
GB1952-80  國標(biāo)船用低壓外螺紋青銅止回閥
GB1953-84  國標(biāo)船用低壓外螺紋青銅截止止回閥
CB/T309-1999   國標(biāo)船用內(nèi)螺紋青銅截止閥
CB/T310-1999   國標(biāo)船用內(nèi)螺紋青銅直通止回閥
CB312-75   國標(biāo)壓力閥
CB313-76   國標(biāo)外螺紋試驗閥
CB/T315-93   國標(biāo)外螺紋青銅節(jié)流閥
CB1010-90   國標(biāo)外螺紋不銹鋼截止閥
CB/T311-1999   國標(biāo)船用內(nèi)螺紋青銅填料旋塞

船用通海閥系型號：    GB2029-     國標(biāo)鑄鋼吸入通海閥
GB2030-80   國標(biāo)青銅吸入通海閥
GB11692-89   國標(biāo)青銅吸入通海閥(四進位)
CB587-85   國標(biāo)黃銅通海閥
CBM1041-81   國標(biāo)法蘭鑄鋼吸入通海閥

船用旋塞閥系列型號：  GB/T593-93   國標(biāo)船用法蘭青銅、鑄鐵填料旋塞
GB598-80   國標(biāo)船用外螺紋青銅填料旋塞
GB/T599-1996   國標(biāo)外螺紋青銅泄放旋塞
CB541-67   國標(biāo)外螺紋鋁合金填料三通旋塞
CB564-80   國標(biāo)操縱旋塞
CB578-67   國標(biāo)鋁合金泄放旋塞
CB583-84   國標(biāo)法蘭黃銅四通旋塞
CBM1080-81   國標(biāo)法蘭青銅填料旋塞
CBM1125-82   國標(biāo)16kgf/c㎡青銅旋塞
CBM1135-82   國標(biāo)壓力表旋塞

船用鑄鋼閥系列型號：GB/T584-1999   國標(biāo)船用法蘭鑄鋼截止閥
GB/T585-1999   國標(biāo)船用法蘭鑄鋼截止止回閥
GB/T586-1999   國標(biāo)船用法蘭鑄鋼止回閥
GB/T1853-94   國標(biāo)法蘭鑄鋼舷側(cè)截止止回閥
CBM1048-81    國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止閥
CBM1049-81    國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止止回閥 
CBM1050-81    國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鋼止回閥
CBM1051-81    國標(biāo)20kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止閥 
CBN1052-81    國標(biāo)20kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止止回閥
CBM1053-81    國標(biāo)20kgf/c㎡法蘭鑄鋼止回閥
CBM1057-81    國標(biāo)400kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止閥
CBM1115-82    國標(biāo)5kgf/c㎡鑄鋼直角截止閥
CBM1116-82    國標(biāo)20kgf/c㎡撞擊式鑄鋼截止閥
CBM1121-82    國標(biāo)30kgf/c㎡鍛鋼直通截止閥
CBM1122-82    國標(biāo)30kgf/c㎡鍛鋼直角截止閥

船用鑄鐵閥系列型號：GB/T590-93   國標(biāo)船用法蘭鑄鐵截止閥
GB/T591-93   國標(biāo)船用法蘭鑄鐵截止止回閥
GB/T592-93   國標(biāo)船用法蘭鑄鐵止回閥
GB/T1854-93   國標(biāo)法蘭鑄鐵單排吸入截止閥
GB/T1855-93   國標(biāo)法蘭鑄鐵單排吸入截止止回閥箱
GB/T1856-93   國標(biāo)法蘭鑄鐵單排排出截止閥箱
GB/T2499-93   國標(biāo)船用法蘭鑄鐵雙排截止閥箱
CBM1081-81    國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止閥
CBM1082-81    國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止止回閥
CBM1087-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止閥
CBM1088-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止止回閥
CBM1089-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵止回閥
CBM1119-82    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵直通截止閥
CBM1120-82    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵直角截止止回閥

船用鑄銅閥系型號：  GB/T587-93   國標(biāo)船用法蘭青銅截止閥
GB/T588-93   國標(biāo)船用法蘭青銅截止止回閥
GB/T589-93   國標(biāo)船用法蘭青銅止回閥
CBM1069-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭青銅截止閥
CBM1070-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭青銅截止止回閥
CBM1071-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭青銅止回閥
CBM1075-81    國標(biāo)16kgf/c㎡法蘭青銅截止閥
CBM1076-81    國標(biāo)16kgf/c㎡法蘭青銅截止止回閥
CBM1077-81    國標(biāo)16kgf/c㎡法蘭青銅止回閥
CBM1090-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭青銅閘閥
CBM1127-82    國標(biāo)5kgf/c㎡青銅法蘭旋啟式止回閥
CBM1109-82    國標(biāo)法蘭青銅軟管接頭閥

 列出需要修訂的課題 按輕重緩急列出修訂計劃按企業(yè)的實際技術(shù)能力擇優(yōu)確定主編單位 由主編單位確定主編人編寫論證報告交管系分技委把關(guān)修改后報上級審批 編寫修訂草案走訪用戶制定改進措施后才能編寫修訂稿。 對閥門船用升薊代式的修訂要本著“一慢、二看、三通過”的原則。絕大多數(shù)閥門零件在機械加工中需要二次裝卡。因此加工設(shè)備的精度、工裝的可靠性決定了閥門零件的形狀公差和位置公差的準(zhǔn)確性。 我國目前從事船用閥門生產(chǎn)的專業(yè)廠家有50余個。其中300名員工以上的廠家有45個其余絕大多數(shù)為3040余人的小型工廠。船用閘閥關(guān)閉時，密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封，即只依靠介質(zhì)船舶管系很少遇到6000C工況另外由于焊接中溫度達(dá)到10000C以上時碳化鈦已全部析出形成有棱角的硬顆粒已體現(xiàn)不出其抗晶間腐蝕的優(yōu)點。按照1Cr18Ni9Ti的特點使用1Cr18Ni9Ti必腥進行固溶處理再進行化處理和去應(yīng)力處理。30多年來和通訊雖然在天南地北互相之間的工作來往從沒間斷過。在資金困難的情況下許多通訊慷慨解囊資助管系附件分技術(shù)會的有關(guān)會議經(jīng)費。在緊急任務(wù)下來時和通訊利用業(yè)余時間努力完成。大家熱愛這項工作愿意為的造船事業(yè)盡力。工廠通用圖和企業(yè)我國船用閥門的品種規(guī)格要達(dá)到3000余種。船用法蘭截止止回閥由于原材料價格不斷攀升各船廠都在想方設(shè)法成本閥門的市場又處于“僧多粥少”的局面使閥門產(chǎn)品處于要求越來越高銷售價格卻提不上來。許多閥門廠都在想方設(shè)法找成本的門路加上生產(chǎn)閥門的設(shè)備、工裝的落后使得船用閥門的很不。舉一個例子國內(nèi)一些造船廠在船舶管路布置時將壓力級不大于1.0MPa的法蘭包括0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa壓力級統(tǒng)一采用了1.0MPa壓力級的法蘭。這樣做看起來好像是有些浪費實際上1.0MPa壓力級的法蘭比0.25MPa、0.6MPa壓力級的法蘭尺寸雖然大了些、重了些但在整條船上法礫占的重量比是微乎其微。由此帶來的經(jīng)濟效益卻是巨大的。從管系設(shè)計、設(shè)備定貨、組織生產(chǎn)、入庫保管、管子焊接、安裝都帶來好處大大造船和建造速度。詳見表1 表1 各種法蘭閥的異同點 號 名稱 適用介質(zhì) 異同點 GB/T584-1999 船用法蘭鑄鋼截止閥 淡水、滑油、燃油、蒸汽 適用介質(zhì)基本一致結(jié)構(gòu)基本一致尺寸基本一致規(guī)格基本一致。 船用法蘭截止止回閥產(chǎn)品展示因為這是一項比較龐大的工程必須要考慮周全才能。關(guān)鍵是步要充分論證集思廣益然后才能提出合理的修訂課題。調(diào)研也是必不可少的調(diào)研工作應(yīng)包括國內(nèi)外資料的收集分析陸用、石油化工、部門閥門廠和設(shè)計單位的走訪學(xué)習(xí)征求船廠及船東包括軍代表的意見等。基礎(chǔ)打的牢固新設(shè)計才有目標(biāo)。但是僅提出要求而沒從結(jié)構(gòu)設(shè)計上解決閥門的“倒密封”是不完全的。修訂閥門時要改變原的結(jié)構(gòu)形式為解決閥門的外漏問題創(chuàng)造必要條件。建議由管系附件分技術(shù)會統(tǒng)抓船用閥門工作拳頭攥起來后打出去才。 要成為造船大國閥門作為船舶的重要配件也應(yīng)該迅速跟上前進步伐。運動：船用閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，亦叫明桿船用閘閥。通常在升降桿上 有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將運動變?yōu)橹本€運動，也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α４媒刂归y在抗海水的腐蝕性上有比較顯著的成果。跟一般材質(zhì)的截止閥略有不同。主要有不銹鋼截止閥和黃銅截止閥等。這些閥門已基本涵蓋了各種船舶的各個管路為我國造船工業(yè)的發(fā)睜出巨大貢獻。上海船用閥門