工序：1、固定膨脹鏍栓；        2、將鋼繩在膨脹鏍栓上繞一圈；        3、并住鋼繩上緊一個鎖扣；         4、調(diào)整兩鋼繩至受力均衡；        5、擰緊膨脹鏍栓上的鏍母，         6、在已緊鎖扣的上面再加一鎖扣（將鋼繩頭回繞幾圈并鎖緊）。  適用于帶鋼絲的線     

二、   捆扎方式：   通用  要點：用三根扎帶做成三連環(huán)扣的形式捆扎，兩個邊環(huán)分   別捆扎在電梯數(shù)據(jù)電纜和電梯監(jiān)控電纜上，中間的緩沖環(huán)直徑控制在1—1.5公分，數(shù)據(jù)電纜上的環(huán)扣略緊一點，以不跑位為準(zhǔn)。監(jiān)控電纜上的環(huán)扣宜松一點，以受力時能滑動為佳。

工序：1、先做電梯數(shù)據(jù)纜線上的扎帶環(huán)，         2、再做中間緩沖環(huán)，         3、后做監(jiān)控纜線的扎帶環(huán)，         4、調(diào)整各環(huán)扣至要求的松緊（注意將扎帶接頭調(diào)整  到纜線的內(nèi)側(cè)）。    

三．捆扎間距：   實際按經(jīng)驗實施，最好為60CM      根據(jù)對電梯井道環(huán)境條件的觀察，并對電梯數(shù)據(jù)電纜和監(jiān)控電纜材質(zhì)的分析，以及互聯(lián)網(wǎng)上眾多網(wǎng)友的交流，認(rèn)為捆扎的間距以50—80公分為宜。   一是不宜過密或過疏：過密則使兩種不同材質(zhì)的電纜相互牽扯力偏大，過疏則在電梯運行中電纜彎曲擺動時，兩種電纜分離的距離偏大；二是兩端頭疏中間密：在監(jiān)控電纜兩端頭的三分之一的纜線段，捆扎間距宜偏疏一些，而中間的三分之一的纜線段需偏密一些，這是因為當(dāng)電梯在最高幾層或在最低幾層時，兩種電纜的兩端三分之一段錯位較大，而擺動幅度不會太大，當(dāng)電梯運行在中間幾層時，電纜的中間三分之一段擺動幅度會偏大而錯位較小。   由于電梯在底下幾層間運行的頻率高或停放的時間長，所以要特別注意下三分之一段的捆扎間距。