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產品名稱：
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45cr鋼板
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價格：
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5元/KG
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所屬類別：
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熱銷
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發貨期：
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1-3天
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發布日期：
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2014年5月29日
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有效期至：
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長期有效
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發貨地：
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上海-上海
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品牌：
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合金鋼
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型號：
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45CR
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供貨量：
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KG
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發貨期：
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1-3天
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45Cr
與40Cr鋼相近。用于制造較重要的調質零件;經調質并高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性較高的零件,如齒輪、套筒、軸、銷子等。
(29)50Cr
用于制造承受重載荷及摩擦的零件,如熱軋用軋輥、減速機軸、齒輪、傳動軸、止推環、支承輥的心軸、拖拉機離合器齒輪、柴油機連桿、螺栓、挺桿、重型礦山機械的高強度與耐磨齒輪、油膜軸承套等;也可用于制造彈簧。
(30)38CrSi
用于制造直徑為30mm~40mm、強度和耐磨性要求較高的零件,如汽車、拖拉機和其他機器的小軸、螺栓、拔叉軸、履帶銷、起重勾、進氣閥、內燃機的油泵齒輪等;也可用作冷作的沖擊工具,如鉚釘機壓頭等。
(31)12CrMo
用于制造鍋爐及汽輪機蒸氣參數達510℃的主汽管,管壁溫度達540℃的過熱器管和相應的鍛件;也適用于制造彈性元件。
(32)15CrMo
同上,可用于制造蒸氣參數達530℃的高壓鍋爐的過熱器管、蒸氣導管及相應鍛件。
(33)20CrMo
用于制造汽輪機、鍋爐的隔板等;機械的高級滲碳零件,如齒輪、軸等;化工設備的非腐蝕性介質中及溫度低于250℃的、含有氮氫混合物的介質中工作的高壓導管及緊固件。
(34)30CrMo、30CrMoA
用于制造中型機械截面較大的零件,如軸、主軸、受高載荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等;化工設備的焊接件、板材和管材構成的焊接結構、在氮氫混合物的介質中溫度不超過250℃工作的高壓導管;汽輪機、鍋爐中在溫度低于450℃工作的緊固件、溫度低于500℃受壓的法蘭和螺母,以及在300MPa、溫度低于400℃工作的導管。
(35)35CrMo
用于制造高載荷下工作的重要結構件。特別是受沖擊、震動、彎曲、扭曲載荷的機件,如車軸、發動機傳動機件、大電機軸,汽輪發電機主軸、葉輪、緊固零件、曲軸、連桿,石油工業的穿孔器;鍋爐中溫度低于480℃工作的緊固件;化工設備的非腐蝕介質中溫度在450~500℃工作的厚壁無縫高壓導管;大截面的齒輪、軸、汽輪發電機的轉子、直徑小于500mm的支承軸,以及重載荷的傳動軸,可代替40CrNi鋼。
(36)42CrMo
用于制造比35CrMo要求強度更高或截面更大的零件,如軸、齒輪、連桿、變速器齒輪、機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪;也可用于制造彈簧、彈簧夾等類似零件,1 200m~2 000m石油井鉆桿接頭與打撈工具等。可代替含鎳較高的調質鋼。
(37)12CrMoV、12Cr1MoV
用于制造蒸氣參數達540℃的主氣管、轉向導葉環、、汽輪機隔板、隔板外環,及管壁溫度不大于570℃的各種過熱器管、導管和相應的零件。12Cr1MoV鋼的抗氧化性和熱強性比12CrMoV鋼好。
(38)35CrMoV
用于制造重型和中型機械承受高應力的重要零件,如長期在500℃~520℃下工作汽輪機轉子葉輪;高級渦輪鼓風機和壓縮機的轉子、蓋盤、軸盤;功率不大的發電機軸;強力發動機的零件。
(39)25Cr2MoV
用于制造汽輪機整體轉子、套筒、閥、主汽閥、調節閥,蒸氣參數可達535℃;受熱在550℃以下的螺母、受熱在530℃以下的螺栓,以及其他長期工作在510℃左右的連接件;也可用作滲氮鋼。
(40)25Cr2Mo1VA
用于制造汽輪機蒸氣參數達565℃的前氣缸、螺栓、閥桿等。
(41)20Cr3MoWVA
用于制造溫度低于520℃和70MPa下工作的高壓加氫設備的管子和其他零件。
(42)38CrMoA1
高級滲氮鋼。用于制造高耐磨性、高疲勞強度和較高強度 、處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊載荷不大而耐磨性高的滲碳零件,如仿模、氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、齒輪、滾子、檢驗規、樣板、高壓閥門、閥桿、橡膠和塑料用擠壓機、搪床的搪桿和蝸桿、精密磨床的主軸等。
(43)20CrV
用于制造表面要求有高的硬度和耐磨性、心部有較高強度而截面又不大的滲碳零件,如齒輪、、活塞銷、小軸、分配軸、蝸輪傳動齒輪、頂桿、汽門推桿,及其他重要零件;汽輪機工作溫度為350℃~500℃耐熱螺母及墊圈,以及非腐蝕性介質中工作的高壓管道。
(44)40CrV
用于制造重要零件。如曲軸、不滲碳的齒輪、推桿、受強應力的雙頭螺栓、螺釘、機車連桿、螺旋槳、軸承支架、橫梁;氮化的小軸、各種齒輪和銷子;截面不大的高壓鍋爐給水泵軸;420℃、30 MPa高溫高壓下工作的螺栓、連桿。
(45)50CrV
用于制造截面較大的承受動載荷和高應力的重要零件;截面較大受強應力的螺旋彈簧和扭桿彈簧,以及在溫度低于300℃下工作的閥門彈簧和活塞彈簧。
(46)15CrMn
用于制造齒輪、蝸輪、塑料模具、汽輪機密封軸套。可與15CrMo鋼互換使用。
(47)20CrMn
用于制造截面不大、承受中等壓力而又無大沖擊載荷的零件,如齒輪、軸、蝸桿、主軸、機械無級變速裝置的摩擦輪、調整器套筒等。
(48)40CrMn
用于制造高速、高彎曲載荷條件下工作的軸和連桿;高速、高載荷而無強力沖擊載荷條件下工作的齒輪軸、水泵轉子、離合器、小軸、心軸;高壓容器蓋板螺栓。
(49)20CrMnSi
用于制造強度高的焊接結構件和工作應力較高的零件,冷沖壓成形的零件。
(50)25CrMnSi
用于制造拉桿、重要的焊接和沖壓零件、高強度的焊接結構件(鋼板或鋼管結構件)。
(51)30CrMnSi、30CrMnSiA
用于制造在震動載荷下工作的焊接結構和鉚接結構,如高壓鼓風機葉片、閥板;高速高載荷的砂輪軸、齒輪、鏈輪、軸、離合器摩擦片、螺栓、螺帽、軸套等,以及溫度不高而要求耐磨的零件。
(52)20CrMnMo
用于制造要求表面硬度高、耐磨性好的重要滲碳零件,如齒輪、凸輪、曲軸、連桿、活塞銷、球頭銷、石油鉆機的牙輪、鉆頭等。
(53)40CrMnMo
用于制造截面較大并要求高強度、高韌性的零件,如載重汽車的后橋半軸、軸、偏心軸、齒輪軸、齒輪、連桿及汽輪機零件。可代替40CrNiMoA鋼
(54)20CrMnTi
用于制造截面在30mm以下,承受高速、中等載荷或重載荷,以及有沖擊和摩擦的重在滲碳零件,如齒輪、齒輪軸、齒圈、十字圈、爪形離合器、蝸桿等。
(55)30CrMnTi
用于制造截面較大的重載荷滲碳件,以及其他受力較大的齒輪、齒輪軸、蝸桿等;心部強度要求高的滲碳齒輪。
(56)20CrNi
用于制造較高載荷下工作的大型重要滲碳零件,如齒輪、鍵、對軸、活塞銷、花鍵軸,及用作具有高沖擊韌性的調質零件。
(57)40CrNi
用于制造截面較大、在熱狀態下鍛造的沖壓的重要零件,如軸、曲軸、齒輪、連桿、螺釘、圓盤等。
(58)45CrNi、50CrNi
用于制造截面較大的軸類或其他較重要的調質零件,如內燃機曲軸、汽車和拖拉的主軸、變速箱曲軸、氣門、螺栓、螺桿等。
(59)12CrNi2
用于制造要求心部韌性較高而強度不太高的受力較復雜的中、小滲碳零件或氰化零件,如傳動齒輪、軸套、活塞銷、推桿、齒套、凸輪、共鍵軸等。
(60)12CrNi3
用于制造承受重載荷并要求高強度、高硬度和高韌性的各種滲碳零件和氰化零件,如傳動齒輪、軸、桿、活塞漲圈、調節螺釘、蚰泵轉子、凸輪軸、萬向節十字頭、軸套、滑輪、氣閥托盤等。
(61)20CrNi3
用于制造重載荷條件下工作的大型滲碳零件,如齒輪、軸、蝸桿、凸輪、活塞銷、螺栓、雙頭螺栓、銷釘等。
(62)30CrNi3
用于制造重要的較大截面的零件和受扭轉載荷及沖擊載荷較高而且要求淬透性的大型重要零件,如曲軸、連桿、齒輪、軸、蝸桿等;熱態鍛造和沖壓零件,如汽輪機葉輪、轉子軸、緊固件等。
(63)37CrNi3
用于制造承受高載荷或沖擊載荷的大截面零件,以及低溫條件下工作并承受沖擊載荷的零件;也可用作熱態鍛造和沖壓的零件,如汽輪機葉輪、轉子軸、緊固件等。
(64)12Cr2Ni4
用于制造截面較大、載荷高、韌性好、交變應力下工作的重要滲碳零件,如受高載荷的各種齒輪、蝸輪、蝸桿、軸、方向接頭叉等;也可在淬火及低溫回火狀態下使用,用于制造高強度、高韌性的機械構件。
(65)20Cr2Ni4
用于制造比12Cr2Ni4鋼性能要求更高的大截面滲碳零件及調質零件,高載荷條件下工作的齒輪、軸齒輪、大截面螺栓和其他連接件,以及承受沖擊載荷大的特大軸承、中型軸承。
(66)20CrNiMo
用于制造中、小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統的齒輪;代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳零件和氰化零件,如石油鉆探和冶金采礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。
(67)40CrNiMoA
用于制造要求韌性好、強度高、截面大的重要調質零件,如重型機械承受高載荷的軸類,直徑大于250mm的汽輪機軸、葉片,高載荷的傳動件、緊固件、曲軸、齒輪等;滲氮處理后,用于制造特殊性能要求的重要零件。經低溫回火或等溫淬火后可用作超高強度鋼。
(68)45CrNiMoVA
用于制造要求強度高或尺寸大且承受高載荷的零件;震動載荷條件下工作的減震器,如重型汽車和牽引車的彈性軸、扭力軸;重型機械重載荷的扭力軸、變速箱軸、摩擦離合器軸等。經淬火、低(中)溫回火后可用作超高強度鋼。
(69)18Cr2Ni4WA
用于制造要求高強度、良好韌性及缺口敏感性低的大截面滲碳零件,如大型齒輪、傳動軸、曲軸、花鍵軸、活塞銷、精密機床控制進刀的蝸輪等;承受零載荷與振動的高強度調度調質零件,如重型或中型機械的連桿、齒輪、曲軸、減速器等,以及內燃機、柴油機受重荷的螺栓等;調質后再進行滲氮,可用作大功率高速發動機的曲軸。
