化學成分

碳C 0.80%-0.90%，硅Si ≤0.35%，錳Mn ≤0.50%，磷P ≤0.03%，硫S ≤0.03%，鉻Cr ≤0.20%，鎳Ni ≤0.25%，銅Cu ≤0.30%

熱處理工藝

開始溫度1000 ~1050°C，終止溫度 850°C，淬火、回火規范，淬火溫度760~780°C,水冷、火油雙液冷卻或堿浴冷卻,硬度59HRC,回火溫度(18O±10)°C

產品規格

軟料厚度0.1mm－3.0mm，寬度5mm-1200mm，硬料規格：厚度0.15mm－3.5mm，寬度5mm－750mm，特殊規格可按客戶要求訂制并提供分條、裁切加工服務。

彈簧鋼性能要求：彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等，碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合中國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量分數。

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彈簧鋼生產工藝：一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉爐生產；質量較好或具有特殊性能的優質彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規定含量范圍較窄，冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產生白點。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質量。鋼材表面嚴重脫碳時，會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應注意避免石墨化。因此，在熱加工時停軋溫度不應過低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內停留時間過長。彈簧制成后經噴丸處理能使彈簧表層產生殘余壓應力，以抵銷表層上的部分工作應力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限

彈簧鋼的用途：彈簧鋼精度高,韌性好,耐磨性好,質量穩定，主要的彈簧鋼類,用途很廣,可制造各種中等截面<25mm的重要彈簧,如汽車,拖拉機板簧,螺旋彈簧等,回火穩定性高,脫碳與石墨化傾向低；綜合力學性能佳,有一定的耐蝕性,含V,Mo,W等元素的彈簧具有一定的耐高溫性；由于均為高級優質鋼,故疲勞性能進一步改善用于制造載荷大的重型大型尺寸（50~60mm）的重要彈簧,如發動機閥門彈簧,常規武器取彈鉤彈簧,彈簧；耐熱彈簧,如鍋爐安全閥彈簧,氣缸脹圈，噴油嘴彈簧等等。

彈簧鋼鋼帶產品適用于減振器閥片,離合器膜片彈簧,冷氣壓縮機閥片,針織機配件,沉降片,哈負片,織針,生克片,各種印刷刮刀,環形帶刀等,五金沖壓彈片,彈簧,發條,拉伸件,反彈簧高質量要求產品。

彈簧鋼鋼鋼板呈彎曲形，以數片疊成的底盤用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，使彈簧能伸縮。目前適用于一些非承載車身的硬派越野車及中大型的貨卡車上。

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