化學成分硅Si：0.50 %鐵Fe: 0.50 銅Cu：3.8%-4.9 %錳Mn：0.30%-1.0 %鎂Mg：1.2%-1.8% 鉻 Cr：0.10 %鋅Zn：0.25 %鋁Al：余量

力學性能力學性能： 抗拉強度 σb (MPa) ) ≥390
條件屈服強度 σ0.2 (MPa) )≥245試樣尺寸：所有壁厚注：管材室溫縱向力學性能

2A12鋁合金

2A12鋁合金為一種高強度硬鋁,不能進行熱處理強化,。2A12鋁合金點焊焊接性良好，用氣焊和氬弧焊時有形成晶間裂紋的傾向；,2A12鋁合金在冷作硬化后可切削性能尚好。抗蝕性不高,常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。用途主要用于制作各種高負荷的零件和構件（但不包括沖壓件鍛件）如飛機上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘等150℃以下工作零件。化學成份：鋁 Al ：余量  2A12鋁合金硅 Si ：≤0.50 銅 Cu ：3.8～4.9鎂 Mg：1.2～1.8鋅 Zn：≤0.30 錳 Mn：0.30～0.9鈦 Ti ：≤0.15鎳 Ni：≤0.10鐵 Fe： 0.000～ 0.500鐵+鎳 Fe+Ni： 0.000～ 0.500 注：單個:≤0.05；合計:≤0.10力學性能2A12鋁合金力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥410 條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥265伸長率 δ5 (%)：≥12

2A11鋁合金

2A11鋁合金特性及適用范圍：2A11鋁合金為應用最早的一種硬鋁，一般稱為標準硬鋁，具有中等強度，在退火、剛淬火和熱狀態下可塑性尚好，可熱處理強化，在淬火和自然時效狀態下使用，點焊焊接性良好，進行氣焊及氬弧焊時有裂紋傾向；可切削在淬火時效狀態下尚好，在退火狀態時不良。 　　2A11鋁合金化學成份：鋁 Al ：余量 硅 Si ：≤0.7銅 Cu ：3.8～4.8鎂 Mg：0.40～0.8 鋅 Zn：≤0.30錳 Mn：0.40～0.8鈦 Ti ：≤0.15鎳 Ni：≤0.10 鐵 Fe： 0.000～0.700鐵+鎳 Fe+Ni： 0.000～0.700注：單個:≤0.05；合計:≤0.10 2A11鋁合金力學性能：抗拉強度 σb (MPA)：≥370 條件屈服強度 σ0.2 (MPA)：≥215 伸長率 δ5 (%)：≥12

2A14鋁合金

2A14從成分看即屬于硬鋁合金又屬于鍛鋁合金,與2A50相比，因含銅量較高，故強度較高,熱強性較好,但在熱態下的塑性不如2A50好，合金具有良好的可切削性,接觸焊、點焊和滾焊性能良好,電弧焊和氣焊性能差；可進行熱處理強化,有擠壓效應；耐蝕性不高,人工時效時有檢間腐蝕傾向。化學成份：鋁 Al ：余量硅 Si ：0.6～1.2銅 Cu ：3.9～4.8 鎂 Mg：0.40～0.8鋅 Zn：≤0.30 錳 Mn：0.40～1.0 鈦 Ti ：≤0.15鎳 Ni：≤0.10 鐵 Fe： 0.000～ 0.700注：單個:≤0.05；合計:≤0.10 力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥440伸長率 δ5 (%)：≥10

2A17鋁合金

 2A17為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量最大的。該合金的特點是：強度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。用途2A17鋁板通常應用于鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建筑結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件等。物理性能化學成分鐵(Fe)：0.30鎂(Mg)：0.25~0.45 Mn：0.40~0.80 硅(Si)：0.30 鋅(Zn)：0.10鈦(Ti)：0.07~0.16 鉻(Cr)：0.10銅(Cu)：6.0～7.0 Zr：0.10~0.25 V：0.05~0.15 B：0.001~0.01 鋁(Al)余量 單個：0.05~0.15
力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：215～355 　　伸長率 δ10 (％)：12～17

2017鋁合金

2017為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量最大的。該合金的特點是：強度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2017合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。
材料用途2017鋁板通常應用于鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建筑結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件等。
物理性能化學成分
鐵(Fe)：0.70， 錳(Mn)：0.40～1.0 ， 鎂(Mg)：0.4～0.80 硅(Si)：0.20～0.80，
鋅(Zn)：0.25 ， 鈦(Ti)：0.15 鉻(Cr)：0.10， 銅(Cu)：3.5～4.5， 鋁(Al)余量
抗拉強度 σb (MPa)：215～355 伸長率 δ10 (%)：12～17 固溶處理溫度：500℃～510℃.
冷加工材料退火范圍：340℃～350℃.  熱處理后材料退火溫度：415℃。

鋁棒重量計算公式：半徑x半徑x3.14x長度x密度（2.8）/1000000

鋁板重量計算公式：長x寬x厚x密度（2.8）/1000000

鋁帶重量計算公式：長x寬x厚x密度（2.8）/1000000

鋁線重量計算公式：半徑x半徑x3.14x長度x密度（2.8）/1000000

鋁扁條重量計算公式：長x寬x厚x密度（2.8）/1000000

鋁管質量計算公式：(外徑半徑x外徑半徑x3.14x長度x密度（2.8）/1000000)-（內徑半徑x內徑半徑x3.14x長度x密度（2.8）/1000000)

鋁合金各種性能介紹
鋁是地殼中含量最豐富的金屬元素
在全部化學元素中，鋁在地殼中的分布僅次于氧和硅，占第三位，是地殼中含量最豐富的金屬。
鋁的密度低
通過合理的結構設計，鋁可以在很多領域取代鋼，同時重量減輕50%。雖然純鋁較軟，但添加合金元素后，可制成各種性能優異的鋁合金。鋁合金的強度高，制成的部件結構堅固耐用。鋁合金的重量輕，常用于制造汽車、火車、船舶、飛機、火箭、航天飛機等海陸空交通工具，以減輕自重，增加裝載量。
鋁的導電性好
鋁的導電性僅次于銀和銅，同時鋁比銅輕的多，因此相同重量的鋁傳導的電流是銅的兩倍，野外高壓輸電線多由鋁制成。
鋁具有良好的耐腐蝕性
在大多數環境下，例如在空氣、海水，石油化工中，鋁具有優異的耐腐蝕性。鋁的表面會形成致密的氧化物保護膜，阻止內部的鋁合金繼續被腐蝕，因此常用來制造運送化學物質的汽車、輪船、醫療器械、石油和天然氣管道等。
鋁合金具有優異的隔絕性能
能有效地阻擋空氣、水蒸氣和光線的入侵，大大延長了食品或藥品的保質期，因此很多食品和醫藥包裝中都采用鋁箔作為隔絕材料，如鋁制復合食品袋、鋁制藥箔等。
鋁的熱傳導率高
鋁的熱傳導率高，是鋼的5倍，能夠迅速地傳輸熱量，同時由于其重量輕，從而廣泛應用于汽車熱交換器、空調散熱器、炊具等。

鋁具有良好的成形性
鋁合金的成形性非常好，可以通過不同的加工過程形成各種形狀的容器和器件，如易拉罐和擠壓器件等。
鋁具有良好的連接性
鋁合金具有可焊接性。大多數鋁合金都可以通過焊接的方法連接起來，也可以與其他金屬或是陶瓷連接在一起，被廣泛用于制造大型飛機、輪船、汽車和機械等。
鋁的表面光亮性非常好
鋁合金表面光亮性非常好，鋁板對光的反射性也很好，鋁越純，反射能力越強，因此常用來制造高質量的反射鏡。如大型望遠鏡上的反射鏡等。
鋁合金表面可噴涂或陽極氧化處理
鋁合金表面可噴涂或陽極氧化處理，既能提高鋁合金的耐腐蝕性，又能添加漂亮的外觀，可以根據需要形成不同的花紋和顏色，做成非常美觀的外觀件。
鋁合金的抗沖擊性好
被廣泛用于制造運輸易燃危險品的罐車，這些罐車在受到沖擊時不會產生火花，不會發生燃燒爆炸，是一種很安全的材料。此外，鋁合金能很好地吸收碰撞時的能量，從而對汽車中的乘客提供安全的保護。鋁合金具有良好的低溫性能
鋼鐵在低溫下會發生失效，而溫度越低，鋁合金卻越堅固。根據這個特性，鋁合金科用于制造液化天然氣的儲存罐、宇宙飛船的液體燃料存儲罐等需要在極低溫度下使用的容器。
鋁合金具有良好可回收性
鋁在回收后重新冶煉，其性能與從礦石中冶煉出的鋁沒有區別，而回收再利用所消耗的能量僅為后者的5%。在美國，一個易拉罐在使用后的第六周就會通過回收再利用而重新回到超市的貨架上，因此鋁是十分環保的材料

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