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   德榮金屬材料公司主營【彈簧鋼板】，【彈簧鋼帶】，【彈簧鋼棒】，彈簧鋼線，進口耐高溫彈簧鋼帶，光亮彈簧鋼板，全硬彈簧鋼圓棒，高回彈力彈簧鋼線，平整彈簧鋼板，電鍍彈簧鋼帶，耐磨鍍鋅線，彈簧鋼鍍鋅線，熱處理彈簧鋼帶，彈簧鋼扁條，彈簧鋼扁線，高彈力彈簧鋼絲，韌性彈簧鋼板，耐沖壓彈簧鋼圓棒，耐腐蝕彈簧鋼線材，折彎軟錳片，高錳耐磨鋼板，國產彈簧鋼，碳素彈簧鋼，合金彈簧鋼，美國芬可樂彈簧鋼，日本住友彈簧鋼，德國彈簧鋼，韓國彈簧鋼等品牌彈簧鋼，提供彈簧鋼規格 ，彈簧鋼規格 ，彈簧鋼性能，彈簧鋼用途，彈簧鋼生產廠家，彈簧鋼成分，彈簧鋼材質，彈簧鋼牌號對照，彈簧鋼淬火，彈簧鋼熱處理方式，彈簧鋼硬度，彈簧鋼供應商，彈簧鋼標準，彈簧鋼有哪些型號......

規格范圍：（德榮）

彈簧鋼板/卷：厚度0.1~5.0mm 寬度：1219mm 長度：2500mm

彈簧鋼絲：0.5-5.0mm

彈簧鋼棒：5.0-150mm

鋼帶規格:厚度從0.15mm-3.00mm，寬度3mm-365mm，

鋼帶硬料厚度0.15mm-3.0mm，寬度3mm-330mm。硬料鋼帶表面可以拋光、發藍、發黃處理。

彈簧鋼現貨規格:帶鋼、鋼絲、中厚板、板材、元棒、方棒、扁鋼、六角棒。（德榮）

帶材供貨硬度：

           軟料：HV190以下

           半硬：HV240-280

           全硬：HRC42-60

表面光亮無瑕疵，淬火后硬度高，韌性好，不易折斷，歡迎有需求的客戶洽談訂購。

 彈簧鋼的概念：彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，（德榮）即在規定的范圍之內，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現永久變形。

彈簧鋼的特點：彈簧主要在動載荷下工作，即在沖擊、振動的條件下或交變應力作用下工作，利用彈性變形來吸收沖擊能量，起緩沖作用。（德榮） 彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。

彈簧鋼的特性：彈簧鋼應具有優良的綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，-德榮.彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。

  德榮金屬在工藝上要求彈簧鋼應具有較好的淬透性和低的過熱、脫碳敏感性。降低彈簧表面粗糙度能提高疲勞壽命。（德榮）為了獲得所需的性能，彈簧鋼必須具有較高的含碳量。碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內，由于碳素彈簧鋼的淬透性差，故只用于制造截面尺寸不超過1.-15mm的彈簧。對于截面尺寸較大的彈簧必須采用合金彈簧鋼，合金彈簧鋼含碳量在0.45-0.75%之間，加入的合金元素有Mn，Si，W，V，Mo等，它們的作用是提高淬透性和回為穩定性，強化鐵素體和細化顆粒，有效地改善彈簧鋼的力學性能，其中Cr、W、Mo還能提高鋼的高溫強度。（德榮）近年來，結合我國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。

彈簧鋼精度高、韌性好、耐磨性好、質量穩定。

1.碳素彈簧鋼（即非合金彈簧鋼）其價格便宜但淬透性較差，適合于截面尺寸較小的非重要彈簧，其中以SK5最常用。碳素彈簧鋼的碳含量(質量分數)一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質量分數) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質量分數) (0.90~1.20%)，如65Mn兩類。｛德榮趙先生0769-89320162｝

2.合金彈簧鋼

     根據主加合金元素種類不同可分為兩大類：Si-Mn系彈簧鋼和Cr系彈簧鋼。前者淬透性較碳鋼高，價格不很昂貴，故應用最廣，主要用于截面尺寸不大于25mm的各類彈簧，60Si2Mn是其典型代表；后者的淬透性較好，綜合力學性能高，彈簧表面不易脫碳，但價格相對較高，一般用于截面尺寸較大的重要彈簧，50CrVA是其典型代表。合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上，通過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。　　合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎上，有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。-　此外，德榮還從其他鋼類，如優質碳素結構鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號作為彈簧用鋼。 彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規定的范圍之內，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現永久變形.｛德榮 趙先生 0769-89320162｝

 主要的彈簧鋼類，用途很廣，可制造各種中等截面<25mm的重要彈簧，如汽車、拖拉機板簧、螺旋彈簧等60Si2Mn 55Si2MnB     55SiMnVB   Cr系     50CrVA淬透性優良、回火穩定性高、脫碳與石墨化傾向低；綜合力學性能佳，有一定的耐蝕性，含V、Mo、W等元素的彈簧具有一定的耐高溫性；由于均為高級優質鋼，故疲勞性能進一步改善用于制造載荷大的重型大型尺寸（50~60mm）的重要彈簧，如發動機閥門彈簧、常規武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧；耐熱彈簧，如鍋爐安全閥彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈等。

鋼帶產品適用于減振器閥片、離合器膜片彈簧、冷氣壓縮機閥片、針織機配件、沉降片、哈負片、織針、生克片、各種印刷刮刀、環形帶刀等、五金沖壓彈片，彈簧、發條、拉伸件，反彈簧高質量要求產品。

 1.熱成型彈簧的熱處理（德榮）

 直徑或板厚大于10-15mm的大型彈簧件，多用熱軋盤條拉拔的鋼絲或鋼板制成。

加工及熱處理為：先把彈簧鋼絲加熱到高于正常淬火溫度50-80℃的條件下熱卷成型，然后淬火+中溫回火，獲得彈性極限和疲勞強度極佳的回火索氏體。彈簧鋼淬火加熱應選用少氧或無氧化的設備如鹽浴爐、保護氣氛爐等，防止氧化脫碳。
彈簧鋼熱處理后還要進行噴丸處理，強化表面，產生殘余壓應力，提高疲勞強度。
熱軋彈簧鋼采用的工藝流程為：扁鋼剪斷——>加熱壓彎成形后余熱淬火+中溫回火+噴丸——>包裝。

 2.冷成型彈簧的熱處理（德榮）

 直徑小于8mm的彈簧件，常用冷拔鋼絲冷卷成形。冷拉鋼絲制造工藝及后續熱處理，主要是以下三類：

1）鉛浴處理冷拉鋼絲
先將鋼絲連續拉拔三次，總變形量達到50%，接著加熱到Ac3以上溫度使其奧氏體化，隨后在450-550℃的鉛浴中等溫處理，奧氏體轉化為索氏體組織。屈服強度為1600Mpa,冷卷成形后，在200-300℃退火消除應力即可。
2）油淬火回火鋼絲
鋼絲拉拔到處理尺寸后，進行油淬火回火。這類鋼絲的強度不如鉛浴處理的鋼絲，但性能均勻一致，成本較低。冷卷成形后，進行去應力處理。
3）退火狀態鋼絲
將鋼絲拉拔到規定尺寸，再進行退火處理。軟化后的鋼絲冷卷成形后，需經過淬火+中溫回火后才能獲得所需的力學性能。

板：一張起賣，可剪板，貼膜，200公斤以上免費送貨
絲（線）：5公斤起，
棒：20以上可開鋸零售，直徑20以下整條拿，
帶：1.樣品只提供相近寬度，不分條，

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售后服務：

若有材料規格及質量方面的異議，客戶向本公司提供購買憑證（送貨單以及合同復印件），本公司將以最快速度為客戶進行換料處理，若客戶對本公司產品有所誤會導致不滿的，也可提供購買憑證聯系本公司業務部退貨。

由于彈簧鋼產品市場價格波動較大，產品價格一律以當日報價為準，敬請電詢我們將為您提供最真實的價格以及最高的服務，歡迎來電！

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