GH3044是固溶強化鎳基抗氧化合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的熱強性，并具有優良的抗氧化性和良好的沖壓、焊接工藝性能，適宜制造在900℃以下長期工作的航空發動機主燃燒室和加力燃燒室零部件及隔熱屏、導向葉片，供應的品種有板、帶、絲、管、棒材和環形件等。

GH3044 相近牌號

ЭИ686，ХН60ВТ，ВЖ90（俄羅斯）。
1.3 GH3044 材料的技術標準

GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》
GJB 1952-1994 《航空用高溫合金冷軋薄板規范》
GJB 3020-1997 《航空用高溫合金環坯規范》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范》
GJB 3317-1998 《航空用高溫合金熱軋板材規范》
GJB 3318-1998 《航空用高溫合金熱軋帶材規范》

1.5 GH3044 熱處理制度

熱軋和冷軋板及帶材供應狀態的固溶處理溫度為1120~1160℃，空冷，供應狀態進行材料性能檢驗。
1.6 GH3044 品種規格與狀態

可供應δ4~14mm熱軋板，δ0.5~4mm冷軋板、δ0.1~0.8mm帶材、直徑d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各種直徑環件。板材和帶材于固溶、酸洗、切邊后供應；絲材于冷拉、共榮酸洗或半硬態供應，棒材和鍛件不經熱處理供應。
1.7 GH3044 熔煉與鑄造工藝

合金采用電弧爐、非真空感應爐或真空感應爐+電渣重熔或真空電弧重熔工藝熔煉。
1.8 GH3044 應用概況與特殊要求

合金用于制作航空發動機住燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結構件以及安裝邊、導管和導向葉片等零部件。
GH3044 組織結構
編輯

經1200℃固溶后，基本上是單相奧氏體和少量的MC和M23C6型碳化物。經700~900℃長期時效后。MC變化不大，M23C6呈鏈狀分布在晶界，隨時效時間的增長，析出量增多，顆粒長大；同時在晶內和晶界又有WCr固溶體補充析出，呈顆粒狀，隨時效時間的延長，數量逐漸增加，尺寸不斷長大。
有關技術標準規定，冷軋薄板供應狀態的晶粒度應在4~8級范圍內。
44GH3044 工藝性能與要求
編輯

4.1 GH3044 成形性能

4.1.1 GH3044 鋼錠鍛造加熱溫度為1170℃±10℃，終端溫度不低于900℃。板坯軋制加熱溫1190±10℃，薄板熱軋加熱溫度1130℃±10℃，終軋溫度不低于800℃；薄板冷軋總壓下率30%左右。
4.12 GH3044 板材具有良好的沖壓件工藝性能。冷軋薄板供應狀態的極限深沖系數為K極限=2.06。
4.2 GH3044 零件熱處理工藝

中間熱處理溫度為1140℃±10℃，保溫3~5min，空冷。最終熱處理溫度根據零件工作條件決定，對要求良好的熱疲勞性能的零件與1150℃固溶，保溫3~5min，空冷；對要求有較高熱強行的零件于1200℃固溶，保溫3~5min，空冷。

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