航空鋁板7075 高強度鋁板7075

1.高強度可熱處理合金。

2.良好機械性能。

3.可使用性好。

4.易于加工，耐磨性好。

5.抗腐蝕性能、抗氧化性好。

6.T7351狀態增強了抗腐蝕斷裂性

7.用于高壓結構零件的高強度材料。

7075材料一般都加入少量銅、鉻等合金該系當中以A7075-鋁合金尤為上品，

被譽為鋁合金中最優良的產品，強度高、遠勝任何軟鋼。此合金并具有良好機械性及陽極反應。

代表用途有航空航天、模具加工、機械設備、工裝夾具，

特別用于制造飛機結構及其他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構體

航空固定裝置，卡車，塔式建筑，船，管道及其他需要有強度、可焊性和抗腐蝕性能的建筑上的應用的領域。如：飛機零部件、齒輪和軸、熔絲零件、儀表軸和齒輪、導彈零件跳進閥零件、渦輪、鑰匙、飛機、航空及國防應用。

本標準規定了變形鋁合金的狀態代號。

本標準適用于鋁及鋁加工產品。

2.1基礎狀態代號用一個英文大寫字母表示。 　2.2細分狀態代號采用基礎狀態代號后跟一位或多位阿拉伯數字表示。 　2.3基本狀態代號 　基本狀態分為5種 　代號 名稱 說明與應用 　F 自由加工狀態 適用于在成型過程中，對于加工硬化和熱處理條件無特殊要求的產品，該狀態產品的力學性能不作規定。 　O 退火狀態 適用于經完全退火獲得最低強度的加工產品。 　H 加工硬化狀態 適用于通過加工硬化提高強度的產品，產品在加工硬化后可經過（也可不經過）使強度有所降低的附加熱處理。 　W 固熔熱處理狀態 處理狀態 一種不穩定狀態，僅適用于經固溶熱處理后，室溫下自然時效的合金，該狀態代號僅表示產品處于自然時效階段。 　T 熱處理狀態(不同于F、O、H狀態) 適用于熱處理后，經過（或不經過）加工硬化達到穩定的產品。T代號后面必須跟有一位或多位阿拉伯數字。在T字后面的第一位數字表示熱處理基本類型（從1~10），其后各位數字表示在熱處理細節方面有所變化。如 6061—T 62 ；5083—H 343等。 　T1—從成型溫度冷卻并自然時效至大體穩定狀態。 　T2—退火狀態（只用于鑄件）。 　T3—固溶處理冷作后自然時效。 　T31—固溶處理冷作（1%）后自然時效。 　T36—固溶處理冷作（6%）后自然時效。 　T37—固溶處理冷作（7%）后自然時效，用于2219合金。 　T4—固溶處理后自然時效。 　T41—固溶處理后沸水淬火。 　T411—固溶處理后空冷至室溫，硬度在O及T6之間，殘余應力低。 　T42—固溶處理后自然時效。由用戶進行處理，適于2024合金，強度比T4稍低。 　T5—從成型溫度冷卻后人工時效。 　T6—固溶處理后人工時效。 　T61—T41+人工時效。 　T611—固溶處理，沸水淬火。 　T62—固溶處理后人工時效。 　T7—固溶處理后穩定化。提高尺寸穩定性，減小殘余應力，提高抗蝕性。 　T72—固溶處理后過時效。 　T73—固溶處理后進行分級時效，強度比T6低，抗蝕性顯著提高。 　T76—固溶處理后進行分級時效。 　T8—固溶處理冷作后人工時效。 　T81—固溶處理后冷作，人工時效。為改善固溶處理后的變形及改善強度。 　T86—固溶處理后冷作（6%），人工時效。 　T87—T37+人工時效。 　T9—固溶處理后人工時效再冷作。 　T10—從成型溫度冷卻，人工時效后冷作。 　Tx51—為消除固溶處理后的殘余應力進行拉伸處理。 　板材0.5~3%的永久變形，棒、型材1~3%的永久變形。 　X代表3、4、6或8，例如T351、T451、T651、T851，適用于板、拉制棒、線材，拉伸消除應力后不作任何矯正而時效。T3510、T4510、T8510，適用于擠壓型材，拉伸消除應力后為使平直度符合公差進行矯正，并時效。 　Tx52—為消除固溶處理后的殘余應力進行壓縮變形，固溶處理后進行2.5%的塑性變形然后時效，例如T352、T652。 　Tx53—消除熱應力。 　Tx54—為消除精密鍛件固溶處理后的殘余應力進行壓縮變形。

(1)組合之元素性質以最高百分率表示，除非列出的是一個范圍或是最低值。

(2) 為了定出合適的數值限制，分析得來的觀察或計算數值都是依據標準規則（ANSI Z25.1）

以表示明確的范圍。

(3) 除了非合金外，合金內的元素所規定的份量通常在分析報告中指示出來。但如果在分析 過程中

懷疑有其它元素存在或有部份元素被懷疑有過量的情形，更應進一步的分析直至有證實為止。

(4) 不是經由精煉過程的非合金鋁中的鋁質的含量就是其它的金屬的總量和百分百純鋁之差－其差別

在于百份0.01或稍多一點。（百份比的小數點后第二位）

(5) 最多可含有0.25%鋯和鈦。

鋅是7075中主要合金元素，向含3%-7.5%鋅的合金中添加鎂，可形成強化效果顯著的MgZn2，使該合金的熱處理效果遠遠勝過于鋁-鋅二元合金。提高合金中的鋅、鎂含量，抗拉強度會得到進一步的提高，但其抗應力腐蝕和抗剝落腐蝕的能力會隨之下降。經受熱處理，能到達非常高的強度特性。

7075材料一般都加入少量銅、鉻等合金，該系當中以7075-T651鋁合金尤為上品，被譽為鋁合金中最優良的產品，強度高、遠勝任何軟鋼。此合金并具有良好機械性及陽極反應。代表用途有航空航天、模具加工、機械設備、工裝夾具，特別用于制造飛機結構及其他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構體。

板料重量（公斤）=長*寬*厚*密度（0.0000028） 單位（mm）

鋁管重量（公斤）=0.0000028×3.14×（外徑^2-內徑^2）×長度   單位（mm）鋁棒重量計算公式（公斤）=0.0000028 ×3.14×半徑×半徑×長度   單位（mm）

國標：7075 GB/T3190--1996

日標：A7075 JIS H4000-1999 JIS H4080-1999

非標：76528 IS 733-2001 IS737-2001

俄標：B95/1950 rocT 4785-1974

EN:EN AW-7075/AlZn5.5MgCu EN573-3-1994

德標:AlZnMgCu1.5/3.4365 DIN172.1-1986/w-nr

法標：7075（A-Z5GU) NFA50-411 NFA50-451

英標：7075（C77S） BS 1470-1988

美標：7075/A970現貨規格

7075-板材現貨規格：0.3mm-350mm(厚度)

7075棒材現貨規格：3.0mm-500mm(直徑)

7075線材現貨規格：0.1mm-20mm(線徑)