60Si2Mn帶材軟料 0.8*260*C

 彈簧鋼成分特點(diǎn)、特性和熱處理

   彈簧鋼是用來(lái)制造彈簧等彈性元件的鋼種。

1)性能要求

彈簧在工作時(shí)產(chǎn)生大量的彈性變形，在各種機(jī)械中起緩和沖擊，吸收振動(dòng)的作用，并可利用其儲(chǔ)存的能量，使構(gòu)件完成規(guī)定的動(dòng)作，通常是在長(zhǎng)期的交變應(yīng)力下承受拉壓、扭轉(zhuǎn)、彎曲和沖擊條件下工作。因此，要求彈簧鋼具有：

(1)高的彈性極限Re和屈強(qiáng)比Rr0.2/Rm 以保證足夠的彈性性能，即吸收大量的彈性能而不產(chǎn)生塑性變形；

(2)高的疲勞強(qiáng)度 疲勞是彈簧的最主要破壞形式之一，疲勞性能除與鋼的成分結(jié)構(gòu)有關(guān)以外，還受鋼的冶金質(zhì)量(如非金屬夾雜物)和彈簧表面質(zhì)量(如脫碳)的影響；

(3)足夠的塑性和韌性 以防止受沖擊斷裂；

(4)其它性能 如良好的熱處理(一定的淬透性和低的脫碳敏感性)和塑性加工性能，特殊條件下工作的耐熱性或耐蝕性要求等。

2)成分特點(diǎn)

(1)中、高碳 碳素彈簧鋼的碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.60％～0.90％，合金彈簧鋼的碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.40％～0.70％，屬中、高碳鋼，以保證鋼具有高的彈性極限和疲勞強(qiáng)度。

(2)低合金 普通用途的合金彈簧鋼一般為低合金鋼，主加合金元素Si(wSi<3％)、Mn(wMn<1.3％)、Cr(wCr≈1％)，它們的主要作用是提高鋼的淬透性，固溶強(qiáng)化鐵素體，提高彈性極限，Si的加入可使屈強(qiáng)比提高。輔加合金元素有Mo、W、V，它們的主要作用是提高鋼的回火穩(wěn)定性，細(xì)化晶粒，防止Si引起的脫碳缺陷、Mn引起的過(guò)熱缺陷，Mo還能消除第二類回火脆性。

3)彈簧的成形及熱處理特點(diǎn)

彈簧材料的品種很多、制成的彈簧形狀各異，成形工藝方法不同，故最終的熱處理工藝亦有不同的特點(diǎn)。

一般彈簧成形工藝分熱成形和冷成形兩類。當(dāng)彈簧材料截面尺寸較大(彈簧絲直徑或彈簧鋼板厚度大于10～15mm)，需將材料加熱后加工成形的工藝稱為熱成形；當(dāng)彈簧材料截面尺寸較小(彈簧絲直徑小于8～10mm)，在常溫下加工成形的工藝稱為冷成形。

(1)冷成形彈簧

①以退火狀態(tài)供應(yīng)的彈簧鋼絲 退火狀態(tài)下，彈簧鋼的組織是片狀珠光體和鐵素體，在常溫下加工成形后，進(jìn)行淬火和中溫回火，獲得具有高彈性極限的回火托氏體組織。

②)鉛浴等溫淬火冷拉鋼絲 鉛浴等溫淬火是將盤條坯料直接通電加熱及奧氏體化之后，在500～550℃后的鉛浴中等溫分解成托氏體組織的工藝，彈簧鋼絲經(jīng)這樣處理后，再經(jīng)多次冷拉至所需直徑，然后冷卷成彈簧。此時(shí)材料的組織和性能已滿足要求，故只需進(jìn)行一次200～300℃的去應(yīng)力退火，以消除應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸。雖然鉛浴等溫淬火冷拉鋼絲的強(qiáng)度很高，但是由于其性能(如抗拉強(qiáng)度)不均勻，只適用于中小尺寸的彈簧和不重要的大彈簧(如沙發(fā)彈簧)。

③油淬強(qiáng)化的彈簧鋼絲

對(duì)冷拔的鋼絲先進(jìn)行油淬及中溫回火，獲得托氏體組織，彈簧繞制后只需進(jìn)行去應(yīng)力退火。這類彈簧鋼絲的抗拉強(qiáng)度比鉛浴等溫淬火冷拉鋼絲低，但它的性能(如抗拉強(qiáng)度)比較均勻，因此它廣泛用于制造各種動(dòng)力機(jī)械閥門彈簧、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴彈簧等。

(2)熱成形彈簧

熱成形彈簧所用的材料一般為熱軋或退火狀態(tài)下供貨的彈簧鋼。

此類彈簧成形時(shí)，先將坯料加熱至950～980℃，然后壓彎或熱卷成形，熱成形后利用余熱立即進(jìn)行淬火，然后進(jìn)行中溫回火處理，得到回火托氏體，保證較高的彈性極限。回火后的硬度一般螺旋彈簧為45～50HRC，鋼板彈簧為42～47HRC，工作應(yīng)力較高的彈簧應(yīng)為48～53HRC。

為了提高疲勞強(qiáng)度，彈簧熱處理后要進(jìn)行噴丸處理，提高表面質(zhì)量，并在表面形成殘余壓應(yīng)力。

彈簧成形及熱處理應(yīng)用舉例：60Si2Mn鋼制汽車板簧。

工藝路線為：扁鋼下料→加熱壓彎成形→淬火→中溫回火→噴丸。

成形及淬火、回火工藝

4)常用的彈簧鋼

常用彈簧鋼的成分、熱處理、性能

(1)碳素彈簧鋼

碳素彈簧鋼有65、70、85、65Mn等，其強(qiáng)度較高，性能較好，價(jià)格較便宜。70、85鋼淬透性低，直徑或板厚大于12mm的不能用油淬透，故適合于制作不受沖擊載荷的小彈簧。65Mn是含Mn量較高的碳素彈簧鋼，其淬透性和彈性極限較高，故可制作截面尺寸不大于15mm的彈簧。

(2)合金彈簧鋼

①硅錳彈簧鋼 常用鋼號(hào)為55Si2Mn、60Si2Mn。這是應(yīng)用最廣的彈簧鋼，用于制造汽車、拖拉機(jī)和鐵路車輛上在高應(yīng)力工作條件下的螺旋彈簧和板簧。其油淬淬透性直徑φ20～30mm，彈性極限高達(dá)1200 N/mm2，屈強(qiáng)比為0.9，疲勞極限高，工作溫度在230℃以下。

②鉻釩彈簧鋼 常用鋼號(hào)為50CrVA。這是一種應(yīng)用廣泛的彈簧鋼，晶粒細(xì)小，回火穩(wěn)定性好，工作溫度在300℃以下，其油淬臨界直徑φ30～50mm，適合制作大截面、大負(fù)荷的活塞彈簧等。

 常用彈簧鋼的成分、熱處理、性能及用途