|
6061T651 合金特性
在退火或融體化處理狀態，可作嚴苛之成形加工，由熱處理可發揮完全的性能，耐蝕性好，強度為中等度，熔接也可充分。
用途
構造工作物，道路及鐵路輸出送關系機材。
化學成分(%)
|
Si
|
Fe
|
Cu
|
Mn
|
Mg
|
Cr
|
Zn
|
Ti
|
其它元素
|
各計
|
|
0.04-0.8
|
0.7
|
0.15-0.4
|
0.15
|
0.8-1.2
|
0.04-0.35
|
0.25
|
0.15
|
0.05
|
0.15
|
物理特性
|
比重
|
2.71 g/cm3
|
|
彈性率
|
7.0 kg/mm2x103
|
|
剛性率
|
2.7 kg/mm2x103
|
|
溶融溫度范圍
|
580-650°C
|
|
比熱 (0-100°C)
|
0.22 cal/g°C
|
|
線膨脹率 (20-100°C)
|
0.0000236
|
|
熱傳導率 (25°C)
|
0.37 cal/am.s.°C
|
|
比電氣阻 (20°C)
|
0.043 mm2/m
|
|
等容量導電率 (20°C)
|
40%LACS
|
機械性質
|
材質
|
0.2%降伏強度
|
最高引長強度
|
伸長率50%
|
勃氏硬度
|
最高剪斷強度
|
疲勞強度
|
|
|
kg/mm2
|
kg/mm2
|
t1.6mm
|
d12.7mm
|
kg/mm2
|
kg/mm2
|
kg/mm2
|
|
0
|
5.5
|
12.5
|
25
|
30
|
30
|
8.5
|
6.5
|
|
T6,T651
|
28.0
|
31.5
|
12
|
95
|
98
|
21.0
|
10.0
|
2024T351 合金特性
高強力合金。溶體化熱處理后，在常溫自然進效。即所謂之超杜拉鋁。
用途
航空機及其他構造物之應用力材
化學成分 (%)
|
Si
|
Fe
|
Cu
|
Mn
|
Mg
|
Cr
|
Zn
|
其它元素
|
各計
|
|
0.04
|
0.5
|
3.8-4.9
|
0.3-0.9
|
1.2-1.8
|
0.1
|
0.25
|
0.05
|
0.15
|
物理特性
|
比重
|
2.77 g/cm3
|
|
彈性率
|
7.5 kg/mm2x103
|
|
剛性率
|
2.9 kg/mm2x103
|
|
溶融溫度范圍
|
500-640°C
|
|
比熱 (0-100°C)
|
0.22 cal/g°C
|
|
線膨脹率 (20-100°C)
|
0.0000232
|
|
熱傳導率 (25°C)
|
0.29 cal/am.s.°C
|
|
比電氣阻 (20°C)
|
0.057 mm2/m
|
|
等容量導電率 (20°C)
|
30%LACS
|
機械性質
|
材質
|
0.2%降伏強度
|
最高引張強度
|
伸長率50%
|
勃氏硬度
|
最高剪斷剪度
|
疲勞強度
|
|
|
kg/mm2
|
kg/mm2
|
t1.6mm
|
d12.7mm
|
kg/mm2
|
kg/mm2
|
kg/mm2
|
|
0
|
8.0
|
19.0
|
20
|
22
|
47
|
12.5
|
9.0
|
|
T351,T4
|
33.0 *
|
48.0
|
20
|
19
|
120
|
29.0
|
14.0
|
*材厚19.05mm以上之制材之強度比這數值大15-25%
7075T651 合金特性
有非常高之強度，可作耐蝕合金與護面板。即超杜拉鋁或Constol Ktarl合金。
用途
需重視高度重量強度(比強度)之航空機及其他構造物
化學成分 (%)
|
Si
|
Fe
|
Cu
|
Mn
|
Mg
|
Cr
|
Zn
|
Ti
|
其它元素
|
各計
|
|
0.04
|
0.5
|
1.2-2.0
|
0.3
|
2.1-2.9
|
0.18-0.35
|
5.1-6.1
|
0.2
|
0.05
|
0.15
|
物理特性
|
比重
|
2.80 g/cm3
|
|
彈性率
|
7.3 kg/mm2x103
|
|
剛性率
|
2.8 kg/mm2x103
|
|
溶融溫度范圍
|
475-640°C
|
|
比熱 (0-100°C)
|
0.23 cal/g°C
|
|
線膨脹率 (20-100°C)
|
0.0000230
|
|
熱傳導率 (25°C)
|
0.29 cal/am.s.°C
|
|
比電氣阻 (20°C)
|
0.058 mm2/m
|
|
等容量導電率 (20°C)
|
30%LACS
|
機械性質
|
材質
|
0.2%降伏強度
|
最高引張強度
|
伸長率50%
|
勃氏硬度
|
最高剪斷剪度
|
疲勞強度
|
|
|
kg/mm2
|
kg/mm2
|
t1.6mm
|
d12.7mm
|
kg/mm2
|
kg/mm2
|
kg/mm2
|
|
0
|
10.5
|
23.0
|
17
|
16
|
60
|
15.5
|
-
|
|
T6,T651
|
51.5
|
58.5
|
11
|
11
|
150
|
34.0
|
16.0
|
5052 合金特性
為有中等強度之加工硬化合金，利用度極高。
成型加工性、耐蝕性、耐久性能都好。
用途
一般鈑金在海洋中使用之崁板及構造材。
化學成分 (%)
|
Si
|
Fe
|
Cu
|
Mn
|
Mg
|
Cr
|
Zn
|
Ti
|
其它元素
|
各計
|
|
0.45
|
0.45
|
0.10
|
0.10
|
2.2-2.8
|
0.15-0.35
|
0.1
|
0.5
|
0.05
|
0.15
|
物理特性
|
比重
|
2.69 g/cm3
|
|
彈性率
|
7.3 kg/mm2x103
|
|
剛性率
|
2.7 kg/mm2x103
|
|
溶融溫度范圍
|
595-650°C
|
|
比熱 (0-100°C)
|
0.23 cal/g°C
|
|
線膨脹率 (20-100°C)
|
0.0000234
|
|
熱傳導率 (25°C)
|
0.33 cal/am.s.°C
|
|
比電氣阻 (20°C)
|
0.049 mm2/m
|
|
等容量導電率 (20°C)
|
35%LACS
|
機械性質
|
材質
|
0.2%降伏強度
|
最高引張強度
|
伸長率50%
|
勃氏硬度
|
最高剪斷強度
|
疲勞強度
|
|
|
kg/mm2
|
kg/mm2
|
t1.6mm
|
d12.7mm
|
kg/mm2
|
kg/mm2
|
kg/mm2
|
|
0
|
9.0
|
19.5
|
25
|
30
|
47
|
12.5
|
11.0
|
|
H32
|
19.5
|
23.0
|
12
|
18
|
50
|
14.0
|
12.0
|
|
H34
|
22.0
|
27.0
|
10
|
14
|
68
|
15.0
|
12.5
|
|
H36
|
24.5
|
28.0
|
8
|
10
|
73
|
16.0
|
13.5
|
|
H38
|
26.0
|
29.5
|
7
|
8
|
77
|
17.0
|
14.5
|
|
