不銹鋼管 是一種中空的長條圓形鋼材，主要廣泛用于石油、 山東電話   0635-8885946   13375616505       西安電話029-84350320    13759881581
化工、醫療、食品、輕工、機械儀表等工業輸送管道以及機械結構部

件等。另外，在折彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用于

制造機械零件和工程結構。也常用作生產各種常規武器、槍管、炮彈

等。

特征折疊編輯本段
凡是兩端開口并具有中空的斷面，而且其長度與斷面周長之比較大的

鋼材，
都可以稱為鋼管。當長度與斷面周長之比較小時，可稱為管段或管形

配件，它們都屬于管材產品的范疇。

不銹鋼管是一種經濟的斷面鋼材，是鋼鐵工業中的一項重要產品，通

常占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國民經濟中的應用范圍極為

廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而最適合作液體、氣體和固體的輸

送管道；同時與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數大、抗彎抗扭

強度大，所以也成為各種機械和建筑結構上的重要材料。用不銹鋼管

制成的結構和部件，在重量相等的情況下，比實心零部件具有更大的

截面模數。所以，不銹鋼管本身就是一種節約金屬的經濟斷面鋼材，

它是高效鋼材的一個重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等

行業需求較大，其次地質鉆探、化工、建筑工業、機械工業、飛機和

汽車制造以及鍋爐、醫療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大

量的各種鋼管。今年來，隨著原子能、火箭、導彈和航天工業等新技

術的發展，不銹鋼管在國防工業、科學技術和經濟建設中的地位愈加

重要。

生產工藝折疊編輯本段
不銹鋼焊管生產工藝：

原料--分條--焊接制管--修端--拋光--檢驗（噴印）--包裝--出貨（

入倉）（裝飾焊管）

原料--分條--焊接制管--熱處理--矯正--矯直--修端--酸洗--水壓測

試--檢驗（噴印）-包裝--出貨（入倉）（焊管工業配管用管）

不銹鋼管在低溫下的物理性能折疊編輯本段
1.低溫脆化 --- 在低溫環境中，變形能量小。在低溫環境中，延伸

率和斷面收縮率降低的現象稱為低溫脆化。多在鐵素體系列的體心立

方組織上產生。

2.低溫加工 --- 將馬氏體系列不銹鋼從奧氏體化溫度淬火后再冷卻

到極低的溫度，以促進產生馬氏體的淬火方法。適合容易生產殘留奧

氏體的不銹鋼。

不銹鋼管在低溫下，電阻、線膨脹系數、熱導率、質量熱熔和磁性都

會發生很大變化。電阻，線膨脹系數在低溫時變小；熱導率、質量熱

容在低溫時急劇減少；楊氏模量（縱彈性模量）在溫度下降的時同時

增大。因為奧氏體系列不銹鋼管具有低溫（Subzreo 溫度）的Ms點（

馬氏體變態開始溫度或馬氏體生成溫度），所以當保持在Ms點以下時

，即可生成馬氏體。低溫時馬氏體的生成，才使奧氏體系列不銹鋼的

代表鋼種SUS304（18Cr-8Ni)在常溫下是非磁性，而在低溫環境中變

為有磁性。

關于在低溫狀態下，鐵素體不銹鋼管存在像碳素鋼那樣的低溫脆性，

而奧氏體鋼則不存在。因此鐵素體或馬氏體不銹鋼產生低溫脆化而奧

氏體系不銹鋼或鎳基合金不顯示低溫脆性。鐵素體不銹鋼管的SUS410

（13Cr），SUS430（18Cr)等在低溫狀態下，顯示出沖擊值急劇下降

。所以，在低溫狀態下使用時，有必要特別注意。作為改善鐵素體系

列不銹鋼沖擊韌性的方法，可考慮進行高純化工藝。借助于控制C，N

等級水平，脆化溫度在-50℃到-100℃范圍內進行改善時，有可能將

其用于與冷凍相關的工程。近年來，已將SUS430LX（18Cr-Ti，Nb-

LC)和SUS436L（18Cr-Mo-Ti,Nb-LC)

等應用于冷凍器具的殼體。鐵素體不銹鋼因為是體心立方結構，當材

料性能呈現出變弱時，尖銳的裂紋會迅速地擴展而造成脆性破壞。奧

氏體系列不銹鋼因為是面心立方結構而不會產生脆性破壞。奧術投入

不銹鋼SUS304L（18Cr-9Ni-LC）和SUS316L（18Cr-12Ni-2Mo-LC)等顯

示出在低溫狀態下仍具有優越的沖擊特性。但是，要注意析出鐵素體

或因加工而引起馬氏體的析出，還有因敏化引起碳化物或σ相等異相

析出而引起的脆化的傾向。

腐蝕現象產生及防止折疊編輯本段
一、不銹鋼管縫隙腐蝕的現象、產生原因和防止措施

不銹鋼管由于設備、構件結構上存在縫隙或在表面上存在金屬或非金

屬沉積物，在沉積物與不銹鋼管表面形成縫隙，在腐蝕介質作用下，

會在縫隙處優先產生點狀和潰瘍狀損傷，這就是縫隙腐蝕。在含有

Cl-等水介質中，由于縫隙內介質溶液的酸化（Cl-濃度增加，PH值下

降）、缺氧而引起的鈍化膜的局部破壞（氧濃差電池，縫隙缺氧）。

消除縫隙最根本的是從結構設計上避免存在縫隙入手，對換熱設備管

與管板連接處的縫隙，對法蘭、墊圈、螺栓、鉚釘的間隙，要采取適

宜措施加以防止。定期清洗并在海水等環境中保持流速≥1.5m/S，防

止污物（包括海生物）在不銹鋼管的表面堆積。選用耐縫隙腐蝕的高

鉻、鉬和高鉻、鉬、氮不銹鋼管，是提供耐點蝕和耐縫隙腐蝕選用不

銹鋼管的大致思路。同時可看出，為解決縫隙腐蝕，從選材入手要比

解決點蝕更加困難，且經濟上的代價會更高。

二、不銹鋼無縫管疲勞腐蝕的現象、產生原因和防止措施

在交變動應力和介質共同作用下，引起的不銹鋼無縫管的局部腐蝕。

在力學（動應力）和電化學（腐蝕性介質）共同作用下而引起的破壞

腐蝕疲勞的原因說法很多，目前尚未得出一致的結論。就其產生機制

而言，提出了點蝕應力集中模型；型變金屬優先溶解模型；金屬膜破

裂模型以及活性物質吸附模型等。但是在交變應力作用下，在介質和

交變應力共同作用下鈍化膜的破裂、滑移臺階的溶解以及再鈍化等的

反復作用則是能影響不銹鋼管腐蝕疲勞過程中的關鍵因素。

防止和降低不銹鋼無縫管設備和構件收承受的交變應力，包括消除結

構上應力集中消除不銹鋼無縫管表面缺陷；選用疲勞強度高，耐蝕性

優良且細晶的不銹鋼無縫管，雙相不銹鋼無縫則是可供優先選擇的材

料。