預計未來礦價會出現(xiàn)下滑，結束其一路飆漲的黃金時期。主要是隨著我國需求增速放緩，以及鐵礦石投資周期到來造成的供大于求的狀況，將長期制約礦價上行。礦價的中樞下移，使得鋼鐵行業(yè)存本下移，直接影響鋼價的走勢。

山東聊城順成鋼管有限公司目前擁有三條冷拔無縫鋼管生產線、兩條熱軋生產線：一為50、90穿孔機，主要生產冷拔外徑8mm-89mm無縫鋼管、合金鋼管；二為325mmASSRL軋管機，采用芯棒預穿和限動小循環(huán)，三級計算機控制的自動化系統(tǒng)，主要生產外徑76mm－720mm，壁厚10mm－100mm的優(yōu)質正品無縫鋼管。直縫焊管機組可生產材質20#、16Mn外徑20—2400mm、壁厚2—60mm的直縫焊管、大口徑無縫鋼管，可定尺到16米，適用于：輸送、管道、橋梁、鐵塔、制輥、工程支柱等.公司網(wǎng)站http://www.lcxinshun.com/經(jīng)過多年的積累，公司與成無縫鋼管廠、 鞍山鋼鐵集團無縫鋼管廠、包頭鋼鐵集團無縫鋼管廠、衡陽、冶鋼、天津無縫鋼管廠組建了現(xiàn)貨銷售中心，建立了良好的合作關系現(xiàn)貨庫存銷售：包鋼、寶鋼、洪都、天鋼、魯寶、成鋼、中鋼聯(lián)、冶鋼等廠產各種材質合金鋼管、無縫鋼管、小口徑無縫鋼管、45號無縫鋼管、16mn無縫鋼管、精密無縫鋼管、冷拔無縫鋼管、16mn無縫鋼管、大口徑鋼管、螺旋管、高壓鍋爐管、直縫焊鋼管、 熱擴鋼管、鍍鋅管等。我公司可為客戶需要訂尺、訂做各種規(guī)格及材質的無縫管，螺旋管，厚壁直縫焊管及非標熱擴無縫鋼管。各種標準的無縫鋼管,現(xiàn)有庫存10000余噸，1000多個無縫鋼管品種任你選購。我公司經(jīng)營的所有鋼管均符合國家標準，附鋼廠原始材質單。同時還可為廣大用戶辦理各種規(guī)格、材質的無縫鋼管訂購業(yè)務及鐵路、公路運輸業(yè)務，量大廠內直接發(fā)貨，批量優(yōu)惠

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本信息發(fā)至2014年2月17日.今天具體價格請致電我廠銷售部為準0635-8883956

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采購我公司的無縫鋼管如出現(xiàn)-漏水-漏油-漏氣-裂紋-折彎癟等情況-我廠可承擔一切損失

我廠生產的無縫鋼管出廠要經(jīng)過3到檢測工序 第一磁粉探傷 第二 渦流探傷 第三 水壓試驗 無縫鋼管能承受多大的水壓 取決于該無縫鋼管執(zhí)行哪一種標準 普通的8163輸送流體管標準 3087低中壓標準 和5310高壓鍋爐管 

  無縫鋼管的制造工藝

熱軋（擠壓無縫鋼管）：

　　圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經(jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。 熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。 

　　一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。 

　　熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度 

冷拔（軋）無縫鋼管：

圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫 

鋼鐵行業(yè)持續(xù)幾年來的低利潤。近期2013年年報下來，55家上市鋼企中有33家公布2013年業(yè)績預告，有28家上市鋼企實現(xiàn)盈利，表面看起來鋼鐵行業(yè)盈利狀況好轉，實際上多數(shù)鋼企的業(yè)績主要依靠出售資產、政府補貼等營業(yè)外收入來扮靚業(yè)績，鋼鐵主業(yè)盈利狀況仍舊低迷，且呈現(xiàn)惡化趨勢。