TCP44-L31.5-50-MR1-RG齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。TCP44-L31.5-50-MR1-RG齒輪泵由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。

HVP-VC1-F30A2-B-034

HVP-VC1-F30A3-B-034

HVP-VC1-F30B3-B-034

TP20E-CA2-C

TP20E-CA3-D

TP20E-CB3-C

HK3-EFT005-03

HK3-EFT005-06

HPP-VB2V-F8A3

HPP-VB2V-F8A5

HPP-VC2V-F14A3-A

HPP-VC2V-F14A5-A

HPP-VD2V-F31A3-A

HPP-VD2V-F31A5-A

TOYOPAC 20NA

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TOYOPAC 100NA

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TOYOOKI KOGYO CO.,LTD.

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TP20NA-B3-B

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TP40NA-C3-C

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   福州同舟機(jī)械設(shè)備有限公司是一家貿(mào)易服務(wù)型企業(yè)，坐落在美麗的海西城市福建福州，與臺(tái)灣地區(qū)一水相隔，在全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局中處于重要紐帶位置。福州在海西區(qū)中居主體地位，具有對(duì)臺(tái)交往的獨(dú)特優(yōu)勢，國家賦予先行先試的政策。福州馬尾保稅區(qū)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)發(fā)揮港口優(yōu)勢和臨近臺(tái)灣的優(yōu)勢，建設(shè)海峽西岸國際物流中心戰(zhàn)略目標(biāo)。獨(dú)特的地理位置優(yōu)勢，福州同舟機(jī)械盡天時(shí)地利人和，竭誠為廣大有需要臺(tái)灣/日本的氣動(dòng)液壓設(shè)備、機(jī)電五金、機(jī)械配件的客戶服務(wù)。

TCP44-L31.5-50-MR1-RG齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。