shanghai aek.industry material co

shanghai aek.industry material co.,ltd.油缸產品主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒?，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業的設備安裝起頂拆卸作業。 

導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于最低高度僅150-300mm，最適用于不能開挖地坑的工業場合，同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經濟、輕松。

shanghai aek.industry material co.,ltd.油缸產品型號如下：

CXDR-LA80X50油缸

CXDR-LA80X40油缸

CXDR-LA80X30油缸

CXDR-LA80X25油缸

CXDR-LA80X20油缸

CXDR-LA80*50油缸

CXDR-LA80*40油缸

CXDR-LA80*30油缸

CXDR-LA80*25油缸

CXDR-LA80*20油缸

CLR-SD-80*20油缸

CXR-SD40X50油缸

CXR-SD40X40油缸

CXR-SD40X30油缸

CXR-SD40X25油缸

CXR-SD40X20油缸

CXR-SD40X15油缸

CXR-SD40X10油缸

CXR-SD40X5油缸

CXR-SD40*50油缸

CXR-SD40*40油缸

CXR-SD40*30油缸

CXR-SD40*25油缸

CXR-SD40*20油缸

CXR-SD40*15油缸

CXR-SD40*10油缸

CXR-SD40*5油缸

CXR-SD32X50油缸

CXR-SD32X40油缸

CXR-SD32X30油缸

CXR-SD32X25油缸

CXR-SD32X20油缸

CXR-SD32X15油缸

CXR-SD32X10油缸

CXR-SD32X5油缸

CXR-SD32*50油缸

CXR-SD32*40油缸

CXR-SD32*30油缸

CXR-SD32*25油缸

CXR-SD32*20油缸

CXR-SD32*15油缸

CXR-SD32*10油缸

CXR-SD32*5油缸

CXR-SD50X50油缸

CXR-SD50X40油缸

CXR-SD50X30油缸

CXR-SD50X25油缸

CXR-SD50X20油缸

CXR-SD50X15油缸

CXR-SD50X10油缸

CXR-SD50X5油缸

CXR-SD50*50油缸

CXR-SD50*40油缸

CXR-SD50*30油缸

CXR-SD50*25油缸

CXR-SD50*20油缸

CXR-SD50*15油缸

CXR-SD50*10油缸

CXR-SD50*5油缸

CXR-SD63X50油缸

CXR-SD63X40油缸

CXR-SD63X30油缸

CXR-SD63X25油缸

CXR-SD63X20油缸

CXR-SD63X15油缸

CXR-SD63X10油缸

CXR-SD63X5油缸

CXR-SD63*50油缸

CXR-SD63*40油缸

CXR-SD63*30油缸

CXR-SD63*25油缸

CXR-SD63*20油缸

CXR-SD63*15油缸

CXR-SD63*10油缸

CXR-SD63*5油缸

shanghai aek.industry material co.,ltd.油缸產品特點如下：

1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統。 

2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。 

3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。 

4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。 　　油缸的加工　缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8μm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。