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DIC-40M850+PPV氣缸DAL-100M125產品從購買和應用成本來看,目前氣缸還是具有比較明顯的優勢的。對于氣動系統來說,控制系統及執行機構都非常簡單,每個氣缸只需配置一個電磁閥就可完成氣路的切換,進行運動控制,氣缸發生故障的概率也比較小,維護簡單方便,成本也低。
而對于電動執行器來說,雖然電能的獲得比較簡單,能量成本較低,但購買及應用成本較高,不僅需要配置電機,還需要一套機械傳動機構以及相應的驅動元件。同時使用電動執行器需要很多保護措施,錯誤的電路連接、電壓的波動及負載的超載都會對電驅動器造成損壞,因此需要在電路及機械上加裝保護系統,增加了很多額外的費用支出。另外,由于電動執行器驅動單元的參數化設置較多,且集成度高,所以其一旦發生故障,就要更換整個元件。而且當系統需要的驅動力增加時,也要成套更換元件才能實現。因此綜合比較可以看出氣缸在購買及維護成本上有較大優勢。
DIC-40M850+PPV氣缸DAL-100M125產品其它型號如下:
DIC-25M15PPV氣缸,
DIC-25M25PPV氣缸,
DIC-25M50PPV氣缸,
DIC-25M75PPV氣缸,
DIC-25M100PPV氣缸,
DIC-25M125PPV氣缸,
DIC-25M150PPV氣缸,
DIC-25M200PPV氣缸,
DIC-25M250PPV氣缸,
DIC-25M300PPV氣缸,
DIC-25M400PPV氣缸,
DIC-25M500PPV氣缸,
DIC-25N15PPV氣缸,
DIC-25N25PPV氣缸,
DIC-25N50PPV氣缸,
DIC-25N75PPV氣缸,
DIC-25N100PPV氣缸,
DIC-25N125PPV氣缸,
DIC-25N150PPV氣缸,
DIC-25N200PPV氣缸,
DIC-25N250PPV氣缸,
DIC-25N300PPV氣缸,
DIC-25N400PPV氣缸,
DIC-25N500PPV氣缸,
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DIC-40M15PPV氣缸,
DIC-40M25PPV氣缸,
DIC-40M50PPV氣缸,
DIC-40M75PPV氣缸,
DIC-40M100PPV氣缸,
DIC-40M125PPV氣缸,
DIC-40M150PPV氣缸,
DIC-40M200PPV氣缸,
DIC-40M250PPV氣缸,
DIC-40M300PPV氣缸,
DIC-40M400PPV氣缸,
DIC-40M500PPV氣缸,
DIC-40N15PPV氣缸,
DIC-40N25PPV氣缸,
DIC-40N50PPV氣缸,
DIC-40N75PPV氣缸,
DIC-40N100PPV氣缸,
DIC-40N125PPV氣缸,
DIC-40N150PPV氣缸,
DIC-40N200PPV氣缸,
DIC-40N250PPV氣缸,
DIC-40N300PPV氣缸,
DIC-40N400PPV氣缸,
DIC-40N500PPV氣缸,
DIC-32M15PPV氣缸,
DIC-32M25PPV氣缸,
DIC-32M50PPV氣缸,
DIC-32M75PPV氣缸,
DIC-32M100PPV氣缸,
DIC-32M125PPV氣缸,
DIC-32M150PPV氣缸,
DIC-32M200PPV氣缸,
DIC-32M250PPV氣缸,
DIC-32M300PPV氣缸,
DIC-32M400PPV氣缸,
DIC-40M850+PPV氣缸DAL-100M125產品在往復運動周期較短(小于1min)的水平往復運動中,電動執行器的運行能耗通常低于氣缸的運行能耗,即更節能。而在往復運動周期較長(大于1min)時,氣缸竟然變得更節能。這首先是由于終端停止時電動執行器的控制器通常需要消耗約10W的電力,而氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露,一般低于1W,即終端停止時間越長,對氣缸越有利;其次電機在連續旋轉條件下的額定效率可達90%以上,但在直線往復運動(絲杠轉換)中的臺形加減速旋轉條件下的平均效率卻不到50%。在豎直往復運動時,夾持工件的保持動作要求不斷供給電流給電動執行器以克服重力,而氣缸只需關閉電磁閥即可,耗電極少。因此在豎直往復運動時電動執行器相比氣缸的能耗優勢不是很大。由上可見,電機本身效率很高,但在往復直線運動中考慮其效率下降及控制器的電力消耗,電動執行器未必一定比氣缸節能,具體比較取決于實際的工作條件,即安裝方向、往復運動周期和負載率等。