DJ2A-160N15T3+可調(diào)11-006氣缸

DJ2A-160N15T3+可調(diào)11-006氣缸DAL-80M300產(chǎn)品根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

DJ2A-160N15T3+可調(diào)11-006氣缸DAL-80M300產(chǎn)品其它型號(hào)如下：

dj2a-160n15t3+可調(diào)11－009氣缸，

DIC-40M820+PPV氣缸，

DAI-63N150氣缸，

HJ2D-63N75E-006氣缸， 

DJ2A-160N15T3+可調(diào)11-006氣缸，

DAL-80M300氣缸，

DALE-63M100+可調(diào)速50氣缸，

APT-100-250-15-13T氣缸，

APT2-P-1015N250N15氣缸，

APT-P-1613N250N15氣缸，

DIC-40M700PPV+006氣缸，

DIA-16M50氣缸，

DIC-20M25氣缸，

HJ2D-63N75E-006氣缸，

DIC-40M100PPV氣缸，

DIC-20M25PPV氣缸，

DIC-40M700+PPV氣缸，

DIC-32M650PPV-YS氣缸，

DIC-32M650PPV氣缸，

DIC-40M500+PPV氣缸，

DIC-40M850+PPV氣缸，

dal-100m125氣缸，

DAL-40N700PPV-60氣缸，

DAL-40N700+60PPV-L24D氣缸，

DIC-20M410PPV氣缸，

DAL-60M300氣缸，

DSC-32N50PPV-29-L21氣缸，

DSS-26N100PPV-32-L22氣缸，

DSC-40M133PPV-42-L32氣缸，

DSA-20N120-28-L18氣缸，

DSS-25N100-32-L22氣缸，

DSC-30N50PPV-29-L21氣缸，

DSSDE-40M50+PPV+可調(diào)25氣缸，

DSA-20N120氣缸，

DAI-50N100氣缸，

DAL-63M100氣缸，

VS-40M100氣缸，

DJ2A-160N15T3+可調(diào)11氣缸，

HUC-90*8打刀缸

HUC-110*10打刀缸

HJ2D-32M-60E-006氣缸，

HPS523S-1B電磁閥

HPS523S-2B電磁閥

HPS523S-3B電磁閥

HNS523S-1B電磁閥

HNS523S-2B電磁閥

HNS523S-3B電磁閥

APF2-P-1011M70LB增壓器

DJ2A-160N15T3+可調(diào)11-006氣缸DAL-80M300產(chǎn)品是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。