DIC-20M120PPV-L20氣缸

DIC-20M120PPV-L20氣缸的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式。活塞式行程長，適用于要求有較大推力的場合；而薄膜式行程較小，只能直接帶動閥桿。撥叉式氣動執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點(diǎn)，但是不很美觀；常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡單，動作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn)，在發(fā)電廠、化工，煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中有廣泛的應(yīng)用。

DIC-20M120PPV-L20氣缸其它產(chǎn)品型號如下：

DIC-40M500PPV-L24

DIC-32M150PPV-L22

140H-7 1FY50BB300AB油缸，

1FY50BB300AB油缸，

140H-7 2FY40BB150AB油缸，

2FY40BB150AB油缸，

140H-7R 2FA032BB0100-ABC2-J油缸，

2FA032BB0100-ABC2-J油缸，

140H-7R 2TA63CB125-ACH1油缸，

2TA63CB125-ACH1油缸，

140H-8 2LA63CB150-BA-L油缸，

2LA63CB150-BA-L油缸，

140H-8 1CA100CB175BD油缸，

1CA100CB175BD油缸，

140H-8 1CA50CB100BA油缸，

1CA50CB100BA油缸，

140H-8 1CA50CB200BA油缸，

1CA50CB200BA油缸，

140H-8 1CA50CB200BD油缸，

1CA50CB200BD油缸，

140H-8 1CA63BB180-AB油缸，

1CA63BB180-AB油缸，

140H-8 1CA63CB175BD油缸，

1CA63CB175BD油缸，

140H-8 1CA80CB175BD油缸，

1CA80CB175BD油缸，

140H-8 1CA80CB460AB油缸，

1CA80CB460AB油缸，

140H-8 1FA200CB60油缸，

1FA200CB60油缸，

140H-8 1FA40BB100AB油缸，

1FA40BB100AB油缸，

140H-8 1FA40BB25油缸，

1FA40BB25油缸，

140H-8 1FA40BB25-AB-X油缸，

1FA40BB25-AB-X油缸，

140H-8 1FA50BB125AB油缸，

1FA50BB125AB油缸，

140H-8 1FC160BB450AB油缸，

1FC160BB450AB油缸，

140H-8 1FE125AB500AB油缸，

1FE125AB500AB油缸，

140H-8 1FK140BH1570-BO-L-X油缸，

1FK140BH1570-BO-L-X油缸，

140H-8 1FY125CB20-AB-A52-X油缸，

1FY125CB20-AB-A52-X油缸，

140H-8 1FY125CB25-AB-A52油缸，

1FY125CB25-AB-A52油缸，

140H-8 1FY125CN100-AO油缸，

1FY125CN100-AO油缸，

140H-8 1FY125CN25-AO-A52油缸，

1FY125CN25-AO-A52油缸，

140H-8 1FY160BB1100-AB油缸，

1FY160BB1100-AB油缸，

140H-8 1FY200CN700-B0-X油缸，

1FY200CN700-B0-X油缸，

140H-8 1FY50BN350-A0-L-X油缸，

1FY50BN350-A0-L-X油缸，

140H-8 1FY50BN380-AO-L-X油缸，

1FY50BN380-AO-L-X油缸，

140H-8 1FY50CB20-AB-XA00油缸，

140H-8 1FY63BB100-AB油缸，

1FY63BB100-AB油缸，

140H-8 1FZ50BB250-AB-L油缸，

1FZ50BB250-AB-L油缸，

140H-8 1FZ80BB250-AB-L油缸，

1FZ80BB250-AB-L油缸，

140H-8 1LA50BN260油缸，

1LA50BN260油缸，

140H-8 1LB40CB200AB油缸，

1LB40CB200AB油缸，

140H-8 1SD100BN1000-A0油缸，

1SD100BN1000-A0油缸，

140H-8 1SD50CB140-AB油缸，

1SD50CB140-AB油缸，

140H-8 1SD63BB200AB油缸，

1SD63BB200AB油缸，

140H-8 1SD63BN50-A0油缸，

1SD63BN50-A0油缸，

140H-8 1TA125BH300AB油缸，

1TA125BH300AB油缸，

140H-8 1TA150BB330-AC油缸，

1TA150BB330-AC油缸，

140H-8 1TA150CB300-AC油缸，

1TA150CB300-AC油缸，

DIC-20M120PPV-L20氣缸當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器時，氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時針方向轉(zhuǎn)動90度，閥門即被打開。此時氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器的兩端時，氣體推動雙塞向中間直線運(yùn)動，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時針方向轉(zhuǎn)動90度，閥門即被關(guān)閉。此時氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動原理。根據(jù)用戶需求，氣動執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動原理，即選準(zhǔn)軸順時針方向轉(zhuǎn)動為開啟閥門，逆時針方向轉(zhuǎn)動為關(guān)閉閥門。單作用(彈簧復(fù)位型)氣動執(zhí)行器A管咀為進(jìn)氣口，B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。A管咀進(jìn)氣為開啟閥門，斷氣時靠彈簧力關(guān)閉閥門