SUNTES BOOSTER增壓器是活塞式航空發動機借以增加氣缸進氣壓力的裝置。進入發動機氣缸前的空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增大發動機功率。裝有增壓器的發動機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發動機的高度特性。

汽車用增壓器：所謂增壓就是將空氣在供入氣缸之前預先壓縮，以提高空氣密度、增加進氣量的一項技術。目的在于增加充氣量、提高功率、改善經濟性、改善排放。

SUNTES BOOSTER增壓器在拆卸時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢后，要取出堵塞物。

SUNTES BOOSTER增壓器產品型號如下：

TX15E-L-01

TX15E-H-01

TX15E-G-01

TX20E-L-01

TX20E-H-01

TX20E-G-01

TX30E-L-01

TX30E-H-01

TX30E-G-01

TX40E-L-01

TX40E-H-01

TX40E-G-01

TX50E-L-01

TX50E-H-01

TX50E-G-01

TX65E-L-01

TX65E-H-01

TX65E-G-01

TX85E-L-01

TX85E-H-01

TX85E-G-01

TX15R-L-01

TX15R-H-01

TX15R-G-01

TX20R-L-01

TX20R-H-01

TX20R-G-01

TX30R-L-01

TX30R-H-01

TX30R-G-01

TX40R-L-01

TX40R-H-01

TX40R-G-01

TX50R-L-01

TX50R-H-01

TX50R-G-01

TX65R-L-01

TX65R-H-01

TX65R-G-01

TX85R-L-01

TX85R-H-01

TX85R-G-01

TY30AR-L-01

TY30AR-H-01

TY30AR-G-01

TY40AR-L-01

TY40AR-H-01

TY40AR-G-01

TY50AR-L-01

TY50AR-H-01

TY50AR-G-01

TY65AR-L-01

TY65AR-H-01

TY65AR-G-01

TY85AR-L-01

TY85AR-H-01

TY85AR-G-01

SUNTES BOOSTER增壓器包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣，提高發動機的進氣密度，從而可以提高發動機的升功率。同時由于發動機的混合燃燒調節得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節省燃油和降低排放的效果。是現代發動機的一項重要的技術進步。現在應用最普遍的就是發動機廢氣渦輪增壓器，下面我們具體講解發動機廢氣渦輪增壓器的一些相關知識。最早的渦輪增壓器專利申請于在1905年，Sulzer Brothers Research and Development 公司的Alfred Buchi博士申請了第一款渦輪增壓器的專利——動力驅動的軸向增壓器，但鑒于當時的工業水平，Buchi博士并沒有制造出第一臺有效率的渦輪增壓器產品。1911年在瑞士的Winterthur增壓器廠開工，并在1915年制造出了原型航空器發動機增壓器，利用發動機廢氣驅動，主要目的是用來克服高海拔稀薄空氣對動力的負面影響。二戰期間，通用電氣(GE)制造的增壓器將飛行器升到了一萬米高空。