補強圈 齊鑫管道

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滄州齊鑫管道有限公司， 補強圈結構簡單，易于制造，應用廣泛。但補強圈與殼體之間存在著一層靜止的氣隙，傳熱效果差，致使二者溫差與熱膨脹差較大，容易引起溫差應力。補強圈與殼體相焊時，使此處的剛性變大，對角焊縫的冷卻收縮起較大的約束作用，容易在焊縫處造成裂紋。特別是高強度鋼淬硬性大，對焊接裂紋比較敏感，更易開裂。還由于補強圈和殼體或接管金屬沒有形成一個整體，因而抗疲勞性能差。因此，對補強圈搭焊結構的使用范圍需要限制。

  GB 150---1998規定，采用補強圈結構補強時應遵循：

  1、鋼材的標準抗拉強度下限值σb≤540MPa；

  2、補強圈厚度小于或等于1.5δn；

3、殼體名義厚度δn≤38mm。

補強圈補強是指在殼體開孔周圍貼焊一圈鋼板，即補強圈。補強圈一般與器壁采用搭接結構，材料與器壁相同，補強圈尺寸可參照標準確定，也可按等面積補強原則進行計算。當補強圈厚度超過8mm時，一般采用全焊透結構，使其與器壁同時受力，否則不起補強作用。為了焊接方便，補強圈可以置于器壁外表面或內表面，或內外表面對稱放置，但為了焊接方便，一般是把補強圈放在外面的單面補強。為了檢驗焊縫的緊密性，補強圈上有一個M10的小螺紋孔。從這里通入壓縮空氣進行焊縫緊密性試驗。補強圈現已標準化。