上海賽加減速機(jī)有限公司：18970239950  021-67159003
產(chǎn)品概述：
1、S系列斜齒輪蝸桿減速機(jī)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力強
2、具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長，實施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求；
3、斜齒輪減速機(jī)機(jī)密封性能好，對工作環(huán)境適應(yīng)性強；
4、斜齒輪減速機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強，低溫升，低噪音
5、S減速機(jī)傳動精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動的場合工作，可連接各類減速機(jī)及配置各類型電機(jī)驅(qū)動，可安裝在90度傳動操作位置；
6、S減速機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料，并經(jīng)過特種熱處理，具有加工精度高，傳動平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長等特點；
7、斜齒輪減速機(jī)可配置各種類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

s系列硬齒面斜齒輪-蝸輪減速機(jī)性能特點：

⒈振動小，噪音低，節(jié)能高。

⒉選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

⒊節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高。

⒋結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量通用性強，可靠性高，硬齒面?zhèn)鲃樱X加工。

⒌能耗低，性能優(yōu)越，斜齒輪減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。

⒍熱交換性能好，承載力高，可以和本公司其他系列減速機(jī)組合實現(xiàn)低速傳動。

⒎經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量屬性。     

一、S系列減速機(jī)安裝與使用的注意事項
  1、安裝減速機(jī)時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。
  2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。
  3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流 暢。基礎(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型。
  4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次 序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)， 時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。
        經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。

二、S系列減速機(jī)軸裝式減速機(jī)的安裝
  1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接
     減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運轉(zhuǎn)時，作用在齒輪減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。（見下圖）

  2、S系列減速機(jī)反力矩支架的安裝 
    反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。
    反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。
  3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系
     為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

三、S系列減速機(jī)軸裝式減速機(jī)的拆裝參考
S系列減速機(jī)軸裝式減速機(jī)的拆裝參考

四、S系列減速機(jī)反力矩支架安裝示例
S系列減速機(jī)反力矩支架安裝示例

五、S系列減速機(jī)的檢查與維護(hù)
   新投入運行的減速機(jī)，出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。
   一般情況下，對于長起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。 
   換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！ 
    工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。
    用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

六、S系列減速機(jī)相關(guān)產(chǎn)品
F系列減速機(jī)
K系列減速機(jī)
R系列減速機(jī)

七、S系列減速機(jī)型號及減速機(jī)原理（減速機(jī)價格）
SAS37、S97R57、S87R57、S77R37、S67R37、
S57R17、S47R17、S37R17、SS97、SS87、
SS77、SS67、SS57、SS47、SS37、
SAZ97、SAZ87、SAZ77、SAZ67、SAZ57、
SAZ47、SAZ37、SA97、SA87、SA77、
SA67、SA57、SA47、SA37、SAF97、
SAF87、SAF77、SAF67、SAF57、SAF47、
SAF37、SA97、SA87、SA77、SA67、
SA57、SA47、SA37、SF97、SF87、
SF77、SF67、SF57、SF47、SF37、
S97、S87、S77、S67、S57、