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具體型號分：
2GN-3K；2GN-5K；2GN-6K；2GN-7.5K；2GN-9K；2GN-10K；2GN-12.5K；2GN-15K；
2GN-18K；2GN-20K；2GN-25K；2GN-30K；2GN-36K；2GN-40K；2GN-50K；2GN-60K；
2GN-75K；2GN-90K；2GN-100K；2GN-120K；2GN-150K；2GN-180K；2GN-3S；2GN-5S；
2GN-6S；2GN-7.5S；2GN-9S；2GN-10S；2GN-12.5S；2GN-15S；2GN-18S；2GN-20S；
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2GN-100S；2GN-120S；2GN-150S；2GN-180S；3GN-3K；3GN-5K；3GN-6K；3GN-7.5K；
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3GN-36K；3GN-40K；3GN-50K；3GN-60K；3GN-75K；3GN-90K；3GN-100K；3GN-120K；
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4GN-3K；4GN-5K；4GN-6K；4GN-7.5K；4GN-9K；4GN-10K；4GN-12.5K；4GN-15K；
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若有其他要求，可提供定做！
產(chǎn)品特性：
概括
微型齒輪減速電機(jī)是微型電機(jī)驅(qū)動閉式傳動減速裝置（又稱微型齒輪減速馬達(dá)），就是減速機(jī)和電機(jī)（或馬達(dá)）的組合體，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要。而這種組合也可以稱為齒輪減速機(jī)或者是齒輪減速馬達(dá)等。我司供應(yīng)成套微型齒輪減速電機(jī)，如果單獨購買在結(jié)合度方面有可能會大大受損。
特點：
微型齒輪減速電機(jī)就是減速電機(jī)中的精品，具有很高的技術(shù)含量，它擁有最新型技術(shù)要求制作，微型減速電機(jī)不但節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高等特點，而且還具有能耗低，性能優(yōu)越、振動小，噪音低，節(jié)能高等特點。減速電機(jī)產(chǎn)品上所用的齒輪經(jīng)過精密加工，確保了定位的精度，而構(gòu)成了齒輪減速電機(jī)總成的齒輪加工配置的各種電機(jī)，形成了集體一體化，保證了產(chǎn)品的使用質(zhì)量。功率從0.06KW-0.18KW，有臥式、立式、雙軸型、直交型，也可根據(jù)客戶的需要訂做減速電機(jī)。
分類：
同軸式
同軸式微型斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型美觀，承受過載能力強(qiáng)等特點，傳動比分級精細(xì)，選擇范圍廣，能耗低，性能優(yōu)越，減速器效率高達(dá)百分之九十六，振動小，噪音低等。微型齒輪減速電機(jī)通用性強(qiáng)，使用維護(hù)方便，維護(hù)成本低，而且新型的減速電機(jī)產(chǎn)品此阿勇新型的密封裝置，保護(hù)性能好，對環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，可再一些腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。
兩級圓柱式
兩級的圓柱齒輪減速電機(jī)產(chǎn)品有高速級分流和低速級分流，高速級齒輪減速電機(jī)分流時性能較好，低速軸上的齒輪相對于軸承為對稱布置，齒向載荷分布均勻。齒輪減速電機(jī)的同軸式安裝方式的徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大，同時由于中間軸較長，軸在受載時繞曲較大，因而沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。
優(yōu)點：
①高密封性：出力部分配置油封與O型環(huán)，防止齒輪箱內(nèi)潤滑油脂回流，避免油封絕緣老化損壞。
②高效率：采用新型沖壓矽鋼片模具設(shè)計，鐵心精度高，導(dǎo)磁性能強(qiáng)，外形采用新型散熱結(jié)構(gòu)。
③適用性：體積小巧，采用新型優(yōu)化設(shè)計，將S-T(轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩)特性最佳化，減速電機(jī)適合各種運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。
④廣泛化：可根據(jù)客戶的特殊需求的規(guī)格進(jìn)行訂做。
用途：
微型齒輪減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金、環(huán)保水處理、起重運(yùn)輸、物料搬運(yùn)、輕工、醫(yī)療、港口、機(jī)場、汽車生產(chǎn)、電力等各行各業(yè)。使用的優(yōu)點是簡化設(shè)計、節(jié)省空間、延長使用壽命、降低噪音、提高扭矩和負(fù)載能力。減速電機(jī)的電機(jī)接線盒經(jīng)過一定設(shè)計改造，可以直接連接變頻器，適用于分布式控制應(yīng)用，不僅可以完成簡單驅(qū)動，還能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜定位控制。
減速電機(jī)的主要參數(shù)介紹：
同軸式斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型美觀，承受過載能力強(qiáng)等特點，傳動比分級精細(xì)，選擇范圍廣，能耗低，性能優(yōu)越，減速器效率高達(dá)百分之九十六，振動小，噪音低等。微型齒輪減速電機(jī)通用性強(qiáng)，使用維護(hù)方便，維護(hù)成本低，而且新型的減速電機(jī)產(chǎn)品此阿勇新型的密封裝置，保護(hù)性能好，對環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，可再一些腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。
兩級的圓柱齒輪減速電機(jī)產(chǎn)品有高速級分流和低速級分流，高速級齒輪減速電機(jī)分流時性能較好，低速軸上的齒輪相對于軸承為對稱布置，齒向載荷分布均勻。齒輪減速電機(jī)的同軸式安裝方式的徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大，同時由于中間軸較長，軸在受載時繞曲較大，因而沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。
減速電機(jī)的減速原理及應(yīng)用：
減速電機(jī)就是使用各種不同級的齒輪傳動來達(dá)到降速的效果。減速電機(jī)就是由各級齒輪組組成的，比方說用小齒輪帶動大齒輪就能到達(dá)減速的效果，若是再選用多級這樣的小齒輪帶動大齒輪，那減速效果將更加的明顯。
減速電機(jī)的減速原理
減速電機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速任務(wù)的動力經(jīng)過減速電機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達(dá)減速增矩的效果。一般的一般的減速電機(jī)也會有幾對一樣原理的齒輪來到達(dá)良好的減速作用。還有，大小齒輪的齒數(shù)之比就是傳動比。
減速電機(jī)的使用范圍：
減速電機(jī)在傳動動力與運(yùn)動的組織中的使用是非常廣泛的，幾乎在各式的機(jī)械傳動系統(tǒng)中，都可以見到它的蹤影，大的從交通工具的船只，小到平常生計中常見的家電、掛鐘等。其使用從大動力的傳輸任務(wù)，到小負(fù)荷，準(zhǔn)確的視點傳輸都可以看見減速電機(jī)的使用上，并且更重要的是在工業(yè)使用上，減速電機(jī)具有減速及添加轉(zhuǎn)矩的功用，因而，減速電機(jī)被廣泛的使用在速度與扭矩的變換設(shè)備。
減速電機(jī)與齒輪箱：
減速電機(jī)也稱齒輪箱，一般的來說，齒輪箱就是一些不同齒輪的組合，因齒輪箱自身并無動力，所以需求添加驅(qū)動組件來傳動它，其間添加的驅(qū)動組件可以是馬達(dá)、引擎或許蒸汽機(jī)等。齒輪箱是一種動力傳達(dá)組織，在使用上十分廣泛，只要是需求較高扭矩以及不需求太高轉(zhuǎn)速的當(dāng)?shù)囟加玫牡剿确綌嚢铏C(jī)、輸送帶等。跟著工業(yè)的開展和工廠自動化的完成，齒輪箱的需求量日益生長，而是用齒輪箱的最大意圖有下列這幾種：1、動力傳遞，2、取得某一速度，3、取得較大的扭矩。
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