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關鍵詞：換向器,轉向器,換向箱,轉向箱,T系列換向器,T型換向器,T系列換向箱,T型換向箱,齒輪換向器
型號分：
T2、T4、T6、T7、T8、T10、T12、T16、T20、T25
詳細型號為：
T2-1:1 T2-1.5:1 T2-2:1 T2-2.5:1 T2-3:1 T2-4:1 T2-5:1
T4-1:1 T4-1.5:1 T4-2:1 T4-2.5:1 T4-3:1 T4-4:1 T4-5:1
T6-1:1 T6-1.5:1 T6-2:1 T6-2.5:1 T6-3:1 T6-4:1 T6-5:1
T7-1:1 T7-1.5:1 T7-2:1 T7-2.5:1 T7-3:1 T7-4:1 T7-5:1
T8-1:1 T8-1.5:1 T8-2:1 T8-2.5:1 T8-3:1 T8-4:1 T8-5:1
T10-1:1 T10-1.5:1 T10-2:1 T10-2.5:1 T10-3:1 T10-4:1 T10-5:1
T12-1:1 T12-1.5:1 T12-2:1 T12-2.5:1 T12-3:1 T12-4:1 T12-5:1
T16-1:1 T16-1.5:1 T16-2:1 T16-2.5:1 T16-3:1 T16-4:1 T16-5:1
T20-1:1 T20-1.5:1 T20-2:1 T20-2.5:1 T20-3:1 T20-4:1 T20-5:1
T25-1:1 T25-1.5:1 T25-2:1 T25-2.5:1 T25-3:1 T25-4:1 T25-5:1
若有其他要求，可提供定做！
產品特性：
技術參數：
可配單橫軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸
速比：1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1
結構形式：
S-軸伸式聯接
SA-軸裝式聯接
SF-軸伸式、法蘭安裝
SAF-軸裝式、法蘭安裝
SS-表示軸輸入
T系列螺旋錐齒輪換向器特點：
1、機殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造；
2、齒輪：采用優質高純凈度合金鋼50CrMnT調質加工，經滲碳淬火處理及研磨而成；
3、主軸：采用優質高純凈合金鋼40Cr調質加工，具備高懸重負荷能力。
4、軸承：配備具重負荷能力的滾錐軸承；
5、油封：采用進口雙唇油封，具有極高的防塵防漏油能力。
產品潤滑：
T系列螺旋錐齒輪換向器適當的潤滑油使用，可以發揮轉向機的效率，并提高其運轉的壽命。
1、減速機初期使用二周或100-200小時，為初磨耗期，這之間可能有少許金屬磨耗粉粒，請務必清潔內部，并換新潤滑油；
2、長期使用時，每半年－一年或1000-2000小時更換一次潤滑油。
T系列齒輪換向器的檢查與維護
一、油位檢查
1、切斷減速電機的電源，防止觸電！等待減速器冷卻！
2、對于配有油位螺塞的減速器：擰開油位螺塞，檢查加油高度，必要時補充潤滑油旋入油位螺塞。
二、潤滑油檢查
1、切斷減速電機的電源，防止觸電！等待減速器冷卻！
2、擰開油位螺塞，取出一些樣油。
3、檢查潤滑油的連續性。
-粘度
-如果潤滑油看上去被污染，則建議立即更換潤滑油。
4、對于配有油位螺塞的減速機，打開油位螺塞，檢查加油高度，必要時補充潤滑油，旋入油位螺塞。
三、更換潤滑油
注：請在減速器尚有余溫時更換機油。
切斷減速電機的電源，防止觸電！等待減速機冷卻。
提示：減速器內潤滑油必須仍然溫熱，因為過冷的高粘度潤滑油的流動性差，影響正常排放。
1、將容器放在放油螺塞下方。
2、去掉油位螺塞、減壓閥、放油螺塞和其他螺塞。
3、將潤滑油排凈。
4、旋入放油螺塞。
5、通過排氣孔加入同類型的新潤滑油。不允許混合使用不同的潤滑油。
-加油量根據安裝方式而定或者根據銘牌上的標稱加注。
-檢查潤滑油是否加注到位。
6、旋入油位螺塞。
7、旋入減壓閥及其他螺塞。
油封的更換
1、切斷減速電機的電源，防止觸電！等待減速機冷卻。
2、在更換油封時要注意，確保油封的雙唇之間有適量的潤滑油脂。
3、若采用雙油封形式，兩油封之間的空間內須注入約占該空間1/3的油脂。
詳細資料請下載：http://www.xpjsj.com/admin/Kindeditor/attached/file/t.rar
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