機場高桿燈廠家是人類歷史進步的又一個偉大的科技發展結晶，它不僅彌補了以往傳統路燈不能做到節能環保的缺點，還以它獨有的簡單完美流線型設計吸引了廣大市民的眼球。以往的路燈造型單一，完全是為了城市照明而照明，但是伴隨著城市生活水平的逐步提高和高樓大廈的不斷拔地而起，破舊的傳統路燈越來越與這個城市格格不入，表面看上去完全不協調，機場高桿燈廠家的出現讓人們眼前一亮，路燈也能做到如此的完美無瑕，造型設計簡單，風格獨特，與城市的發展完全能夠恰到好處的融合在一起，就這樣機場高桿燈廠家漸漸取代了傳統路燈，遍布了各大城市的大街小巷。機場高桿燈廠家是中國人永遠的驕傲。
    機場高桿燈廠家到底用什么規格電纜比較適合呢？
    最近常用客戶在做機場高桿燈廠家基礎時問到這樣的話題，今天針對電纜，我們做個詳細的介紹，
    打個比方框架式28米12火400瓦，我們把燈總數分成三份，每相帶四盞400瓦，同時400瓦鈉燈起動電流為7安培（150W鈉燈啟動電流2A，250W鈉燈啟動電流為4A，400W鈉燈啟動電流為7A。無電容啟動電流為2A，有1.7~1.8A），那么4*7安培=28安培。根據配線基本常識（1平方帶6A電流）但是考慮壓降和線路損壞及備用負荷要用10平方相線就能用。機場高桿燈廠家負荷都是均勻的，在三相均勻的情況下零線可以小于相線，有客戶需要還需配一根接地線。這就是所謂的三相五線制咯！路燈配線同上方法，如果客戶需要低成本的話，在接電權利在乙方的時候可以使用單相送電，即一零（N)一火(L)供電。如有要求還需配置接地（PE)線.如遇到十分嚴格的工程還需設置半夜全夜燈，那就分 (分項控制）或（分回路控制）了。
    隨著科學技術的不斷發展，機場高桿燈廠家漸漸走進了人類的生活。但是大家都知道，不同的場合，需要的照明效果都不同，那么應用在不同場合的機場高桿燈廠家的種類型號就不同。下面我們來簡單介紹下機場高桿燈廠家的分類。機場高桿燈廠家的尺寸有：15米機場高桿燈廠家，18米機場高桿燈廠家，20米機場高桿燈廠家，25米機場高桿燈廠家，30米機場高桿燈廠家，35米機場高桿燈廠家，40米機場高桿燈廠家。每個尺寸的機場高桿燈廠家的應用范圍都不同。有專門應用在公園的機場高桿燈廠家，有專門在高速公路照明的機場高桿燈廠家，也有在鐵路軌道旁照明的機場高桿燈廠家，還有機場跑道的機場高桿燈廠家等等。總之機場高桿燈廠家的種類實在是數不勝數。
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