活塞桿機(jī)加工工藝及車(chē)削刀片參數(shù)

加工活塞桿工藝分析

1，  活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。

 活塞桿采用38CrMoALA材料，經(jīng)過(guò)調(diào)制處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2-0.3mm，表面硬度為62-65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。

2，  活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)徑比很大，屬于細(xì)長(zhǎng)軸零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車(chē)削時(shí)要粗車(chē)、精車(chē)分開(kāi)，而且粗、精車(chē)一律使用跟刀架，以減少加工式工件的變形，在加工兩端螺紋時(shí)要使用中心架。

3，  在選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。

4，  為了保證活塞桿加工精度的穩(wěn)定性，在加工的全過(guò)程中不允許人工校直。

5，  滲氮處理時(shí)，螺紋部分等應(yīng)采取保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)。

 高頻淬火后油缸活塞桿   顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長(zhǎng)軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。

活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車(chē)制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸

活塞桿高頻淬火后的車(chē)削加工很多軸套類(lèi)零件大多需要高頻淬火，高頻淬火后車(chē)加工來(lái)代替磨削，已經(jīng)在發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛應(yīng)用，而國(guó)內(nèi)活塞桿高頻淬火后仍然是磨削加工為主流，本文以活塞桿為例，淺談高頻淬火工件的加工難題與車(chē)加工用刀片的選擇。

車(chē)削刀片參數(shù) 

高頻淬火后車(chē)加工綜述

針對(duì)高頻淬火后活塞桿的特點(diǎn)，出現(xiàn)以下情況時(shí)車(chē)加工最為有效：1，高頻淬火后變形大或者加工余量控制不嚴(yán)；2.高頻淬火時(shí)保護(hù)不到位，需要車(chē)掉淬火層。

華菱超硬針對(duì)高頻淬火后活塞桿粗車(chē)削外圓用BN-S20牌號(hào)刀具，是一種可轉(zhuǎn)為的機(jī)夾刀片，它具有高的硬度同時(shí)，具備了一定抗沖擊韌性，能夠大余量切除淬硬層，替代大余量粗磨加工，或采用退貨后再進(jìn)行二次淬火的傳統(tǒng)方法，為用戶(hù)節(jié)約很多傳統(tǒng)工序和相應(yīng)的工序成本，并大幅度提高了生產(chǎn)效率。

BN-S20刀片加工高頻淬火工件的切削參數(shù)1，硬車(chē)刀片的線速度：工件材料硬度越高，其切削速度應(yīng)越小。使用BN-S20刀片進(jìn)行車(chē)加工高頻淬火后活塞桿時(shí)，刀片能夠承受的切削速度為80～200m/min，常用范圍為90～150m/min；當(dāng)采用大切深或強(qiáng)力斷續(xù)切削時(shí)，切速應(yīng)保持在50～100m/min。2，以車(chē)代磨的加工余量和BN-S20刀片的吃刀深度：高頻淬火后工件正常以車(chē)代磨時(shí)，其切深一般在0.1～0.3mm之間。當(dāng)熱處理變形或者加工余量大時(shí)，BN-S20刀片可以承受7mm左右吃刀深度，進(jìn)行大余量一次走刀完成加工。3，進(jìn)給量：進(jìn)給量通常可以選擇0.05～0.25mm/r之間，具體數(shù)值視表面粗糙度值和生產(chǎn)率要求而定。當(dāng)表面粗糙度要求為Ra=0.3～0.4�0�8m時(shí)，采用超硬刀具可以代替精磨，由于加工效率高的原因，硬車(chē)削比用磨削經(jīng)濟(jì)得多。

綜上：高頻淬火后車(chē)加工代替大余量粗磨時(shí)；需要刀片能夠承受較大切削加工余量，一次走刀切除淬硬層和淬火變形量是BN-S20的獨(dú)創(chuàng)特點(diǎn)之一；當(dāng)以車(chē)代磨經(jīng)精加工時(shí)，好的表面粗糙度保證是前提，應(yīng)該較小的進(jìn)給量和高的切削速度，來(lái)提高加工效率。

亦可使用鄭州華菱bn-h20牌號(hào)國(guó)標(biāo)數(shù)控刀片精加工（斷續(xù)切削加工也可）以車(chē)代磨工藝（單邊余量控制在0.3mm以?xún)?nèi)）活塞桿高頻淬火后刀片硬度高、抗沖擊性強(qiáng)、韌性好、耐磨、耐用度高、光潔度高，其表面粗糙度達(dá)到Ra0.4 光潔度高。

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