車20CrMnTi滲碳淬火工件外圓的刀頭

     20CrMnTi滲碳淬火后洛氏硬度可達HRC58-62，針對刀具的硬度、耐磨性、抗沖擊性、韌性等性能要求極高。

 車20CrMnTi滲碳淬火工件外圓的刀頭（含車削刀頭、銑削刀頭等數(shù)控刀頭）---華菱超硬刀具公司研制的刀頭材質(zhì)BN-H10，BN-H20，BN-S20牌號數(shù)控刀頭（機夾刀頭）廣泛應(yīng)用于RC45-HRC79之間20CrMnTi滲碳淬火和超級合金材料中，解決了傳統(tǒng)硬質(zhì)合金刀頭車20CrMnTi滲碳淬火件或超級合金時效率低，頻繁更換刀頭車精度差形位公差難以保證問題，解決了硬質(zhì)合金刀頭及涂層刀頭，陶瓷刀頭不耐用，刀具磨損過快要么燒刀、要么崩刀甚至打刀問題。并在車削，銑削，鏜削，切槽車HRC45-HRC68之間高硬度淬火件，如9SiCr、T8、T10、H13工具鋼淬火件，車削硬度HRC60左右滲碳20CrMnTi滲碳淬火20CrMnTi、20Cr，鑄鋼澆鋼件的冒口車削車，高速鋼、高錳鋼、高鉻鋼、高鉻高鎳合金的粗車和高速精車，模具鋼等淬火材料留磨量大采用“以車代磨或以車代粗磨”領(lǐng)域中。此新材質(zhì)PCBN超硬合金數(shù)控刀頭也適合車熱處理后硬度大于HRC50調(diào)質(zhì)鋼料車，40Cr、42CrMo淬硬鋼及65HRC以上20CrMnTi滲碳淬火，Cr12MoV模具鋼淬火料HRC62以上的金車車削刀頭或返修硬面，高速鋼軋輥硬度HSD75以上的翻新及車削，HRC62-HRC68硬度淬火后GCr15軸承鋼，65Mn材質(zhì)大型淬火后發(fā)蘭，軸類，盤類零件的車削外圓端面以及切槽車刀具，銑削高鉻鋼鋼板，鏜削齒輪及齒輪軸的內(nèi)孔及模具材料，耐磨鋼板HB400以上硬化鋼，部分氮化鋼如心軸（芯軸）在硬度在HRC70以上及硬化鋼的以車削、銑削、鏜削，切槽代磨削車刀頭。

華菱超硬刀頭產(chǎn)品簡介及在淬火后鋼材車中的優(yōu)勢應(yīng)用：

BN-H10牌號刀頭是細晶粒刀頭(0.5~5μm)，可實現(xiàn)高速高精度車HRC50以上淬火料，適合連續(xù)車；如精車硬度HRC58以上的20CrMnTi滲碳20CrMnTi滲碳淬火變速箱齒輪、齒輪軸、鋼圈類零件，是一種實現(xiàn)高速高精度車用刀頭材質(zhì)。此刀頭可作訂做非標鏜刀，切槽刀等成型內(nèi)孔車刀，外圓車刀等。

BN-H20牌號刀頭：采用晶粒度3~15μm混合晶粒，在斷續(xù)車以車代磨20CrMnTi滲碳淬火件時，刀頭抗震、不易打刀，如車削細長軸；斷續(xù)切削帶孔法蘭盤零件；以及熱后鏜削車帶出油孔的內(nèi)孔斷續(xù)面；車削帶內(nèi)花鍵槽或外花鍵槽的斷續(xù)面硬面車，以及超高溫合金的HRC50硬度超硬車中提高車效率。此刀頭可定制非標成型切槽刀，精車，精鏜，精銑刀頭及螺紋刀頭等。

BN-S20牌號數(shù)控刀頭：采用非金屬粘合劑制成的中晶粒CBN整體燒結(jié)刀頭，特點是可大余量粗車淬硬鋼，由于采用非金屬結(jié)合劑燒結(jié)，避免了刀頭切削溫度過高造成的刀頭壽命降低問崩刀火燒刀得問題，BN-S20牌號刀頭是國際上知名的刀頭牌號，常作為可轉(zhuǎn)位數(shù)控刀頭結(jié)構(gòu)使用，批量應(yīng)用于硬度HSD85以上高速鋼軋輥，硬度HSD90以上冷軋鋼鍛鋼軋輥，大型GCr15軸承鋼HRC62硬車削，以及鑄鋼澆鋼件的冒口車，高速鋼、高錳鋼、高鉻鋼、高鉻高鎳合金的粗車和高速精車，并在模具鋼等淬火材料留磨量大采用“以車代磨或以車代粗磨”領(lǐng)域中。BN-S20牌號刀頭由于避免了因加入金屬粘合劑導(dǎo)致的刀具耐用度降低，刀具壽命比傳統(tǒng)金屬結(jié)合劑刀頭高2倍以上。

硬質(zhì)合金刀頭的硬度在89~94HRA，相當于71~76HRC，對于HRC40以上的20CrMnTi滲碳淬火車時硬質(zhì)合金刀頭容易燒刀造成磨損塊且車效率低，陶瓷刀頭由于脆性太大，容易崩刀，一般常用于超精車HRC50以下工件經(jīng)濟型最好，立方氮化硼刀頭是繼人造金剛石之后出現(xiàn)的又一種超硬材料刀具，刀頭的硬度一般為HV3000~5000，精HV硬度換算HRC相當于HRC95-100，對于HRC50以上高硬度淬火工件高速車降低成本來講最為經(jīng)濟劃算。目前，刀頭在黑色金屬車領(lǐng)域，是耐磨性最高的刀具材料，經(jīng)過論證，立方氮化硼刀頭的壽命一般是硬質(zhì)合金刀頭和陶瓷刀頭的幾倍到幾十倍，而且隨著研究的進步，刀頭適應(yīng)各種高硬度復(fù)雜材料的車，華菱HLCBN新研制的刀頭牌號BN-K10，可以車HRC70以上硬度的碳化鎢，在國內(nèi)尚屬首例；但同時，刀頭相對于硬質(zhì)合金材料刀頭，其脆性大是不爭的事實，針對立方氮化硼刀頭硬而脆的弱點，華菱超硬HLCBN曾推出的適合斷續(xù)切削和重載粗車立方氮化硼刀頭牌號，以華菱超硬BN-S20牌號數(shù)控刀頭為例，它不僅可以斷續(xù)切削淬硬鋼，也可以大余量切除工件的淬硬層，但前提是并沒有犧牲刀具的耐磨性，這是與市場上的刀頭最大的不同，“耐磨性與抗沖擊性的完美平衡”是HLCBN品牌屹立于世界超硬刀具行業(yè)的原因之一，在國內(nèi)外刀具學(xué)術(shù)界享有很高聲譽的同時，華菱超硬HLCBN提出“量體裁衣”式服務(wù)理念，也在業(yè)內(nèi)受到一致好評。

適合車方式：車削車（含粗車、精車，車槽）；銑削車（含粗銑、精銑）、鏜削車（含粗鏜、精鏜）

適用機床：數(shù)控車床（數(shù)控立車及普通數(shù)控車）銑床（龍門銑床、數(shù)控銑床、刨銑床），鏜削車中心/車削車中心/銑削車中心，車銑復(fù)合車中心，鏜銑復(fù)合車中心，

刀具結(jié)構(gòu)類型：華菱超硬刀頭包括立方氮化硼成型刀具和立方氮化硼刀頭兩大類；立方氮化硼成型刀具是把立方氮化硼復(fù)合層直接焊接到成型刀具上，如華菱超硬切槽車刀和小徑鏜刀等非標刀具，如圖：一種是機夾可轉(zhuǎn)位結(jié)構(gòu)刀頭，如圖：

車20CrMnTi滲碳淬火的刀頭（含車削刀頭、銑削刀頭等數(shù)控刀頭及非標成型刀具），此類新牌號刀頭可用于硬度HRC45以上20CrMnTi滲碳淬火發(fā)蘭，軸類，盤類零件的車削外圓端面以及切槽車刀具，如銑削車HRC60硬度高鉻鋼鋼板，鏜削HRC58滲碳20CrMnTi滲碳淬火齒輪及齒輪軸，車HRC62以上SKD1120CrMnTi滲碳淬火模具材料，耐磨鋼板HB400以上硬化鋼，部分氮化鋼如心軸（芯軸）在硬度在HRC70以上及20CrMnTi滲碳淬火、硬化鋼的車削、銑削、鏜削，切槽加。

 新型超硬CBN車刀在選用之前，配刀非常重要，想要更好的提高車削效率，降低車削成本，在購買車刀之前，做好前期溝通是非常必要的。為公司量身訂做非標成型車刀從而達到公司工件的車削要求。歡迎您的垂詢車20CrMnTi滲碳淬火工件外圓的刀頭

凡是購買我司鄭州華菱超硬刀具 均 質(zhì)量三包，全程技術(shù)跟蹤服務(wù)。