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火車運行過程中需要制動，直接摩擦車輪使火車停車的制動零件就是閘瓦。

閘瓦分類:鑄鐵閘瓦和合成閘瓦。鑄鐵閘瓦中，分為灰鑄鐵閘瓦、中磷閘瓦、高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦。合成閘瓦中，按其基本成分，分為合成樹脂基閘瓦和橡膠基閘瓦。

按其摩擦系數(shù)高低，可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦。中磷鑄鐵閘瓦、高磷鑄鐵閘瓦和低摩合成閘瓦，為通用閘瓦。詳細請登錄www.sdzhawa.com/www.xrails.com.

為滿足列車制動需要,防止閘瓦早期失效，對閘瓦材料的要求是：合適且穩(wěn)定的高摩擦系數(shù),耐磨、熱裂性能優(yōu)良,制動火花少。目前用于閘瓦的制動材料可 歸類為鑄鐵閘瓦、合成閘瓦、粉末冶金閘瓦和復(fù)合材料閘瓦等4種。  

現(xiàn)在東風常用的閘瓦有東風4B閘瓦，東風4D閘瓦，東風5閘瓦，東風7閘瓦、東風7C閘瓦，東風8機車閘瓦、東風8B機車閘瓦、東風10機車閘瓦，東風10D機車閘瓦、東風11機車閘瓦、東風11Z機車閘瓦、東風11G機車閘瓦（跨越號）、東風12機車閘瓦等產(chǎn)品。

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