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英格索蘭活塞機(jī)
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移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)
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空壓機(jī)變頻節(jié)能控制系統(tǒng)
一、節(jié)能原理:
由于空壓機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與空壓機(jī)的實(shí)際消耗功率成一次方關(guān)系,降低電機(jī)轉(zhuǎn)速將同比減少實(shí)際消耗功率,變頻控制后空氣壓縮機(jī)是采用壓力傳感器即時(shí)感應(yīng)系統(tǒng)中實(shí)際使用壓力和用氣量,通過電氣控制和變頻器的精確配合,在不改變空壓機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)矩(即拖動(dòng)負(fù)載的能力)的前提下來即時(shí)改變空壓機(jī)轉(zhuǎn)速(即輸出功率),從而反應(yīng)系統(tǒng)壓力的變化,以實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)壓縮空氣的按需輸出。 當(dāng)系統(tǒng)消耗風(fēng)量降低時(shí),此時(shí)空壓機(jī)提供的壓縮空氣量大于系統(tǒng)消耗量,變頻式空壓機(jī)減低轉(zhuǎn)速,同時(shí)減少輸出壓縮空氣風(fēng)量;反之則提高電機(jī)轉(zhuǎn)速增加壓縮空氣風(fēng)量,以保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值。 空壓機(jī)“大馬拉小車”的現(xiàn)象十分普遍,它有兩個(gè)原因造成 其一,在選型階段,工程人員所選的空壓機(jī)(綠線1)往往均高于現(xiàn)場的最大需求(紅線2) 其二,空壓機(jī)應(yīng)用的負(fù)荷如曲線(線5)本來就是變化的,而選擇的空壓機(jī)大小必須能滿足最大負(fù)荷(紅線2),實(shí)際上最大負(fù)荷只是間斷出現(xiàn),而其它時(shí)間負(fù)荷要小的多。 二、安裝效果: 1.安裝變頻之后節(jié)電率約為20%-50%(準(zhǔn)確率80%以上)。 2.降低用氣設(shè)備出口處的氣溫。 2.延長電機(jī)和組件的使用壽命,降低故障率,減少維修費(fèi)用。 3.軟啟動(dòng),無啟動(dòng)大電流。 4.恒壓,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和合格比例。 5.降低設(shè)備噪音,創(chuàng)造良好工作環(huán)境。 6.降低能源消耗及生產(chǎn)成本,有利于提高產(chǎn)品競爭力和企業(yè)效益,提升企業(yè)形象,利國利民。 |
英格索蘭柴油移動(dòng)空壓機(jī)
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