|株式會社|二手小松原裝進(jìn)口裝載機(jī)/日本3噸鏟車4噸裝載機(jī)價格

產(chǎn)品價格：	0/人民幣
最后更新：	2012-12-12 07:38:59
產(chǎn)品產(chǎn)地：	中日韓美等
發(fā)貨地：	電議 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	337

公司基本資料信息

輝陽上海二手工程機(jī)械
童迎峰先生總經(jīng)理
會員[試用會員產(chǎn)品]
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

|株式會社|二手小松原裝進(jìn)口裝載機(jī)/日本3噸鏟車4噸裝載機(jī)價格

中國輝陽集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司于1998年開始為大家服務(wù),現(xiàn)有員工2009人，占地面積近10萬平方米，建筑面積4萬平方米，固定資產(chǎn)總額過億元。擁有各種工程機(jī)械底盤和結(jié)構(gòu)件專業(yè)車間；全液壓動力換檔變速箱專業(yè)生產(chǎn)車間；各種液壓件調(diào)試生產(chǎn)專業(yè)車間；具有全國一流的總裝配流水線和專業(yè)化的工程機(jī)械性能調(diào)試作業(yè)實(shí)驗(yàn)場。　　
公司是我國最早定點(diǎn)銷售二手工程機(jī)械的銷售點(diǎn)。主要產(chǎn)品為：（1）叉車：0.5-16噸柴油叉車，集裝箱叉車，夾抱叉車，推高機(jī)，1-3噸電動叉車，品牌有：杭州，合力，蘇州，大連，JAC,臺勵福，TCM,豐田，小松，現(xiàn)代等。
（2）裝載機(jī)：國產(chǎn)ZL08-ZL60型裝載機(jī)，品牌有：CAT，川崎，小松，廈工，柳工，臨工，徐工，山工，龍工，常林等。
（3）汽車吊：8-1200噸汽車吊品牌有：徐工，浦沅，長江，北起，泰安，加藤，多田野，蚌埠，三一，中聯(lián)等。
（4）壓路機(jī)：1-30噸靜壓，單鋼輪，雙鋼輪，膠輪，鐵三輪，垂直振動壓路機(jī)，品牌有：徐工，洛陽，洛建，常林，廈工，中聯(lián)，柳工，龍工，三明，山推，戴納派克等。
（5）履帶吊：15-150噸進(jìn)口國產(chǎn)履帶吊，品牌有：神鋼，住友，日立，石川島，撫順，徐工，杭重，上建等。
（6）平地機(jī)：140，160，165，180，185，190，200等平地機(jī)，品牌有：天工，常林，徐工，小松，卡特，成工等。
（7）挖掘機(jī)：03-800型，國產(chǎn)/進(jìn)口挖掘機(jī)，品牌有：日立，小松，神鋼，住友，卡特，加藤，利勃海爾，現(xiàn)代，玉柴，大宇，徐工，徐挖，山貓，久保田，山河智能等。
（8）碼頭吊：進(jìn)口/國產(chǎn)碼頭吊，港機(jī)，無錫，內(nèi)河等。
（9）推土機(jī)：進(jìn)口/國產(chǎn)推土機(jī)，品牌有：CAT,山推，宣工，彭浦，小松，東方紅等。
2002-2012年產(chǎn),品種齊全數(shù)量較多通過了IS09003國際質(zhì)量體系認(rèn)證，建有完整的質(zhì)量保證體系，形成并完善了一整套可行的售出服務(wù)及質(zhì)量反饋體系，實(shí)行了質(zhì)量承諾制度，確保為用戶提供合格滿意的產(chǎn)品。在北京、石家莊、太原、沈陽、大連、哈爾濱、長春、西安、鄭州、上海、成都、合肥、廣州、武漢、貴陽、重慶、新疆等地設(shè)有辦事處，并有40多個代理在全國各地負(fù)責(zé)銷售與服務(wù)工作。產(chǎn)品出口俄羅斯、比利時、德國、朝鮮、韓國、馬來西亞、伊拉克、海地、哥倫比亞、薩爾瓦多、南非、埃及、安哥拉、巴不亞新幾內(nèi)亞等十多個國家。
以質(zhì)量求生存，以品種求發(fā)展，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在2001年已通過ISO9003質(zhì)量認(rèn)證，并獲得上海市質(zhì)量管理協(xié)會頒發(fā)的榮譽(yù)證書, 是上海市高新技術(shù)企業(yè)，并承擔(dān)了多個國家級科技項(xiàng)目。
公司網(wǎng)站http://liangliang003.b2b.hc360.com/ 客服QQ148 7557 311 聯(lián)系熱線（0）134 7279 5228

2012年1—9月公路建設(shè)投資完成8533億元，同比下降3.3%。2012年1—9月，公路建設(shè)投資維持在較低、平緩水平，農(nóng)村公路建設(shè)投資以及西部地區(qū)公路建設(shè)投資收縮較小，高速公路建設(shè)下滑較大。根據(jù)交通部十二五規(guī)劃，預(yù)計(jì)2012-2013年公路建設(shè)投資水平與2010年持平，保持在1萬億～1.2萬億元。“十二五”期間，公路養(yǎng)護(hù)資金投入將會迅速加大。未來銑刨機(jī)等養(yǎng)護(hù)機(jī)械還將有較大的發(fā)展空間，本土品牌面臨機(jī)遇期。

　　鐵路投資小幅回升

　　2007年、2008年，鐵路基本建設(shè)投資分別為1772億元和3376億元。2009年鐵路基本建設(shè)投資達(dá)6006億元，2010年達(dá)到歷史峰值的7091億元。2011鐵路基建投資大幅收縮，只完成4610億元，下滑34%，而其中資金到位不足70%。

　　2012年8月30日，鐵道部計(jì)劃司副司長嚴(yán)賀祥明確表示，經(jīng)過3次調(diào)整，鐵道部2012年的基建投資規(guī)模確定為4960億元。9月初，鐵道部計(jì)劃司消息表示中央財政又有進(jìn)一步追加投資，樂觀估計(jì)2012年將超過5000億元。

　　總體來說，“十二五”期間，中國路面機(jī)械產(chǎn)業(yè)和市場仍處于快速發(fā)展的機(jī)遇期。行業(yè)企業(yè)應(yīng)不斷提升產(chǎn)品性能和可靠性。

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