電控懸架系統最常見的漏氣情況

電控懸架系統最常見的漏氣情況
電控懸架系統可以根據車輛負荷的變化而隨機控制和調整底盤高度，比起以前的氣信號更加迅速。同時它也可以通過架駛員面板上的操縱按鈕直接控制底盤的升降。架駛員面板上有控制開關，架駛員可以通過它給控制單元發送電信號。控制單元通過給前后的電磁閥發送相應信號后，從而給氣囊充氣或放氣。同時固定在前后基部的高度傳感器根據負荷變化給控制單元也可發送相關信號，同樣改變底盤高度。
電控懸架系統的故障判斷，可以通過調取故障碼的方法，還可以通過觀察氣囊指示燈的狀況進行簡判。該燈通常有四種狀況，滅，快閃，慢閃和常亮。滅表示系統正常，停止工作。每秒閃兩下，為快閃，表示系統正常工作。
橡膠空氣彈簧提示電控懸架系統最常見的漏氣主要有以下三種情況：氣囊本身漏氣，電磁閥漏氣和感載閥漏氣。感載閥為選裝項目，它的作用是通過感知車輛的載荷調節驅動輪的剎車壓力。其信號壓力來自氣囊。其上漏氣情況都可用肥皂水噴涂檢測，后兩種需拔掉消音器，直接噴涂在排氣口，否則不易觀察。
如果氣囊不能正常升降，則可能是電磁閥由于機械故障卡死。每秒閃一下，為慢閃，表示工作正常但氣壓偏低?？赡転橹鳉馄繅毫Φ?，溢流閥故障或氣壓傳感故障。如慢閃但氣囊能很快升起，則為氣壓傳感故障，可短接其插頭以進一步確認。歡迎光臨公司官網http://www.oyxj.com
常亮表示系統有故障?？蓹z查系統供電，高度傳感，電磁閥及其與控制單元的信號傳輸情況。此外還有速度信號是否正常。速度信號影響氣囊升起的速度，是為了保證行車安全。該信號故障甚至可以導致控制單元死機。