橡膠空氣彈簧在鐵路火車和造紙機(jī)行業(yè)的發(fā)展

橡膠空氣彈簧在鐵路火車和造紙機(jī)行業(yè)的發(fā)展

目前,我國(guó)橡膠空氣彈簧主要側(cè)重于鐵路火車和造紙機(jī)的配套與應(yīng)用,用于汽車上(特別是豪華大客和載重汽車)的橡膠空氣彈簧在國(guó)內(nèi)的研究起步較晚.盡管國(guó)內(nèi)已有空氣彈簧生產(chǎn)廠家,但他們的產(chǎn)品種類相對(duì)比較單一(主要有長(zhǎng)枕式、曲囊式和膜式三種),適用尺寸范圍較窄(彈簧行程12厘米左右),產(chǎn)品質(zhì)量與進(jìn)口產(chǎn)品相比較差(使用壽命300萬(wàn)次左右).故他們的產(chǎn)品推廣適用范圍也只能停留在中低檔汽車上,附加值也相對(duì)較低。

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　　隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)生活的要求(包括對(duì)降低振動(dòng)和噪聲的干擾)越來(lái)越高,因此空氣彈簧隔振技術(shù)會(huì)越來(lái)越多,在一些特種車輛如對(duì)防振要求高的儀表車、救護(hù)車及要求帶高度調(diào)節(jié)的集裝箱運(yùn)輸車上,空氣彈簧的應(yīng)用更為廣泛.在機(jī)械隔振中,空氣彈簧一般采用約束膜式和自由膜式結(jié)構(gòu).空氣彈簧可應(yīng)用于各種機(jī)械裝置中起緩沖吸振、控制運(yùn)動(dòng)或增壓作用.與具有同樣功能的氣缸或其他彈性元件相比,空氣彈簧結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,不需復(fù)雜的參數(shù)計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),無(wú)密封泄漏問(wèn)題,使用維護(hù)方便,且壽命較長(zhǎng).沖壓加工中,如沖壓汽車車蓋、車門等,均需采用必要的緩沖裝置.緩沖器在加工中要承受較大的、周期性的沖擊負(fù)荷.其性能直接影響產(chǎn)品的加工精度.若采用空氣彈簧作為緩沖器,可降低加工成本并保證加工精度.物料傳送中,料箱由振動(dòng)器驅(qū)動(dòng)以使物料混合均勻,或使物料流動(dòng)以進(jìn)入料箱中.振動(dòng)會(huì)引起料箱支承部件疲勞乃至破壞,因此必須采用隔振裝置.若使用空氣彈簧則可提供較大的靈活性,調(diào)節(jié)彈簧的充氣量就可適應(yīng)不同的工作負(fù)荷和高度要求,而不會(huì)影響隔振效果。