濟(jì)南多功能液壓振動夯實(shí)機(jī)

傳統(tǒng)的動能打樁機(jī)就是利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械。按照樁錘動力來源不同，常見的打樁設(shè)備有落錘打樁機(jī)、汽錘打樁機(jī)、柴油錘打樁機(jī)、液壓錘打樁機(jī)等。

　　靜壓植樁機(jī)應(yīng)用了與各類傳統(tǒng)型打樁機(jī)完全不同的樁基貫入工藝機(jī)理。靜壓植樁機(jī)采用的是通過夾住數(shù)根已經(jīng)壓入地面的樁（完成樁），將其拔出阻力作為反力，利用靜載荷將下一根樁壓入地面的“壓入機(jī)理”。日本技研制作所研發(fā)的靜壓植樁機(jī)在全球首次成功地將該原理付諸于實(shí)用。利用與地球成為一體化的反力，實(shí)現(xiàn)了小型化機(jī)器同樣可以發(fā)揮強(qiáng)大能力的目的。經(jīng)過多年的實(shí)踐，利用該原理發(fā)展成熟的環(huán)保型壓入工法（The Press-in Method），不僅對日本的都市化進(jìn)程做出了貢獻(xiàn)，而且被廣泛應(yīng)用于包括中國在內(nèi)的世界30多個國家與地區(qū)的相關(guān)工程中。

特點(diǎn)

◆生態(tài)環(huán)保 ---

技研采用了與日本石油公司共同開發(fā)的靜壓植樁機(jī)專用生態(tài)液壓油ECO OIL與生態(tài)潤滑脂ECO GREASE 。即使在施工過程中流入河流，土壤也會被自然分解而不會給生態(tài)系帶來影響。

◆低排放的新型動力單元 ---

EU200 搭載有新一代的環(huán)保發(fā)動機(jī)。利用其高燃效性能與技研獨(dú)有的油壓控制技術(shù)，徹底實(shí)現(xiàn)了清潔排放，達(dá)到了日本國土交通省廢氣排放第 3 次標(biāo)準(zhǔn)。

◆超低噪音設(shè)計 ---

采用降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的環(huán)保模式，動力單元所發(fā)生的聲壓級可減低至 59dB 。遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于日本國土交通省所規(guī)定的66

dB的超低噪音標(biāo)準(zhǔn)值。

◆選擇最佳壓入工法 ---

利用一臺機(jī)器，可以根據(jù)地質(zhì)條件與施工環(huán)境選擇堅硬地質(zhì)壓入，水刀并用壓入，單獨(dú)壓入進(jìn)行施工作業(yè)。

◆科學(xué)管理施工 ---

可自動測量記錄關(guān)于壓入的信息，對樁在地中的狀態(tài)，施工品質(zhì)等進(jìn)行科學(xué)管理。 

獨(dú)有特性

◆保護(hù)環(huán)境

◆低噪音和低振動

◆高扭矩輸出

◆無泄油管

◆可對溝渠、隧道和表面精確修型

◆對周圍建筑危害小

◆適合大范圍應(yīng)用

◆銑挖材料可直接回填

◆獨(dú)特設(shè)計優(yōu)勢:

◆主液壓安全閥

◆重型密封和軸承

◆簡潔的油路設(shè)計

◆低速大扭矩馬達(dá)直接驅(qū) 

工作范圍

◆道路的支護(hù)拓寬

◆河堤加固，河道拓深

◆臨近建筑物安全施工

◆零距離施工

◆高鐵附件安全施工

◆橋墩加固

◆無支撐水面施工

◆狹小空間施工

◆地鐵加固施工

◆地下空間施工

◆低凈