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礦井高耐磨刮板輸送機的耐磨處理效果
隨著高產、高效礦井的發展,采煤工作面使用大功率采煤機和重型刮板輸送機,使工作面的產量和效率大大提高,是機械化采煤的發展趨勢。刮板輸送機在當前采煤工作面的作用不僅是運送煤,而且還是采煤機的運行軌道,因此它成為現代化采煤工藝中不可缺少的主要設備。刮板輸送機能保持連續運轉,生產就能正常進行。否則,整個采煤工作面就會呈現停產狀態,使整個生產中斷。溜槽是刮板輸送機的主體,是刮板輸送機運輸的承載部件。溜槽的使用壽命,直接影響到工作面的正常生產。因此,對刮板輸送機溜槽進行耐磨處理,延長其使用壽命,具有十分重要的意義。
溜槽磨損情況
同發礦井首采面工作面選用卡特彼勒公司生產的PF6/1142刮板輸送機,最大功率為2×1050KW;輸送機鏈條采用DKB42×146,KA=165;刮板間距為876mm(每6個鏈節)。輸送機溜槽在沒有進行耐磨處理的情況下,過煤量僅100多萬噸時,溜槽已經磨損嚴重,基本不能使用。直接影響了礦井的高效生產。
在PF6/1142刮板輸送機溜槽出井后,我們對溜槽磨損部位進行了測量,其中最大磨損深度近達14mm。現就刮板輸送機中部槽磨損情況,取三個測點進行測量,具體數據如表1所示:
表1 刮板輸送機溜槽中板磨損情況
厚度(mm) 磨損部位 |
原始厚度 |
第一測點 |
第二測點 |
第三測點 |
上幫刮板處 |
50 |
40.44 |
40.69 |
39.96 |
上幫立環處 |
50 |
36.64 |
36.8 |
37.05 |
下幫刮板處 |
50 |
40.64 |
40.25 |
41.15 |
下幫立環處 |
50 |
37.12 |
36.92 |
37.23 |
耐磨處理后的刮板輸送機溜槽在同等工況下,和沒有耐磨處理的溜槽相比使用壽命能延長1.5~2.5倍,處理后的溜槽母體部位不因磨損而至中途報廢,節省大量設備重置資金和拆卸安裝費用,大幅度減少了返修工作量,同時增加了生產時間,顯著提高經濟效益。
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