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刮板輸送機的工作原理

刮板輸送機的工作原理是，將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后，帶動機 頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行，完成物料的輸送。 刮板輸送機的操作規程

1、著裝整潔，持有效證件上崗。 　

2、認真執行選煤廠安全規程，熟知本崗號與上、下崗號的工藝流程和設備啟動、停止的先后順序，明確集控信號。 　　

3、開車前必須認真檢查機械設備和各部螺絲是否正常。 　　

4、檢查過程中，人員要站在安全位置，禁止將身體各部位探入刮板及箱體內。 　　

5、運轉中要仔細檢查鏈板運行情況、鏈子松緊度，鏈子與頭輪嚙合是否正常。 　　

6、清理首輪雜物或箱體內積貨必須停電。 　　

7、如發現掉鏈或貨多壓住，應立即停車，處理時人員站在機體兩側進行，嚴禁運行中處理故障。

機尾:機尾由機尾架、機尾軸組、撥鏈器、壓板等零部件組成，拆掉壓板即可取出撥鏈器。

伸縮槽

該伸縮槽集過渡、聯接及調節功能于一體, 由于其所處位置, 結構很緊湊 , 其主要功能 ：a)完成中部槽向機頭部的過渡。b)當鏈條產生較小松弛后, 利用其兩側調節油缸, 對鏈條進行張緊,每次調節量為 10mm, 可進行多次。具體操作過程是:取掉該槽兩側的定位銷, 給液壓缸供液, 使之伸出并使槽兩側銷孔對正, 重新插入定位銷, 液壓缸撤壓, 完成一次微調。當伸縮槽調到極限位置, 需將該槽縮回, 重新緊鏈。縮回前需將溜槽中浮煤拉盡, 并清除槽內接口處雜物。

機尾架：機尾架為前開口式結構，機尾軸組可整體裝卸。

機尾軸組：機尾軸組為合金鋼整體鍛造鏈輪，采用 L-CKC320 潤滑油由油箱集中式經軟管進入軸組潤滑。機尾軸組鏈輪齒一測磨損較嚴重時應調轉180°，使之均勻磨損鏈輪齒的兩側面。