直行程氣動(dòng)執(zhí)行執(zhí)行機(jī)構(gòu)

產(chǎn)品價(jià)格：	1/人民幣
最后更新：	2013-12-01 20:02:44
產(chǎn)品產(chǎn)地：	上海
發(fā)貨地：	上海 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	167

公司基本資料信息

上海悍田布茨自控工程有限公司
周黎先生工程師
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
郵件mrszhouli@163.com
手機(jī)15601601923
電話
傳真
地址上海市浦東新區(qū)城南路168弄3號(hào)峰匯商務(wù)廣場(chǎng)B座1022室

產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

作用方式       氣關(guān)式；氣開式
氣源壓力       0.3～1.0MPa
氣缸面積        154～3000cm2
輸出推力        3000～300000N
線性度       ±0.5％（帶定位器）
回    差       0.5％（帶定位器）
死    區(qū)       0.4％（自適應(yīng)或手動(dòng)設(shè)置）
手動(dòng)方式       側(cè)裝手輪機(jī)構(gòu)
典型系統(tǒng)構(gòu)成   推力輸出單元；過(guò)濾減壓?jiǎn)卧徽{(diào)節(jié)控制單元；
                氣鎖單元；加速單元；緊急開/閉單元；位置反饋單元
控制及保護(hù)形式  正常調(diào)節(jié)控制，全程閥位反饋或全開/全關(guān)極限位報(bào)警
                及聯(lián)鎖控制；
                斷信號(hào)保位或復(fù)位；氣源故障保位或復(fù)位；
                緊急狀態(tài)的快速開、閉；
                全行程時(shí)間要求；
                故障后，仍斷時(shí)間正常工作
作用方式       氣關(guān)式；氣開式
氣源壓力       0.3～1.0MPa
氣缸面積        154～3000cm2
輸出推力        3000～300000N
線性度       ±0.5％（帶定位器）
回    差       0.5％（帶定位器）
死    區(qū)       0.4％（自適應(yīng)或手動(dòng)設(shè)置）
手動(dòng)方式       側(cè)裝手輪機(jī)構(gòu)
典型系統(tǒng)構(gòu)成   推力輸出單元；過(guò)濾減壓?jiǎn)卧徽{(diào)節(jié)控制單元；
                氣鎖單元；加速單元；緊急開/閉單元；位置反饋單元
控制及保護(hù)形式  正常調(diào)節(jié)控制，全程閥位反饋或全開/全關(guān)極限位報(bào)警
                及聯(lián)鎖控制；
                斷信號(hào)保位或復(fù)位；氣源故障保位或復(fù)位；
                緊急狀態(tài)的快速開、閉；
                全行程時(shí)間要求；
                故障后，仍斷時(shí)間正常工作
作用方式       氣關(guān)式；氣開式
氣源壓力       0.3～1.0MPa
氣缸面積        154～3000cm2
輸出推力        3000～300000N
線性度       ±0.5％（帶定位器）
回    差       0.5％（帶定位器）
死    區(qū)       0.4％（自適應(yīng)或手動(dòng)設(shè)置）
手動(dòng)方式       側(cè)裝手輪機(jī)構(gòu)
典型系統(tǒng)構(gòu)成   推力輸出單元；過(guò)濾減壓?jiǎn)卧徽{(diào)節(jié)控制單元；
                氣鎖單元；加速單元；緊急開/閉單元；位置反饋單元
控制及保護(hù)形式  正常調(diào)節(jié)控制，全程閥位反饋或全開/全關(guān)極限位報(bào)警
                及聯(lián)鎖控制；
                斷信號(hào)保位或復(fù)位；氣源故障保位或復(fù)位；
                緊急狀態(tài)的快速開、閉；
                全行程時(shí)間要求；
                故障后，仍斷時(shí)間正常工作

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