穩定耐用平巷人車

穩定耐用平巷人車

平巷人車|礦用人車|人車|PRC12-6/3型平巷人車|12人平巷人車| PRC型平巷人車

山東兗煤凱達礦用機械有限公司主要生產以下產品：

平巷人車、斜井人車、平板車、固定車廂式礦車、翻斗式礦車、單側曲軌側卸式礦車、材料車、風機推脹式煤層注水封孔器、連接插銷、三環鏈

我廠產品均帶煤安證！質量可靠、供應充足、售后及時，專業老廠，值得信賴！

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一、用途及使用范圍

PRC12-6/3型平巷人車是在礦山井下平巷內運送上下班人員的專用車輛，使用此設備能減輕礦工上下班的勞動強度，減輕疲勞，提高生產效率，對保證安全生產起到積極作用，該產品符合MT389-2007《煤礦用平巷人車技術條件》中的規定要求。

二、平巷人車基本參數

三、平巷人車構造及功用

本平巷人車由以下幾部分組成（見示意圖）

1、緩沖聯接裝置：

  （1）、緩沖裝置：緩沖裝置是靠底盤兩端上、下固定板中間用兩銷軸固定的四只碰頭來實現，每端兩個碰頭，內裝彈簧，當兩輛人車相撞擊時起到緩沖作用。

  （2）、聯接裝置：在車箱兩端下部的底盤上，裝有一套連接拉桿，拉桿上裝有緩沖彈簧和護罩，拉桿端裝有插銷，插銷有防脫鉤的裝置，以防在人車運行中脫鉤。

2、車底盤部分：

PRC12-6/3型平巷人車底盤是由[12槽鋼組成，其中三根長[12槽鋼車架長度和4根短槽鋼（車架寬度）組成矩形底盤框架。

3、車箱部分：

車箱是由δ3面板、δ1.5襯板和50×30方鋼組焊而成，兩側留門。門是用φ21不銹鋼管制成的，推拉柵欄門上面有強力磁鐵自鎖和保險掛鉤，下面有滑道，車箱兩端留有500x300的窗口，以便搶救、運輸傷病員用。座椅均用30x60x1.2不銹方鋼制，每排坐二人，每列車共座 12人，人員上車后，把門鎖死并掛上保險掛鉤，以保證車輛運行中人身安全。

4、轉向行走機構： 

轉向行走機構每輛平巷人車有兩組支撐著整個車體。每組有兩對輪對，轉向支架就安裝在輪對上，轉向架主要靠上下芯盤的組裝來完成，上芯盤固定在車箱梁上，支撐架內有4只彈簧，上下芯盤是球面接觸，中間有銷軸連接，因此轉向靈活，安裝減震彈簧主要是減輕人車在運行時產生的沖擊和震動。