立體車庫噪聲治理：

汽車越來越多，停車立體車庫噪聲治理越來越難。停車開始向空中發展，機械式立體停車庫應運而生。隨著立體車庫的建造，又引來了另一個立體車庫噪音問題。

立體車庫噪聲問題：

武漢同濟醫院位于鬧市中心的同濟醫院，人流、車流十分密集，是武漢停車最難的場所之一。同濟醫院有關部門負責人說，該院了解到機械式立體車庫可有效緩解停車難，就組織人論證建這種車庫的可行性。但經論證，該院發現機械式立體車庫噪音比較大，而醫院最需要的是安靜;加之該車庫停車、取車耗時相對較長，因而決定不建這種車庫。

噪音刺耳引來居民投訴：

漢口云林街一小區的居民向環保局投訴，“距該小區不過20米處修建了一座高約20米的5層機械式立體車庫，可停汽車約60輛。這個車庫沒有什么隔音措施，夜晚立體車庫運行時，總要發出低沉的聲響，聽了之后人蠻煩躁，晚上睡都睡不好。該車庫靠鉸鏈運送汽車上下出入庫，汽車出入庫時，鉸鏈噪音、報警器的聲音、停車指揮聲一直不斷，全天噪音擾民。”

漢克斯隔音根據立體車庫噪聲問題，提出可行的立體車庫噪聲治理方案：

漢克斯隔音公司現場測量過，獨立、敞開式的機械式立體車庫噪音一般為75分貝，建在建筑物內的機械式立體車庫噪音為85-88分貝。夜晚人體能接受的噪音一般應控制在50分貝以下。立體車庫噪聲污染主要是由于車庫在設計、安裝、使用等方面的某些不合理因素產生，安裝圍護結構，可降低噪音30分貝。

漢克斯隔音是國內專門從事噪聲控制的專業公司，擁有10多年噪聲治理經驗。更多立體車庫噪聲治理問題，歡迎與我們漢克斯隔音聯系，我們將為您提供最滿意的服務。