淄博振動去應力機 淄博去應力設備 淄博振動時效機--濟南馳奧公司專業供應

濟南馳奧振動時效科技開發有限公司專業致力于振動時效儀、振動消除應力設備技術的研發、整機的生產及銷售服務；承接國內大中型振動時效對外加工及殘余應力檢測服務。

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振動消除應力系統整機都包含哪些備件呢？
1、控制箱壹臺；
2、永磁直流激振器（雙偏心）壹臺；
3、加速度傳感器及其安裝磁座壹套；
4、專用卡具兩個、減震膠墊四個、工具壹套；
5、專用電機電纜壹套、屏蔽線壹條、電源線壹條；
6、備件有：航空插座壹個、光電對管貳個、保險管拾個、
    打印紙拾卷、焊錫熱縮管等若干、屏蔽線壹條、電機電纜壹套、碳刷壹對；
7、教材壹套、有關出廠文件壹套、使用說明書壹套

振動消除應力系統功能詳解：

控制器：

作用：智能的控制系統，整套設備的中樞，是振動時效設備最主要的組成部分。附帶專用工業顯示器和專用嵌入式打印機。工業顯示器可現實設備運行中的動態數據變化以及設備自身數據。工藝過程中的曲線變化和設備操作中出現的疑難問題也將由顯示器現實出來，用戶可得到直觀了解。經過技術人員的不斷研發改進，振動時效控制器實現了振動時效過程的全自動化，能自動確定掃頻范圍，自動選擇恰當的時效頻率進行時效處理，自動快速和科學的檢測振動時效工藝效果。

激振器：

作用：工件共振的共振源。用高強度鋁合金材料制造，重量輕，便于搬運操作，激振器的軸承使用了防止跑外圈結構，經久耐用，且安全性更高。測振器連接導線采用特殊結構，能夠在高頻率共振工作狀態下長期使用。

傳感器：

作用：測試工件的振動強度，在液晶顯示器上用加速度表示出來。傳 感 器一般安裝在工件遠離激振器的振幅較大（波峰）處。加速度傳感器有兩點需要注意的：一是方向性，加速度傳感器的安裝面要和振動方向垂直安裝，否則檢測不到振動；其次安裝的位置，傳感器要安裝在遠離激振器且振幅較大處，也就是要安裝在共振時的波峰位置，如果安裝在振幅較小出處即波谷處的話，在找共振點時就會出現漏掉共振頻率的可能性。 加速度傳感器：1、采用三維檢測方式，即傳感器放在某一個位置，可以感應到此位置的任何方向的振動，并準確的傳導到主機。2、采用電荷信號傳輸方式，速率快，精確度高，距離遠（大部分廠家都采用的是電壓信號的傳感器，當傳感器將電荷信號在終端轉為電壓信號時，需要做積分處理，會漏到一部分加速度值，造成掃描峰值不完整或找不到某一個重要的峰值；因為是電壓信號傳輸，所以傳輸距離受限制，距離超過6米會有衰減，造成信號丟失。）。

夾具：

作用：把工件牢牢的夾在被時效的工件上，我公司配套的兩個夾具采用了弓形螺紋結構，最大開口175MM，材質為鑄鋼型，裝夾方便牢固。

橡膠墊：

作用：橡膠墊主要起到工件隔振的作用，防止激振器電機作用在工件上面的動應力往大地下面傳輸，使工件更容易起振。標準配套四個，每個最大承載10噸，如現場工件過大可不用橡膠墊支撐，用砧木或是廢舊輪胎同樣可以達到事半功倍的效果。

五芯電纜線：

作用：連接激振器電機和控制器，內部電線采用國標2.5平方制作而成，1-2角為電樞輸出，3-4-5角為測轉速設計的信號線。

屏蔽線：

作用：連接控制器與傳感器，為加速度信號傳輸線，精密部件使用時請小心連接。

測速板：

作用：測試激振器電機的運行速度r/min，此備件為易損件，損壞的原因是：設備長時間使用造成測速板上污物沉積，發光二極管透不過光導致轉速信號故障，公司為本著對客戶負責的原則，此備件公司終生免費送。

維修保養：本公司為振動時效機，時效振動設備生產企業，公司設有專賣的售后服務部，人員齊整，技術先進，可為廣大客戶提供整套設備的維修保養，即使您不是購買我公司的設備，我們也可以上門為您維修解決問題。

免費提供所有振動時效設備通用的操作方法

注：操作之前應確保振動時效機激振器放在正確的位置夾緊，傳感器應放在波峰處（工件振動力量最大的地方，一般是離激振器電機較遠的一端，或是工件兩頭的邊上），橡膠墊所墊的位置正確，控制器與激振器，控制器與傳感器之間的連接線正確，電源接AC220V。

1、調節激振器偏心：根據工件的重量調節激振器的偏心度數，對一般工件先調30度左右為好。

2、手動掃描（為下一步運行定時全自動做準備）：打開機箱控制器電源，此時數碼管全部顯示0，這時按兩下上升鍵十秒左右有轉速顯示，指示燈顯示升速，轉速以20r/min左右上升，這時按下降鍵則是待速（轉速保持在這一轉速不變），同樣在降速過程中按上升鍵也是待速。再按兩下上升鍵繼續升速，直到有共振點出現，（共振點：數碼管上面顯示的加速的最大值）找到加速度的最大值，也就是共振點的最大值，共振點最大值在60m/s2~130m/s2之間最為合適，如果此數值小于60m/s2說明兩點：A.傳感器放的位置沒有在振動力量最大處，應先待速把傳感器挪動到工件振動最大處，B.激振力量小應把激振器偏心調大增加激振力度。反之如果加速度最大值大于130m/s2，應把激振器偏心調小，減小激振力度，直到找到合適的加速度峰值點，只要找到適合的共振點并且在此范圍之內即可運行定時全自動運行程序。 加速度傳感器：1、采用三維檢測方式，即傳感器放在某一個位置，可以感應到此位置的任何方向的振動，并準確的傳導到主機。2、采用電荷信號傳輸方式，速率快，精確度高，距離遠（大部分廠家都采用的是電壓信號的傳感器，當傳感器將電荷信號在終端轉為電壓信號時，需要做積分處理，會漏到一部分加速度值，造成掃描峰值不完整或找不到某一個重要的峰值；因為是電壓信號傳輸，所以傳輸距離受限制，距離超過6米會有衰減，造成信號丟失。）。

3、定時全自動操作：手動掃描完成后按停止鍵，停止后待機狀態下先按下降鍵此時時間開始閃爍，按上升鍵調節時間，根據工件的重量調節合適的時間（時間的控制按說明書）調整好時間后按運行就可以了，此時運行的就是定時全自動運行模式，設備自動運行停止后按打印鍵即可打印a-n  a-t數據及曲線。全自動運行模式的流程：振前掃描---尋找亞共振點---時效---振后掃描---停止。

下面簡單介紹振動時效半自動編程運行模式

半自動運行模式即定時定速，待機狀態下按下降鍵，按上升鍵定好時間，再按下降鍵時轉速千位閃爍，按上升調節千位，再按下降鍵百位閃爍，按上升鍵調節百位，然后按運行鍵即可。此時運行定時定速模式，時效指示燈亮，這時按上升下降鍵為±1r/min微調鍵。但是轉速應該設置多少呢？在手動掃描過程中記下加速度在60m/s2左右時顯示的轉速即可。運行停止后按打印鍵，此時會打印a-t曲線。

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