漆包線廠車間通風(fēng)降溫除塵設(shè)備空氣凈化方案

漆包線廠車間通風(fēng)降溫除塵設(shè)備空氣凈化方案15720490002

整體降溫造成影響，實踐使用發(fā)現(xiàn)許多廠房因貨物、人員頻繁的進出或本身不夠密閉，導(dǎo)致效果大打折扣。 少數(shù)企業(yè)不用水簾墻而采用高壓噴霧的方式，這種方式雖說成本降低，同時也避免了水簾墻的缺點，但難以自動控制從而可能造成外界濕度變大時空氣因飽和進而使水霧無法被空氣吸收并打濕車間內(nèi)設(shè)備及產(chǎn)品，另外高壓噴霧極易造成堵塞所以后續(xù)維護成本較高。 2、外墻或屋頂裝設(shè)方形環(huán)保空調(diào) 方形環(huán)保空調(diào)也是采用水蒸發(fā)降溫原理，但與水簾墻不同的是其風(fēng)機與水簾在同一設(shè)備內(nèi)，屬正壓送風(fēng)，運行時要求門窗開啟。此舉當(dāng)然也可以解決高大廠房的通風(fēng)降溫問題，綜合其用于高大廠房的不足之處羅列如下：
（1）安全性，安裝于外墻的環(huán)保空調(diào)一般需制作1.6米 寬的三角支架固定于 墻面，這種安裝方式因力矩大難以保證長期安全，特別是經(jīng)常性的人員爬支架上保養(yǎng)維護，不方便且有安全隱患，一般的人員或安裝工很難根據(jù)各種墻體受力程度，鋼結(jié)構(gòu)彩鋼板的受力程度設(shè)計出完全可靠的支架，從而難以確保人員設(shè)備安全，這種隱患隨著風(fēng)吹日曬雨淋支架的老化，隨著使用年限而加劇， 全國已發(fā)生多起整機墜落事故這完全該引起重視。 （2）裝設(shè)于墻面采用側(cè)送風(fēng)的環(huán)保空調(diào)送風(fēng)距離有限，一般可達15米，當(dāng)然增加風(fēng)機的出口余壓可使送風(fēng)距離加大，但噪音及耗電同時增加，近距離處強風(fēng)可能對人員及工藝造成影響；接風(fēng)管則使成本大增并使美觀及車間機械使用等受影響。安裝于屋頂?shù)沫h(huán)保空調(diào)首先要解決屋頂承重及防漏的問題，其次是同樣需接風(fēng)管進而增加成本。 （3）經(jīng)測算，高大廠房使用外掛式或屋面環(huán)保空調(diào)其耗電及初裝成本均可能達到水簾墻加負(fù)壓風(fēng)機方式的二倍。

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