A 活性氧化鋁作催化劑載體在國內外被廣泛在高溫下用作汽車尾氣催化劑

    活性氧化鋁作催化劑載體在國內外被廣泛在高溫下用作汽車尾氣催化劑,石油煉制催化劑,加氫和加氫脫硫催化劑等的載體。氧化鋁是化學鍵力很強的離子鍵化合物,根據其晶體結構類型有δ-,χ-,κ-,η-,β-,γ-和α-Al2O3等多種同質異晶體,其中主要的,也是在實際工業中得到重要應用的是γ-Al2O3,β-Al2O3和α-Al2O3三種晶型。
    γ-Al2O3是目前應用最為廣泛,擴大表面積效果較好的涂層材料。γ-Al2O3一般通過灼燒氧化鋁的水合物(Al2O3·nH2O)而獲得。然而,通常構成活化涂層的γ-Al2O3在800℃以上會轉變成α-Al2O3,使密度增加,表面積減少,造成孔隙結構坍塌。并且在1200℃以上活化涂層會從載體上脫落,使氣體阻力增大,催化活性降低。加入La203能穩定γ-Al2O3晶體結構,使活化涂層在高溫下保持穩定,抑制活性損失。本文針對活性氧化鋁載體存在的上述問題,對耐高溫高比表面積活性氧化鋁的制備及性能進行了系統研究。在熱穩定劑的研究過程中,發現La3+改性效果最佳,Ce4+次之,而Pr3+,Nd3+, Sm3+效果不佳,Er3+,Y3+最差。

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