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垃圾中轉站壓縮過后提高車載率
我們工廠可以根據實際的需求打造5噸至15噸不等型號的垃圾中轉站，根據我們現在市面上的垃圾轉運的車輛，我們現在使用的比較廣泛的是我們的6方與8方的垃圾中轉站，我們先看看這兩個型號的垃圾中轉站的一些參數來了解一下我們的產品：
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型號 |
ZP-2B-6 |
ZP-2B-8 |
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垃圾壓縮性能 |
壓縮密度：0.85t/m3 |
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壓頭推力 |
45t |
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操縱方式 |
電磁閥控制 |
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自動壓縮循環時間 |
≤40s |
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設備運行噪音 |
≤60db |
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電機功率 |
7.5KW |
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使用介質 |
液壓油 |
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使用電源 |
三相380V |
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箱體容積 |
6.13立方 |
8立方 |
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外形尺寸 |
長 |
4500mm |
4600mm |
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寬 |
1900mm |
2000mm |
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高 |
2200mm |
2400mm |
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設備重量 |
7.2噸 |
9噸 |
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基坑深度 |
2100mm |
2300mm |
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舉升高度 |
≥3200 |
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裝車高度 |
≥1530 |
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轉運車輛 |
5噸渣土車、5噸加蓋車、自卸車 |
8噸渣土車、8噸加蓋車、自卸車 |
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垃圾中轉站它不需要建設房屋，只需要一個地坑進行露天的安裝。
垃圾中轉站包括地坑的建設、養護期、和安裝只需要10多天，整個垃圾中轉站，需要的面積，不會超過13平米。
隨著人們的生活品質的提高，環保越來越得到人們的重視。
生活垃圾臭味、垃圾中轉站的美觀、垃圾轉運的噪音等都是影響垃圾中轉站選址的重大的問題。
現在很多報道中，我們都能夠看到，居民與開發商、居委會與物業。因為垃圾中轉站的建設所產生的矛盾不斷。
全地埋垃圾中轉站，從根本上解決了，這些傳統垃圾站的問題。
垃圾中轉站它全地埋，封閉式結構，地表只有一個不到13平的蓋板和一個操作的控制臺，而且能夠根據周圍的環境而用不同的色漆，完全不會影響到周圍的美觀。
垃圾中轉站全封閉式，地埋，臭味很難散發出來，選址就不會需要那么的考究了。
垃圾中轉站整個的轉運過程噪音也是小于60分貝的，基本是說是沒有聲音的，就算離居民樓再近，我們也不怕了。
垃圾中轉站具有壓縮功能，以前3~4車的垃圾，現在一車就夠了，節省可轉運費用。
而且全地埋垃圾中轉站，是全自動機械化的，當垃圾轉運的時候，一人操作，將垃圾站舉升上來與車輛進行對接，垃圾站的推板將垃圾推擠上垃圾車，全封閉的過程，也沒有垃圾的散落。
垃圾中轉站無需大量人工清理及轉運，大大節約了成本，而且轉運一次所需要的電量也才0.2~0.3度，節約了大量的能源。
