工作原理及主要結構

     疊螺污泥脫水機由疊螺體、驅動裝置、濾液槽、混合系統、架體等組成。疊螺污泥脫水機工作時，通過污泥泵將污泥提升至混合槽后，此時，加藥泵也定量地對混合槽輸送藥液，攪拌電機帶動整個攪拌系統將污泥與藥液進行充分混合，從而產生礬花，當液位達到液位傳感器上位時，此時液位傳感器得到信號，使得疊螺主體電機工作，從而開始壓濾流入至疊螺主體內污泥，在螺旋軸的作用下，將污泥一步一步提升至污泥出口，濾液則從固定環和游動環之間的間隙中流出來。

總的來說，疊螺污泥脫水機是運用了螺桿擠壓原理，通過螺桿直徑和螺距變化產生的強大擠壓力，以及游動環與固定環之間的微小縫隙，實現對污泥進行擠壓脫水的一種新型的固液分離設備。

（1）疊螺體

疊螺體由固定環、游動環、螺旋軸、螺桿，墊片和若干連接板等組成，固定環通過六根螺桿將其連接在一起，在固定環之間裝有墊片和游動環，固定環和游動環均由耐磨的材料制作而成，使得整機的壽命較長，螺旋軸穿在固定環和游動環中間，并且游動環空套于螺旋軸上。

主體是由多重固定環和游動環構成，螺旋軸貫穿其中形成的過濾裝置。前段為濃縮部，后段為脫水部，將污泥的濃縮和壓榨脫水工作在一筒內完成， 以獨特微妙的濾體模式取代了傳統的濾布和離心的過濾方式。污泥在濃縮部經過重力濃縮后,被運輸到脫水部,在前進的過程中隨著濾縫及螺距的逐漸變小,以及背壓板的阻擋作用下產生極大的內壓,容積不斷縮小,達到充分脫水的目的。

（2）螺旋軸

螺旋軸由軸和螺旋葉片組成，軸又由軸和空心軸焊接而成。

     組焊是，首先將軸和空心軸進行焊接，焊后進行粗車，以保證兩端軸的同軸度，然后將螺旋葉片與軸采用滿焊方式進行焊接，由疊螺污泥脫水機工作情況可知，螺旋軸葉片外圓直接與游動環相接觸產生摩擦，而葉片表面也一直與污泥相接觸產生一些磨損，為此，我司采用處理工藝:先對螺旋葉片外圓進行硬質材料堆焊，再對整軸表面進行熱噴涂，最后對螺旋葉片外圓進行磨削加工，。并對兩端軸進行精車,從而保證兩軸的同軸度和軸表面光潔度

（3）驅動裝置

驅動裝置為設備的動力源，驅動裝置的性能將直接影響整機的性能，為此，我司選用性能優越的電機，電機防護等級為IP54, 絕緣等級為F級。電機符合IEC標準，電源為380V AC/3PH/50 Hz。

并采用變頻啟動和調速方式，以適合不同的應用工況，避免負載的沖擊。

（4）濾液槽

濾液槽由板件焊接而成，用來收集疊螺主體壓濾下來的濾液，濾液槽四周通過螺釘與架體進行聯接，并且在濾液槽的側面設有法蘭，以便與外部設備進行聯接。

（5）混合系統

混合系統主要用于將污泥與藥劑進行充分混合，以形成礬花進行入到疊螺主體進行壓榨脫水。

在混合槽設有進泥口、溢流口和放空口，并設有液位調節裝置，從而可以調節污泥的進給量。

（6）架體