|
|
青州市啟航疏浚機械設備有限公司生產的自航耙吸清淤船是一種在航行中從底部挖掘沙和沉積物的船舶是挖泥船家族中先進的耙吸式清淤船是真正把所有挖泥設備集于一身的挖泥船。它的主要設備有泥耙、泥泵、閘閥、管道系統和泥艙組成。耙吸式挖泥船機動靈活效率高抗風浪力強可以在水下挖硬土和軟土非常適合在沿海港口、航道、寬闊的江面和船舶錨地作業。該船在底部拖曳耙頭并利用耙頭上的高壓沖水和耙齒破壞沉積物的凝聚性。使用一臺離心泵吸入沙和水的混合物并將其輸送到一個貨艙內即所謂的泥艙內。泥艙內設有溢流堰,可以將多余的水和低濃度的混合物排放至海中?;诖送谀啻衫^續疏浚讓粗沙沉積在泥艙的底部而含有細沙的水則流出船外。一旦泥艙內裝滿了足夠的沙就可以收起耙臂和耙頭然后駛往排放地點。在排放地點疏浚物通過開啟艙底泥門或通過管線進行抽艙排放。排放結束后挖泥船駛回疏浚現場從新開始上述過程。
自航耙吸清淤船特有的一個部件在疏浚過程中耙頭通過泥泵和管線吸水時所產生的水流對耙頭底部的沙進行沖刷以及耙頭上的壓力差來破壞沙的凝聚性,但是僅靠沖刷過程形成的混合物密度較低耙頭的產量不高。后來我公司引入了高壓沖水的方式通過高壓沖水破壞沙的凝聚性并形成密度較高的混合物這樣可以大大提高耙頭的產量。這些高壓沖水位于耙頭的前端。安裝在耙頭上的耙齒切削沙或凝聚性土壤如粘土。切削力是由船舶螺旋槳的推進力所產生的。我公司生產的新型研究成果在耙齒上設置高壓沖水用于切削。液壓缸通過調節耙頭活動罩的角度來控制挖深。進水閥可以防止泥泵發生氣蝕當耙頭上的壓力下降過大時可以開啟進水閥來降低壓降這樣防止氣蝕發生。離心泵和管線系統將耙頭形成的土壤和水的混合物輸送到泥艙內混合物在靠近葉輪軸處進入泥泵并被葉輪甩向泵殼通過排出管線離開泥泵。泥泵在水力輸送系統中產生的壓力將混合物從底部輸送到泥艙內。通常葉輪的葉片越多泥泵的效率越高。但是葉片多的同時會降低可能進入泥泵內的雜物或塊石的通道。因此,在疏浚泵的設計時必須對效率和間隙加以權衡。
自航耙吸清淤船上裝有一根或兩根吸管。吸管將耙頭與船體上的吸口相連接自吸口處有另一根管線與泥泵相連接。為了使耙頭具有足夠的自由度來適應底部的剖面吸泥管通常由多段吸管組成通過耙頭吊架和中間吊架可以改變吸管的角度。波浪補償器可以使耙頭保持與底部的接觸。該系統使用液壓缸張緊耙頭的鋼纜操作人員可以調節液壓缸的壓力改變耙頭的垂直作用力使其能與土壤的類型相適應這樣可以使耙頭不受待挖區域不平整的底部和船舶運動的影響。泥艙是使泥沙在內沉積的一個大儲罐,通過一個擴散器使來自泥泵的混合物分布在泥艙的整個寬度內,較粗的顆粒沉積在泥艙的底部并形成一層沙床而較細的顆粒保持懸浮狀態。在裝艙過程中混合物的液面在泥艙內不斷上升直至達到溢流堰的高度多余的水或混合物通過溢流堰排出船外。
我公司新型耙吸式清淤船都安裝了一個高度可調節的溢流堰,操作人員可以通過改變溢流堰的高度來控制泥艙內混合物的容積。泥艙內裝載物的增加使挖泥船的吃水增大一旦挖泥船達到其允許的大吃水通過一個自動控制器或操作人員的手動操作將溢流堰的高度下降將泥艙上層的水或密度較小混合物排到艙外降低船舶載重這樣就能使挖泥船在保持其大吃水的情況下繼續疏浚。但是排出泥艙的混合物的密度溢流損失,隨著時間不斷增高。如果繼續疏浚的時間過長則所挖掘的物料幾乎全部都通過溢流排出泥艙了。這時候繼續疏浚就沒有意義了為了避免發生這種情況操作人員必須決定何時停止疏浚。