碳酸飲料進口報關怎么辦理|廣州食品報關公司

海 邦 進 出 口 報 關 有 限 公 司
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歡迎廣大朋友來電咨詢或登門拜訪 進口聯系人：張女士 ----24小時服務熱線：15017074209 （手機/微信）

我公司一直秉承真誠服務顧客為宗旨，滿足客戶需求為己任，提供優質的物流服務和具有競爭性的價格，贏得了客戶一致好評和極高的信譽。

陸運主要是承接集裝箱拖車和散貨運輸的專業報關手續，并擁有一支訓練有素的專業報關及協助企業辦理海關監管手續的人員隊伍，服務范圍主要是以珠江三角洲為核心輻射華南周邊地區，并獲得了客戶高度過的評價和良好的信譽。

常見事件處理：                      
1、 審價問題：進口貨物采購價格低于市場價格，海關審價往往通不過，我司貨物進口物流師憑借多年的申報經驗，能夠避免這種情況的出現，為客戶挽回不必要的損失。
2、 單證問題：由于化工產品成分比較復雜，部分涉及有害物質。海關對單證要求極其嚴格，容易出現單證缺失、單證不全、單證不一。
3、 時間問題：我司進口物流供應鏈，針對化工產品進口的時效性，采用預申報，為客人節省大量時間，保證了采購商的資金回轉。
貨物進口包含國際采購商務、進口海運、進口申報、進口倉儲配送等多個物流環節。進口申報環節，涉及到貿易政策、口岸監管、資格單證、后續核銷等多項嚴格的作業要求。

較好次與客戶對接的報關員會列出報關文件清單，請客戶按照要求提供，客戶不會或不懂報關資料報關會進行指導。報關員將所需資料1次對齊，校對完成后整理成文件夾解決進口資料不齊，隨意報關的擔憂。
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核桃和碧根果美國品質00；腰果以非洲，印度、巴西、越南出口較好多；夏威夷果以澳大利亞、美國夏威夷為主要產地；仁杏以西班牙、美國為主要產地國；腰果以巴西、印度為主要產地。

★以下是常見的干果編碼以及關稅（僅供參考，實際需按貨物信息而定，歡迎來電了解：15017074209 張庭）：

開開心果：海關編碼：08025100.00 關稅：10% 增值稅：13%
夏威夷果：海關編碼：08029090.90 關稅：24% 增值稅： 13%
杏仁：海關編碼：08021200.00 關稅：10-24% 增值稅： 13%
腰果：海關編碼：08013100.00 關稅：10-20% 增值稅： 13%

★干果進口代理清關流程簡介
    1，客戶國外發貨至香港：空運、海運到香港機場或碼頭，我公司可負責去機場或碼頭提貨；也可以由客戶方
面送貨到我香港倉庫或發國際快遞進口到我香港公司;
    2，整理進口報關資料，我司以快件進口或拼柜進口報關方式向海關申報堅果進口清關
    3，無花果進口運輸到大陸快件清關中心,我司負責進口清關并運輸到深圳倉庫；
    4，大陸公司貨發到全國各地的客戶。貨不多發國內快遞，大貨發國內專線物流形式；
 
★干果香港進口報關主要特點：
1、干果進口運輸手續簡便無須單證。根據國家快件監管條例規定，快件報關進口可以減免進口手續，所以無須提供任何單證，一樣可以進口。
2、干果進口運輸速度特快正常一至兩天到貨。由于無須單證，在總體通關到貨時間上，自然就快了。
3、干果進口運輸總成本低包稅包費，按公斤計價。根據國家快件監
管條例規定，快件報關進口可以減免稅費，同時也省卻了辦理單證的費用。
------海邦專注進口物流報關8年進口業務操作經驗，任何時刻為貨主提供匹配的“各類企業、各種食品、不同口岸、不同進口方式”進口案例。專注物流進口代理，專業代理各種食品進口清關、食品進口清關代理公司。

——海邦國際物流供應鏈——
    
     進口項目部：張女士 QQ：3125366177
    
     電話：0769-82860170手機:15017074209
    
     郵箱：zhang4209@seabond.cn
    
     廣東進口報關：http://www.sh-seabond.com
    
     上海進口報關：http://www.seabond-hg.com

東莞業務中心：東莞市南城區元美東路第一國際財富中心F-907室。
 深圳業務中心: 深圳市羅湖區愛國路3066號東湖園林大廈601-603室。
 上海業務中心：浦東新區外高橋基隆路1號湯臣國際貿易大廈1527-1528室

-------------------海邦進口物流供應鏈------------------
國際物流配送  國際商務代理  一般貿易代理  中檢備案文件
專業進口清關  異地商檢換證  香港倉儲駁船  新舊機械進口
原木木材進口  化工原料進口  儀器儀表進口  電子元件進口
食品酒類進口  大宗貨物進口  進口保稅倉儲  進口風險預估
------------專注中國進口物流，打造世界品牌企業----------

【海邦進口報關公司---進口行業資訊】
　　已完成廠商關系重建的奔馳則向中商汽車表示，經銷商庫存是一個重要指數，但對待起來也不能一刀切。在一些交通物流不方便的地方，經銷商其實需要保持一定的庫存以滿足銷售需要。從整體情況來看，奔馳經銷商的庫存水平始終保持在一個比較健康的水平。
　　平行進口“生不逢時”
　　在市場增速回落的大背景下，失意的不僅是一些汽車廠商，此前希望借中國汽車市場增長的“東風”起飛的平行進口市場也將遭遇“無風的尷尬”
　　在2014年年底，肩負打破壟斷“重任”的平行進口進入人們的視野。當時中國歐洲經濟技術合作協會副秘書長陳璟玥透露，在美國，平行進口的車輛占汽車零售總量份額的20%左右。按2013年中國汽車銷售總額超過3萬億元推算，未來幾年我國平行進口汽車規模將超萬億元。
　　與此同時，國務院陸續批準四個自貿區開展汽車平行進口試點。截至目前，四個自貿區累計認定的汽車平行進口試點企業數量已達78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。