深圳龍崗物流公司專線直達四川專線：成都、重慶、宜賓、達州、綿陽、南充、德陽、遂寧、都江堰、眉山、自貢、內(nèi)江、廣安、廣元、巴中以及四川各地。
深圳景程物流公司地址：深圳市龍崗區(qū)龍城大道60號。電話：0755-84871258 公司網(wǎng)站：www.lgwlgs.com
成都最新物流新聞，來源：www.lgwlgs.com 2013/12/2
１１月１９日，宜賓與成都兩市物流辦簽署物流發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，達成偉經(jīng)物流園、昆宜鋼鐵物流園、中國西南冷鏈食品綜合批發(fā)交易集散市場等１２個物流合作項目，簽約金額達４８。７５億元。
一次跨區(qū)域合作，引出數(shù)十億元的大項目，宜賓重構(gòu)“貨暢其流、物儲其位”物流新格局的雄心顯露無遺。
五大運輸通道打通，物流“點到點”“門到門”，宜賓圖的不只是方便——建長江上游商貿(mào)物流中心年底，宜賓機場遷建工程、成貴鐵路、宜賓繞城高速西段將開工。宜賓正圍繞構(gòu)建長江上游商貿(mào)物流中心這一目標，建通道、筑節(jié)點。
在物流通道方面，打通公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸全部五大運輸通道。至２０２０年，宜賓將形成以“一繞九射”高速公路網(wǎng)和“五縱五橫”主干線路網(wǎng)為主體的公路網(wǎng)絡(luò)骨架，逐步實現(xiàn)公鐵聯(lián)運、公水聯(lián)運、公鐵水聯(lián)運、公空聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)等多種運輸方式的無縫銜接，完成“點到點”、“門到門”、“最后一公里”物流運輸服務(wù)。
在物流節(jié)點方面，著力構(gòu)建物流園區(qū)、物流中心和物流配送中心三個層次的物流節(jié)點體系，形成“兩個物流園區(qū)、五個物流中心、十四個物流配送中心”的物流節(jié)點空間布局。
《宜賓建設(shè)長江上游商貿(mào)物流中心規(guī)劃綱要（２０１３－２０２０年）》明確提出：到２０２０年，全面形成以港口物流為龍頭，工業(yè)物流和商貿(mào)物流為支撐的物流產(chǎn)業(yè)體系；物流業(yè)增加值達３４０億元，占全市ＧＤＰ比重達９％以上。
長江上首艘運散裝白酒專用船開出，宜賓圖的不只是運酒——劍指“四川第一大港”
宜賓物流業(yè)的重構(gòu)，港口是重中之重。開港不到３年，宜賓港今年前１０月的運輸量已達到５萬標箱。“低成本是港口的最大優(yōu)勢，高效率同樣重要。”有著３０多年從業(yè)經(jīng)驗的馬萬根在“掌舵”宜賓港前，擔(dān)任上海港務(wù)集團羅涇碼頭副總經(jīng)理一職。與全球最大的港務(wù)集團——上海港務(wù)集團聯(lián)姻，實行“三個一體化”的高效管理，是宜賓港的鮮明特色。“看，這是長江上第一艘運輸散裝白酒的專用船舶。”今年１０月，這艘散裝白酒專運船舶在宜賓港首航后，每２０天左右于宜賓和湖北荊州之間往返一次，每噸運價從８００余元降到２００元左右，提升了產(chǎn)品市場競爭力。
“下個月，資陽南車要從港口出口５個車頭，最輕的９６噸，最重的１２６噸！”宜賓港公司總經(jīng)理助理劉捷介紹說，運輸重大件是宜賓港的一大優(yōu)勢，目前正加快建設(shè)一次性起吊１０００噸重貨物的重件碼頭，預(yù)計明年６月建成投運，屆時重大件運輸能力將進一步增強。
宜賓港緊盯“四川第一大港”的發(fā)展目標，提出全域宜賓港的發(fā)展思路。目前，宜賓港已與南溪、長寧等區(qū)縣簽署全域宜賓港合作協(xié)議，將通過參股、控股的方式對全域港口進行統(tǒng)一建設(shè)、管理、運營。
“一動車，就帶著上千萬的資產(chǎn)上路！”宜賓圖的不只是賣貨——“企業(yè)物流”躍升“物流企業(yè)”
工業(yè)運輸是宜賓物流一大特色。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，２０１２年宜賓市物流總量達７８２０萬噸，其中，重大裝備制造業(yè)、化工輕紡建材業(yè)、綜合能源等主要制造業(yè)物流占總量的９０％以上。 
