本公司廂車內(nèi)型：

半噸：車廂長1.9米*寬1.3米*高1.4米/內(nèi)空3.45立方

一噸：車廂長3.4米*寬1.6米*高1.8米/內(nèi)空9.80立方

二噸：車廂長3.6米*寬1.8米*高1.8米/內(nèi)空11.5立方

三噸：車廂長4.2,米*寬2.1米*高2.2米/內(nèi)空18立方

五噸：車廂長6.8米*寬2.3米*高2.3米/內(nèi)空30立方

八噸：車廂長7.6米*寬2.4米*高2.5米/內(nèi)空40立方

十二噸：車廂長9.6米*寬2.4米*高2.5米/內(nèi)空60立方

二十五噸：車長13.5米*寬2.4米*高2.5米/內(nèi)空90立方

三十五噸：車長17.5米*寬3米*高2.8米/可裝150立方

鑫正華物流公司起步迅速，第三方物流、配送中心正在興起。 一批物流園區(qū)的建設已經(jīng)啟動，一批傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)利用深圳立體化的交通條件以及信息化、網(wǎng)絡化和供應鏈技術大力發(fā)展第三方物流，向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。形成了以EDI信息網(wǎng)絡中心為基礎的物流信息平臺，以生產(chǎn)商、零售商及原材料供應為服務對象的

鑫正華物流公司業(yè)20多年來發(fā)展之迅速，在國內(nèi)外都堪稱奇跡。這種發(fā)展速度，又是以特區(qū)經(jīng)濟的高速發(fā)展為需求基礎的。作為經(jīng)濟特區(qū)，深圳曾連續(xù)十幾年處于我國城市外貿(mào)進出口額排名首位；特區(qū)經(jīng)濟的外向型特點，也使得深圳物流業(yè)國際物流、跨境物流的特點明顯。
        據(jù)深圳市物流貨運與采購聯(lián)合會發(fā)布的消息，2006年，隨著我國物流行業(yè)全面對外資開放，世界各大物流巨頭看中深圳外向型的經(jīng)濟特點和特殊的地理位置，將會紛紛進入，這對本土物流企業(yè)無疑是巨大的沖擊。深圳物流貨運企業(yè)正積極調(diào)整、提升自身，通過構筑全國網(wǎng)絡和拓展國際業(yè)務等方式，尋找更大的市場空間。
         按照規(guī)劃目標，深圳在大力發(fā)展兩港運輸，重點建設六大物流園區(qū)的同時，還要建設好現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)（包括公路網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、鐵路網(wǎng)等）和物流貨運信息網(wǎng)兩大平臺，加快現(xiàn)代化專業(yè)物流服務的發(fā)展，引進和建設一批大型物流配送中心，使兩港運輸與鐵路公路運輸、倉儲、批發(fā)、配送等業(yè)務全面結合，把深圳建設成為以國際物流貨運為重點、區(qū)域物流貨運為基礎、城市配送為支撐的多層次綜合性現(xiàn)代物流貨運樞紐城市。

大宗服務：13480645989