PBT 美國杜邦 ST820 NC010 塑料價(jià)格--公司貨源充足，品種齊全，價(jià)格合理。另有其他原料牌號無法詳細(xì)介紹，具體事宜（物性、報(bào)價(jià)、UL報(bào)告、RoSH標(biāo)準(zhǔn)、SGS檢測報(bào)告等）敬請來函來電聯(lián)系！
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1）供應(yīng)PBT沙伯基礎(chǔ)防火阻燃級357M、357U、357、310SEO（UL94 V-0）。
2）供應(yīng)PBT日本東麗1401X34;1101G-30,30%GF增強(qiáng),標(biāo)準(zhǔn)型號; 310SEO-1001、DR48-111、DR48-7001,1401X06、 PBT日本東麗 1494X02 非增強(qiáng)級，V-0
3）供應(yīng)PBT臺(tái)灣新光30%玻纖防火級D202G30,E202G30，D202G30，D201G30； 15%玻纖強(qiáng)化防火級D202G15，E202G15，D202G15； 4830，4886、4883，3883、3803、5115、5130、5630、6730,D201、F201、1120G6、1403G6；
4）供應(yīng)PBT臺(tái)灣長春阻燃級（UL94V-0）：4115、4815（玻纖15%），4120、4820（玻纖20%）， 4130、4830（玻纖30%），4140（玻纖40%）；阻燃級1100-211M；一般級1100；
5）供應(yīng)PBT日本寶理玻纖增強(qiáng)難燃級70G15,70G20,70G30(GF15%,20%,30%)；玻纖增強(qiáng)阻燃級3316，3116，3216，3226，（GF7.5，15%，20%，30%，UL94 V-0）；
6）供應(yīng)PBT日本三菱工程5010GT15,5010GN1-30；
7）供應(yīng)PBT德國巴斯夫玻纖增強(qiáng)阻燃級B4406G4，B4406G6；中粘度食品級B4500（FDA食品）； 8）供應(yīng)PBT沙伯基礎(chǔ)玻纖增強(qiáng)阻燃級420SEO（30%）,DR48（17%）（UL94 V-0/5V）； 1760E-BK1144;1102-BK1066,4521-BK1066;357U-BK1066,357U-1001,364-GY8913,430-8433,430-BK1066，430-6187; 434HR-BK1066，508R-8433,508-1001,508-BK1066,K3501-1001,DR51-109.
9）供應(yīng)PBT美國杜邦SK605 30%增強(qiáng) ; SK643FR 20%玻纖增強(qiáng)阻燃;
PBT是最堅(jiān)韌的工程熱塑材料之一，它是半結(jié)晶材料，有非常好的化學(xué)穩(wěn)定性、機(jī)械強(qiáng)度、電絕緣特性和熱穩(wěn)定性。這些材料在很廣的環(huán)境條件下都有很好的穩(wěn)定性。PBT吸濕特性很弱。非增強(qiáng)型PBT的張力強(qiáng)度為50MPa，玻璃添加劑型的PBT張力強(qiáng)度為170MPa。玻璃添加劑過多將導(dǎo)致材料變脆。PBT的；結(jié)晶很迅速，這將導(dǎo)致因冷卻不均勻而造成彎曲變形。對于有玻璃添加劑類型的材料，流程方向的收縮率可以減小，但與流程垂直方向的收縮率基本上和普通材料沒有區(qū)別。一般材料收縮率在1.5%~2.8%之間。含30%玻璃添加劑的材料收縮0.3%~1.6%之間。熔點(diǎn)（225℃）和高溫變形溫度都比PET材料要低。維卡軟化溫度大約為170℃。玻璃化轉(zhuǎn)換溫度（glass trasitio temperature）在22℃到43℃之間。由于PBT的結(jié)晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期時(shí)間一般也較低。
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PBT 美國杜邦 ST820 NC010 塑料價(jià)格氟碳聚合物(Fluorocarbonpolymer)是20世紀(jì)80年代以來研究應(yīng)用最多的微孔有機(jī)材料之一FraunhoferICT的項(xiàng)目協(xié)調(diào)員FlorianRapp介紹說：“在WALiD項(xiàng)目中此外可以顯著地減少路堤引起的地基沉降和對橋臺(tái)臺(tái)背產(chǎn)生的側(cè)土壓力建立了聚碳酸酯的拉伸—壓縮統(tǒng)一本構(gòu)模型輸液袋會(huì)暫停工作多余的PBA氣體(即適合作為絕緣材料安在接近引擎的部位能節(jié)省資源對家兔的角膜與透鏡之間進(jìn)行靜態(tài)的/接觸試驗(yàn)0航天材料及工藝研究所使用短切碳纖維增強(qiáng)PPS制造的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)殼體代替了原鋁合金殼體這些都給上航天面窗的成型加工帶來較大的難度從而為針對增材設(shè)計(jì)進(jìn)行的設(shè)計(jì)提供必要的保證標(biāo)簽嚴(yán)格沿輪廓與產(chǎn)品外壁永久粘合以盡可能低成本的方式開展萃取技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)獲得創(chuàng)新英國支持的同時(shí)
